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Unternehmensgeschichte 2001 bis 2010

9. Januar 2001
Das US-Bundesbezirksgericht entschied, dass United Airlines unter Missachtung des Bundeskartellgesetzes mit anderen Fluggesellschaften unrechtmäßige Absprachen zur Anbringung von Vorlagen zur Größenbestimmung von Gepäckstücken an den Sicherheitskontrollen im Washington/Dulles International Airport getroffen hat.

17. Januar 2001
Continental Airlines meldete, dass der verwässerte Gewinn pro Aktie im vierten Quartal im Vergleich zum gleichen Quartal des Vorjahres um 45% von $0,42 (USD) auf $0,61 (USD) gestiegen ist (beide unter Ausschluss von Sondergewinnen und -belastungen).

22. Januar 2001
Bei einer Aktionärsversammlung am 22. Januar 2001 genehmigten Continental Airlines-Aktionäre den von Continental zuvor bekannt gegebenen Sanierungsplan.

22. Januar 2001
Continental Airlines feierte seine Unabhängigkeit. Zum ersten Mal seit 1983 flog die Fluggesellschaft ohne einen Mehrheitsaktionär.

26. Januar 2001
Continental Airlines wurde erneut zur "Airline of the Year" ernannt. Verliehen wurde diese Auszeichnung von der führenden Fachzeitschrift der Branche: Air Transport World. Da Continental diese Auszeichnung bereits im Jahr 1996 erhielt, ist sie die erste Fluggesellschaft, die zweimal innerhalb von fünf Jahren zur Fluggesellschaft des Jahres ernannt wurde.

6. Februar 2001
Bei den "Airline of the Year Awards 2001" von OAG errang Continental Airlines mehr Auszeichnungen als jede andere Fluggesellschaft weltweit. Continental trug in fünf Kategorien den Sieg davon: Beste Kurzstrecken-Executive/Business Class, Beste Langstrecken-Executive/Business Class, Beste Transatlantik-Fluggesellschaft, Beste in Nordamerika stationierte Fluggesellschaft und Bestes Vielfliegerprogramm.

7. Februar 2001
Continental Airlines-Vorsitzender und Chief Executive Officer Gordon Bethune bat die US-Regierung bei seiner Aussage vor der Kartell-, Geschäftsrechte- und Wettbewerbsunterkommission des Justizausschusses des US-Senats darum, die beantragten Megafusionen von United Airlines/US Airways und American Airlines/US Airways/TWA/DC Air zu untersagen.

13. Februar 2001
Continental Airlines wurde erneut zur "No. 2 Most Admired U.S. Airline" (Nr. 2 der angesehensten US-Fluggesellschaften) erklärt und von der Zeitschrift FORTUNE in die Liste "America's Most Admired Companies" (Angesehenste Unternehmen Amerikas) aufgenommen, die in der Ausgabe vom 19. Februar 2001 veröffentlicht wurde. Continental behielt den zweiten Platz bei und verbesserte seinen Punktwert im Vergleich zum Vorjahr: 7,02 gegenüber 6,72 im Jahr 2000.

26. Februar 2001
Continental Airlines wurde das vierte Jahr in Folge in die Liste "Corporate 100 Providing the Most Opportunities for Latinos" (100 Unternehmen, die Amerikanern lateinamerikanischer Herkunft die meisten Chancen bieten) der Zeitschrift HISPANIC aufgenommen. Diese Liste erschien in der Ausgabe vom Januar/Februar 2001.

1. März 2001
Continental Airlines startete die erste Nonstop-Verbindung zwischen New York und Hongkong und schuf damit eine Direktverbindung zwischen zwei der dynamischsten Städte der Welt. Die Reisezeit verkürzte sich dadurch um mehr als zwei Stunden.

26. März 2001
Zugunsten der Flugreisenden wurden United Airlines und das Managementgremium des Dulles Airport angewiesen, sofort alle Vorlagen zur Abmessung von Gepäckstücken aus den Sicherheitskontrollen im Dulles International Airport zu entfernen. Es wurde untersagt, diese Vorlagen zur Größenbestimmung des Gepäcks an Stellen zu installieren, die von anderen Fluggesellschaften benutzt werden. Continental Airlines und Continental Express wurden aufgrund der illegalen Vereinbarung zwischen United und dem Flughafen-Managementgremium Schadensersatzzahlungen von über $250.000 (USD) zuerkannt.

16. April 2001
Continental Airlines meldete für das erste Quartal einen Nettogewinn von $9 Millionen (USD) ($0,16 (USD) verwässerter Gewinn pro Aktie). Für Continental war dies das 24. profitable Quartal in Folge. Das Ergebnis übertraf den von First Call geschätzten verwässerten Gewinn von $0,05 (USD) pro Aktie.

23. April 2001
Dies war das dritte Jahr in Folge, in dem der Continental Airlines-Vorsitzende und Chief Executive Officer Gordon Bethune von der Zeitschrift Worth in die Liste der 50 besten CEOs in Amerika aufgenommen wurde.

26. April 2001
Bei der Feier der 13. Annual Freddie Awards von InsideFlyer erhielt das OnePass-Vielfliegerprogramm von Continental Airlines vier Freddie Awards, darunter die Auszeichnungen "Program of the Year" und "Best Elite-Level Program". Außerdem erhielt das OnePass-Programm die Auszeichnung "Best Award" in Anerkennung reduzierter Meilen von den USA nach Lateinamerika sowie die Auszeichnung "Best Web Site" für 2000.

2. Mai 2001
Greg Brenneman trat von seinem Posten als Präsident, Chief Operating Officer und Direktor zurück, um zu seiner Private Equity-Firma TurnWorks, Inc. in Texas zurückzukehren.

10. Mai 2001
In der Woche vom 10. Mai entfernte United Airlines aufgrund des Gerichtsbeschlusses vom 22. März alle Vorlagen zur Abmessung von Gepäckstücken aus den Sicherheitskontrollen im Washington Dulles International Airport.

10. Mai 2001
Continental Airlines gab bekannt, dass der Executive Vice President und Chief Financial Officer Lawrence W. Kellner vom Vorstand des Unternehmens für die Vorstandswahl nominiert wurde, die während der jährlich stattfindenden Aktionärsversammlung am 15. Mai abgehalten wird. Dies geschah aufgrund der Entscheidung von Gregory D. Brenneman vom 2. Mai, sich bei der Versammlung nicht mehr zur Wiederwahl zu stellen.

15. Mai 2001
Continental Airlines gab seine vereinfachte, rationalisierte Managementstruktur der obersten Managementebene bekannt. Die drei derzeitigen Executive Vice Presidents, Larry Kellner, C.D. McLean und Jeff Smisek, wurden befördert und übernahmen neue Aufgabenbereiche.

15. Mai 2001
Continental Airlines gab bekannt, dass Larry Kellner vom Vorstand zum Unternehmenschef ernannt wurde. Kellner, der frühere Executive Vice President und Chief Financial Officer von Continental, wurde außerdem bei der jährlichen Aktionärsversammlung in den Vorstand des Unternehmens gewählt.

31. Mai 2001
Continental Airlines nahm die erste Boeing 737-900 in seine Flotte auf.

5. Juni 2001
Continental Airlines und Transbrasil gründeten eine umfassende strategische Marketingpartnerschaft. Diese neue Partnerschaft sieht unter anderem Code-Sharing bei Flügen und ein gegenseitiges Angebot von Vielfliegervorteilen auf Continental- und Transbrasil-Flügen im gesamten Netzwerk vor.

10. Juli 2001
Continental Airlines gab bekannt, dass ExpressJet, seine unter dem Namen Continental Express arbeitende Tochtergesellschaft, einen Registrierungsantrag für die beabsichtigte Erstemission von Class-A-Aktien bei der Securities and Exchange Commission eingereicht hat.

1. August 2001
Continental bietet von nun an mit zum Kauf angebotenen neuen Kopfhörern, Video-Programmierung und dem Sender TNT Originals ein verbessertes Unterhaltungsangebot während des Flugs. Dieses Angebot ist in den Flugzeugen DC-10, 757, 767 und 777 erhältlich.

7. August 2001
Continental Airlines gab eine Code-Share-Vereinbarung mit Air Europa bekannt, die ab dem 1. November 2001 wirksam wird.

11. September 2001
Terroranschläge in New York, Washington, D.C. und Pennsylvania erschüttern die Welt. Die US-Regierung ordnete die Einstellung des Flugverkehrs und die Umlenkung aller ankommenden internationalen Flüge an. Continental bemühte sich, den von den Vorfällen des Tages betroffenen Passagieren entgegenzukommen, unterrichtete sie über die aktuellen Fluginformationen, bot Rückerstattungen an, erließ Änderungsgebühren und vieles mehr. Es wurde eine Kommunikationsoffensive gestartet, um die Mitarbeiter über die neuesten Ereignisse auf dem Laufenden zu halten.

12. September 2001
Obwohl Continental alle neuen Sicherheitsverfahren der Federal Aviation Administration einhielt, untersagte die US-Regierung die Flüge aller US-Fluggesellschaften. Kunden, deren Reisen vom 11. bis 13. September stattfinden sollten, konnten ihr Ticket gebührenfrei ändern oder eine Rückerstattung erhalten. Die Mitarbeiter erschienen wie geplant zur Arbeit und waren zum Abflug bereit, als die Regierung den Luftraum freigab.

13. September 2001
Continental betrieb eine begrenzte Anzahl von Flügen, konnte aber für Flüge zu vielen US-Reisezielen keine Regierungsgenehmigung erhalten. Internationale Flüge, von denen viele 60 Stunden zuvor nach Kanada umgeleitet worden waren, konnten ohne Genehmigung der US-Regierung immer noch nicht in die USA erfolgen. Aufgrund der verschärften Sicherheitskontrollen wurde Kunden geraten, mindestens zwei Stunden vor Abflug am Flughafen einzutreffen. Das Curbside Check-in (Check-in-Möglichkeiten vor der Abflughalle) wurde untersagt und für den Durchgang durch die Sicherheitskontrollen benötigten Passagiere eine gültige Bordkarte.

14. September 2001
Continental betrieb ca. 50% seiner Flüge und schränkte den Flugplan für das Wochenende vom 15./16. September stark ein.

15. September 2001
Continental gab als erste Fluggesellschaft bekannt, dass sie ihren langfristigen Flugplan um ca. 20% kürzen würde und zur Beurlaubung von ca. 12.000 Mitarbeitern gezwungen wäre. In den folgenden Tagen führten alle anderen Fluggesellschaften ähnliche Kürzungen durch.

17. September 2001
Continental gibt 10 Städte bekannt, die aufgrund der unumgänglichen Kürzungen nach dem 11. September von den Drehkreuzen aus nicht mehr angeflogen werden. Die Änderungen traten zwischen dem 17. September und dem 1. Oktober in Kraft.

20. September 2001
Ebenso wie bei vielen anderen US-Fluggesellschaften begann bei Continental ein schmerzhafter Prozess, bei dem Mitarbeiter beurlaubt wurden und der unter anderem zur Schließung des Reservierungscenters in Denver und der Basis für Flugbegleiter in Los Angeles führte.

21. September 2001
Die US-Regierung verabschiedete den sog. Air Stabilization Act und wies der Flugbranche $4,5 Milliarden (USD) zu, um sie für die von der Regierung angeordnete Stilllegung zu entschädigen. Außerdem wurden für den Bedarfsfall Regierungskredite von weiteren $10 Milliarden (USD) bereitgestellt. Continental erhielt über $400 Millionen (USD).

21. September 2001
Bei Flügen von und nach New York bietet Continental den Familienmitgliedern der Opfer des 11. September, Hilfsorganisationen und Freiwilligen besondere Notfalltarife an.

26. September 2001
Vorsitzender und CEO Gordon Bethune und Generaldirektor Larry Kellner verzichteten bis Ende 2001 auf jegliche Vergütung. Darüber hinaus gab Continental bekannt, dass durch das Programm "Voluntary Company Offered Leave of Absence" (COLA, freiwilliger, vom Unternehmen angebotener unbezahlter Urlaub) über 1000 Beurlaubungen abgewendet werden konnten.

1. Oktober 2001
Continental zog alle DC-10-Flugzeuge aus dem Verkehr. 31 Continental-Schmalrumpfflugzeuge und 14 Continental Express-Turboprops wurden vorübergehend aus dem Verkehr gezogen.

20. Oktober 2001
Continental schloss die Installation der provisorischen zweiten Cockpit-Türschlösser in allen 338 Flugzeugen schneller ab als ursprünglich geplant.

21. Oktober 2001
Continental nahm seinen AirTrain-Service auf, der eine praktische, schnelle Verbindung zwischen dem Newark International Airport und der Innenstadt von New York/Manhattan sowie anderen Großstädten im Nordosten der USA bietet.

23. Oktober 2001
Continental gab eine Code-Share-Vereinbarung mit KLM Royal Dutch Airlines bekannt, die am 1. Dezember in Kraft tritt.

26. Oktober 2001
Continental wird zur offiziellen Fluggesellschaft der New York Knicks ernannt.

31. Oktober 2001
Continental gab trotz Terroranschlägen im dritten Quartal einen Gewinn bekannt.

1. November 2001
Continental führte eine Gebühr von $10 (USD) pro Passagier für Papiertickets ein, sollte der Reiseplan für elektronische Tickets qualifiziert sein.

4. November 2001
Continental ist Sponsor des New-York-City-Marathons.

5. November 2001
Continental hielt eine Pressekonferenz in New York City ab, bei der CEO Gordon Bethune und der New Yorker Bürgermeister Rudy Guiliani mit 60 internationalen Journalisten über das ständig wachsende Interesse an New-York-Reisen nach dem 11. September sprachen. Ein Anzeichen dafür, dass die Stadt nach den Anschlägen wieder zur Normalität zurückkehrt.

20. November 2001
Continental startete Code-Share-Flüge mit Air Europa.

27. November 2001
Continental ernannte Jeff Misner zum Chief Financial Officer.

28. November 2001
Continental gab bekannt, dass der Aktienpreis der Erstemission von 6,74 Millionen Class-B-Aktien $22,50 (USD) je Aktie betrage.

6. Dezember 2001
Continental eröffnete die neue C-3-Halle im Newark International Airport – das Kernstück der Optimierungen im Wert von $1,4 Milliarden (USD) – und näherte sich dem Abschluss seines laufenden Projekts "Global Gateway". Continental etablierte Newark als den bevorzugten Flughafen im Gebiet New York.

20. Dezember 2001
Continental nahm die erste Boeing 757-300 in seine Flotte auf.

2. Januar 2002
Continental stellte mit der höchsten Anzahl von Kunden-Check-ins über seine eService-Center einen Rekord auf. 650.000 E-Ticket-Kunden in den USA wählten diese Option anstelle des herkömmlichen Check-ins.

15. Januar 2002
Continental und KLM Royal Dutch Airlines starteten ihre Code-Share-Vereinbarung.

16. Januar 2002
Continental meldete einen Verlust für das vierte Quartal und für das gesamte Jahr.

17. Januar 2002
Continental und Amtrak gingen eine Partnerschaft ein, um das erste Flug-Zug-Code-Sharing in den USA anzubieten.

22. Januar 2002
Continental wurde das vierte Jahr in Folge von der Zeitschrift FORTUNE in die Liste der "100 Best Companies to Work For" (100 beste Arbeitgeber) aufgenommen. Dies geschah aufgrund einer Studie, die in Zusammenarbeit mit dem Great Place to Work Institute in San Francisco durchgeführt wurde. Continental belegte den 55. Platz und war die einzige Passagierfluggesellschaft auf der Liste.

4. Februar 2002
Continental stoppte alle Beurlaubungen von Piloten, um die Auswirkungen auf Continental Express zu minimieren.

5. Februar 2002
Continental wurde das fünfte Jahr in Folge in die Liste "Hispanic Corporate 100: One Hundred Companies Providing the Most Opportunities for Hispanics" (100 Unternehmen, die Amerikanern lateinamerikanischer Herkunft die meisten Chancen bieten) der Zeitschrift HISPANIC aufgenommen.

5. Februar 2002
Continental startet das TripAlert-Benachrichtigungssystem, mit dem OnePass-Mitglieder auf elektronischem Weg aktuelle Fluginformationen erhalten können.

14. Februar 2002
Continental ehrte Kunden und Mitarbeiter an einem besonderen "Heart of Our Business"-Tag, der auf den Valentinstag fiel.

20. Februar 2002
Continental Airlines wurde zur "No. 2 Most Admired U.S. Airline" (Nr. 2 der angesehensten US-Fluggesellschaften) erklärt und von der Zeitschrift FORTUNE in die Liste "America's Most Admired Companies" (angesehenste Unternehmen Amerikas) aufgenommen. Die Einstufung der Fluggesellschaften beruhte auf folgenden Aspekten: Innovation, finanzielle Stabilität, Mitarbeiterfähigkeiten, Einsatz des Unternehmenskapitals, langfristiger Anlagewert, soziale Verantwortung, Managementqualität und Servicequalität.

3. März 2002
Continental belegte den 30. Platz auf der "Top 50 All Stars"-Liste der angesehensten Unternehmen der Welt der Zeitschrift FORTUNE, eine Verbesserung im Vergleich zum vorher belegten 48. Platz, und war damit die am höchsten eingestufte gewerbliche Fluggesellschaft. Außerdem belegte die Fluggesellschaft den 2. Platz auf der Liste "Global Most Admired Airlines" (Angesehenste Fluggesellschaften weltweit) und schnitt unter den US-Fluggesellschaften am besten ab.

8. März 2002
Continental und Amtrak starteten ihre umfassende Code-Share-Vereinbarung.

13. März 2002
Der Generaldirektor Larry Kellner stellte die verbesserten und besonders gestalteten BusinessFirst-Sitze von Continental vor, die in den Boeing 777-Flugzeugen der Fluggesellschaft installiert werden sollen.

20. März 2002
Continental traf mit American Airlines eine E-Ticket-Vereinbarung.

28. März 2002
Continental stellte sein neues Gebäude im Wert von $80 Millionen (USD) für internationale Ankünfte am Newark International Airport vor.

10. April 2002
Continentals erster Transatlantikflug mit den neuen, besonders gestalteten Sitzen in der BusinessFirst-Kabine fand statt. Die Sitze bieten bedeutende Designverbesserungen und dadurch erhöhten Komfort für die Kunden. Mit einer Breite von 56 cm sind dies die breitesten Business-Class-Sitze der Welt. Die Rückenlehne lässt sich um 170 Grad zurücklehnen und in der am weitesten ausgefahrenen Position bietet dieser Sitz einen Schlafplatz von 2 Metern.

23. April 2002
Das Terminal C von Continental im Newark International Airport belegte den 1. Platz in einer Konzessionsumfrage "Best Overall Program" (Bestes Gesamtprogramm) und "Best Management Team" (Bestes Management-Team) der Zeitung Airport Retail News. Der Konsens war, dass dort einige der besten Einzelhandelskonzessionen der US-Flughäfen zu finden sind.

26. April 2002
Continental erhielt im Rahmen der von Insight Flyers veranstalteten 14. Annual Freddie Awards Anerkennung für sein OnePass-Programm, das als das beste Elite-Programm aller US-Fluggesellschaften eingestuft wurde.

1. Mai 2002
Continental führt Nonstop-Flug zwischen dem George Bush Intercontinental Airport – seinem Drehkreuz in Houston – und Amsterdam ein.

2. Mai 2002
Continental startete den All-Jet-Service am Newark International Airport, dem New-York-Drehkreuz des Unternehmens.

17. Mai 2002
Continental fügt seiner Flotte den 150. Regional-Jet hinzu.

4. Juni 2002
Continental und eBay, der größte Online-Marktplatz der Welt, gaben eine neue gemeinsame Site bekannt, auf der OnePass-Miglieder mit ihren Vielfliegermeilen u. a. Tickets zu Sportveranstaltungen, Theater- und Tanzvorführungen und Continental Airlines-Ferienpakete ersteigern können.

17. Juni 2002
Continental Airlines wurde zur offiziellen Fluggesellschaft des NFL-Football-Teams Houston Texans ernannt.

27. Juni 2002
Continental stellte seine "Airport of the Future"-Check-in-Einrichtungen für Inlandsflüge im Terminal C des George Bush Intercontinental Airport in Houston vor.

20. August 2002
Als Folge des 11. September kündigte Continental eine Reihe von erlössteigernden und kostensparenden Initiativen an, mit denen jährlich Beiträge (vor Steuern) von über $350 Millionen (USD) und für 2002 ein Beitrag von $80 Millionen (USD) erzielt werden sollen.

16. September 2002
Continental stellte seine neu gestaltete kundenfreundliche Website vor.

19. September 2002
Das im Gebiet New York befindliche Gateway-Drehkreuz von Continental wurde zu Ehren der Opfer der Anschläge vom 11. September 2001 in "Newark Liberty International Airport" umbenannt.

20. September 2002
Dies ist das zweite Jahr in Folge, in dem Continental in New York City eine Pressekonferenz abhielt, bei der CEO Gordon Bethune und andere Diskussionsteilnehmer über das wachsende Interesse an New-York-Reisen nach dem 11. September 2001 sprachen.

1. Oktober 2002
Continental verpflichtete sich erneut zu einem mehrjährigen Sponsoring des New-York-City-Marathons.

3. Oktober 2002
Continental gab die Ergebnisse der jährlichen Umfrage unter den Geschäftsreisenden bekannt, die von der Zeitschrift Condé Nast Traveler durchgeführt wurde. In der Oktoberausgabe der Zeitschrift übertraf Continental seine US-Mitbewerber bei Transatlantik- und Transpazifikflügen in den Bereichen Premium Class-Komfort, Zuverlässigkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis. Der BusinessFirst-Service von Continental trug in den fünf Jahren, in denen Condé Nast Traveler-Leser diese Umfrage ausfüllten, immer den Sieg davon.

3. November 2002
Continental Airlines ist ein Sponsor des New-York-City-Marathons in Manhattan.

8. Dezember 2002
Der Supertaifun Pongsona suchte Guam mit einem anhaltenden Wind von 150 Meilen/Stunde heim. Das Continental-Drehkreuz in Guam wurde erheblich beschädigt und auf der Insel lebende Mitarbeiter hatten weder Wasser noch Elektrizität zur Verfügung.

10. Dezember 2002
Continental schloss die Installation seiner BusinessFirst-Schlafsitze in allen 18 Boeing 777-Flugzeugen ab.

12. Dezember 2002
Continental eröffnete eine neue Startbahn an seinem Drehkreuz in Cleveland (Ohio). Dies war die einzige Startbahn, die im Jahr 2002 in den USA eröffnet wurde.

6. Januar 2003
Continental wurde das fünfte Jahr in Folge in die Liste "100 Best Companies to Work For" (100 beste Arbeitgeber) der Zeitschrift FORTUNE aufgenommen. Die Fluggesellschaft rückte in der Liste auf den 42. Platz auf.

9. Januar 2003
Continental gab das Code-Sharing mit der französischen Staatsbahn SNCF bekannt. Continental war somit die erste Fluggesellschaft mit Flug-Zug-Code-Share-Partnern auf beiden Seiten des Atlantiks.

15. Januar 2003
Continental meldet für das vierte Quartal und für das gesamte Jahr einen Verlust.

15. Januar 2003
ExpressJet meldet für das vierte Quartal einen Gewinn von $22,3 Millionen (USD).

21. Januar 2003
Continental, Northwest und Delta Air Lines kündigen eine Partnervereinbarung an.

30. Januar 2003
Continental meldete einen Branchenrekord für die Benutzung von Self-Service-Check-in-Automaten im Jahr 2002. Kunden verwendeten die eService-Center in diesem Jahr über 12,7 Millionen Mal. Außerdem wurde berichtet, dass ab Dezember 2002 62,4 Prozent der Kunden, die in den kontinentalen US-Staaten reisen, den eService-Check-in verwendeten.

10. Februar 2003
Continental wurde das sechste Jahr in Folge in die Liste "Hispanic Corporate 100: One Hundred Companies Offering the Most Opportunities for Hispanics" (100 Unternehmen, die Amerikanern lateinamerikanischer Herkunft die meisten Chancen bieten) der Zeitschrift HISPANIC aufgenommen.

13. Februar 2003
Continental und US Airways starten gemeinsames E-Ticketing.

20. Februar 2003
Continental wurde in der jährlichen Liste "America's Most Admired Companies" (Angesehenste Unternehmen Amerikas) der Zeitschrift Fortune zur angesehensten internationalen US-Fluggesellschaft erklärt. Dies war das vierte Jahr in Folge, in dem Contintental den 2. Platz bei der Bewertung der angesehensten US-Fluggesellschaften belegte. Unter den Top 9 US-Fluggesellschaften schnitt Continental im Hinblick auf die Produkt- und Servicequalität am besten ab.

6. März 2003
Continental startete eine Nonstop-Flugverbindung von seinem New Yorker Drehkreuz – dem Newark Liberty International Airport – nach Genf (Schweiz).

18. März 2003
Aufgrund von Kriegsdrohungen kündigte Continental eine vorübergehende Reduzierung seiner internationalen Kapazitäten an.

19. März 2003
Continental reduzierte die oberste Managementebene um 25% und die Zahl der leitenden Angestellten um 15%. Außerdem kündigte die Fluggesellschaft 1200 Beurlaubungen und $500 Millionen (USD) zusätzliche Kosteneinsparungen an.

31. März 2003
Continental Airlines, Delta Air Lines und Northwest Airlines nahmen in den USA die letzte behördliche Hürde, die einer Allianz noch im Wege stand.

8. April 2003
Continental schloss den Umbau der Türen zu den Pilotenräumen ab.

10. April 2003
Continental nahm das gemeinsame E-Ticketing mit Delta Air Lines auf.

10. April 2003
Bei den OAG Awards 2003 in London wurde Continental mit dem Preis "Best Executive/Business Class" ausgezeichnet.

15. April 2003
Für das erste Quartal meldete Continental einen Nettoverlust von $221 Millionen (USD).

8. Mai 2003
Continental führte die "Continental-Währung" ein, die an allen eService-Center-Kiosks erworben werden kann. Während des Flugs kann die Continental-Währung zur Bezahlung von Getränken und Kopfhörern benutzt werden.

16. Mai 2003
Continental Micronesia feierte 35 Jahre Flugservice im Westpazifik.

29. Mai 2003
Continental und TAP Air Portugal unterzeichneten einen Code-Share-Vertrag.

3. Juni 2003
Continental eröffnete den ersten Teil seines Terminals E mit 23 Flugsteigen am George Bush Intercontinental Airport in Houston, Texas. Alle internationalen Continental-Flüge, die in Houston ankommen bzw. abfliegen, werden letztendlich über dieses 55.700 Quadratmeter große Terminal laufen.

12. Juni 2003
Continental startete eine tägliche Nonstop-Flugverbindung zwischen seinem Drehkreuz in Houston und Morelia in Mexiko.

18. Juni 2003
Continental, Delta Air Lines und Northwest Airlines lancierten ihre Allianz mit Vielflieger- und Lounge-Vorteilen.

28. Juni 2003
Continental startete die Nonstop-Flugverbindung zwischen seinem Drehkreuz in Houston und Maui, Hawaii.

29. September 2003
Continental gab bekannt, dass die Installation des Verizon Airfone JetConnect mit E-Mail abgeschlossen wurde. Continental ist somit die erste Fluggesellschaft, die die drei beliebtesten Business-Anwendungen – E-Mail, Instant-Messaging und Text-Messaging – anbot. Ausgestattet wurden die Flugzeuge des Typs 737, 757 und MD 80.

1. Oktober 2003
Laut einer jährlichen Umfrage unter Geschäftsreisenden, die von der Zeitschrift Condé Nast Traveler durchgeführt wurde, übertraf Continental bei Atlantik-, Pazifik- und US-Flügen seine US-Mitbewerber in Bezug auf den Komfort und das Preis-Leistungs-Verhältnis seiner Premium Class.

6. November 2003
Continental gab den Abschluss eines Code-Share-Vertrags mit Maersk Air aus Dänemark bekannt. Hierdurch erhalten Continental-Kunden über London/Gatwick und Amsterdam schnelle Verbindungen zu den dänischen Städten Kopenhagen und Billund.

12. November 2003
Continental gab bekannt, dass der Umsatz über www.continental.com seit Jahresbeginn $1 Milliarden (USD) überschritten hat – ein Anstieg von 80 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.

13. November 2003
Continental gab bekannt, in der Umfrage, die jedes Jahr von Business Travel News zu Fluggesellschaften durchgeführt wird, in diesem Jahr die höchste Gesamtbewertung unter allen Fluggesellschaften erhalten zu haben. In fünf der zehn Kategorien erhielt die Fluggesellschaft die beste Note: Dienstleistungen/Annehmlichkeiten, Besondere VIP-Dienste, Qualität der Kommunikation, Nutzen der Verkaufsmanagerbesuche und Übertragung von Verantwortung auf die Verkaufsmitarbeiter von Continental.

4. Dezember 2003
AeroMexico und Continental gaben die Unterzeichnung eines Partnerschaftsvertrags für Flüge zwischen den USA und Mexiko bekannt, die im ersten Quartal des Jahres 2004 aufgenommen werden.

16. Dezember 2003
Genau 100 Jahre nach dem ersten erfolgreichen Flug trug auch Continental zur Erinnerung an die Tradition des Fliegens bei, indem es sein preisgekröntes historisches 63 Jahre altes DC-3-Flugzeug dem Lone Star Flight Museum in Galveston (Texas) spendete.

29. Dezember 2003
Continental wurde das sechste Jahr in Folge in die Liste "100 Best Companies to Work For" (100 beste Arbeitgeber) der Zeitschrift FORTUNE aufgenommen. Continental belegte den 62. Platz und war die einzige Passagierfluggesellschaft auf der Liste.

6. Januar 2004
Continental eröffnete den letzten Teil seines neuen 55.700 Quadratmeter großen Terminals E mit 23 Flugsteigen an seinem größten und verkehrsreichsten Drehkreuz, dem George Bush Intercontinental Airport in Houston, Texas.

8. Januar 2004
Continental gab bekannt, dass der Umsatz über www.continental.com im Jahr 2003 auf $1,16 Milliarden (USD) anwuchs: Ein Anstieg von 82 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

8. Januar 2004
Continental gab bekannt, dass die Installation der eService-Center-Self-Check-in-Kiosks in den Check-in-Bereichen für Inlandsflüge von Continental abgeschlossen ist.

16. Januar 2004
Continental gab bekannt, dass der Vorsitzende und Chief Executive Officer Gordon Bethune am 31.12.2004 in den Ruhestand tritt. Sein Nachfolger ist der Generaldirektor und Chief Operating Officer Larry Kellner.

20. Januar 2004
Der Nettogewinn von Continental für das ganze Jahr betrug $38 Millionen (USD). Nach Abzug der Sonderposten ($136 Milllionen (USD) nach Steuerabzug) und der von der US-Regierung erstatteten Sicherheitsgebühren ($111 Millionen (USD) nach Steuerabzug) belief sich der Bilanzverlust auf $209 Millionen (USD).

4. Februar 2004
Continental gab bekannt, dass das EWR-Terminal C von Airport Revenue News und einem Gremium von Branchenexperten, welches von ARN zusammengestellt wurde, Anerkennung für das beste Einzelhandelsflächendesign erhielt. Darüber hinaus wurde EWR für das beste allgemeine Konzessionsprogramm und sein Angebot einzigartiger Dienstleistungen unter allen US-Flughäfen anerkannt.

9. Februar 2004
Continental kündigte eine bedeutende Erweiterung seines Angebots von Flugverbindungen nach Mexiko an.

11. Februar 2004
Continental wurde das siebte Jahr in Folge von der Zeitschrift HISPANIC in die Liste "Hispanic Corporate 100, 2004:
One Hundred Companies Providing the Most Opportunities for Hispanics" (100 Unternehmen, die Amerikanern lateinamerikanischer Herkunft die meisten Chancen bieten) der Zeitschrift HISPANIC aufgenommen.

23. Februar 2004
Die Zeitschrift FORTUNE setzte Continental an die Spitze ihrer jährlichen Liste der angesehensten Unternehmen Amerikas. Dies war außerdem das fünfte Jahr in Folge, in dem Continental den 2. Platz unter den Fluggesellschaften belegte.

1. März 2004
Continental nahm als angesehenste Fluggesellschaft den ersten Platz auf der Liste der weltweit angesehensten Unternehmen der Zeitschrift FORTUNE ein.

1. April 2004
Continental gab bekannt, dass Oscar Munoz, Executive Vice President und Chief Financial Officer der CSX Corporation, in den Vorstand gewählt wurde.

7. April 2004
Continental kündigte Pläne zur Abschaffung der Papiertickets bis Ende 2004 an. Dies betrifft alle Reisen mit Continental, einschließlich Reisen mit Interline-Tickets und Tickets, die für mehrere Fluggesellschaften gültig sind.

15. April 2004
Für das erste Quartal meldete Continental einen Nettoverlust von $124 Millionen (USD). Dazu gehörten auch vorher angekündigte Sonderkosten nach Abzug von Steuern, die sich auf $35 Millionen (USD) beliefen.

28. April 2004
Bei der Umfrage "Airline of the Year Survey 2004" von Skytrax belegte Continental den 1. Platz in der Kategorie "Beste Fluggesellschaft – Nordamerika" und den 2. Platz in der Kategorie "Beste Fluggesellschaft – Transatlantik".

21. Mai 2004
Bei den OAG Airline of the Year Awards 2004 wurde Continental zur "Airline of the Year" erklärt. Darüber hinaus errang die Fluggesellschaft die Auszeichnungen "Best Executive/Business Class" und "Best Airline Based in North America" (Beste Fluggesellschaft mit Sitz in Nordamerika).

5. Juni 2004
Continental und Maersk Air aus Dänemark starteten ihr Code-Sharing für Flüge zwischen Kopenhagen und Billund und London/Gatwick und zwischen Billund und Amsterdam.

10. Juni 2004
Continental nahm die Verbindung zwischen Newark/New York (EWR) und Edinburgh, Schottland (EDI) auf.

17. Juni 2004
Continental nahm die Verbindung zwischen Newark/New York (EWR) und Oslo, Norwegen (OSL) auf.

12. Juli 2004
In den USA bietet Continental in allen Presidents Clubs kostenlosen Wireless-Internet-Anschluss, mit Ausnahme von Chicago, wo der Club von Continental und Northwest Airlines gemeinsam genutzt wird.

20. Juli 2004
Für das zweite Quartal meldete Continental einen Nettoverlust von $17 Millionen (USD), einschließlich Sonderkosten in Höhe von $19 Millionen (USD) nach Abzug von Steuern, die aufgrund der Einstellung des Flugbetriebs geleaster MD-80-Flugzeuge anfielen.

12. August 2004
Der Vorstand von Continental wählte den Executive Vice President Jeffery A. Smisek zum Generaldirektor des Unternehmens. Smisek tritt diese Position an, wenn Larry Kellner Ende 2004 seine Aufgaben als Vorsitzender und Chief Executive Officer übernimmt. Außerdem ernannte der Vorstand folgende Mitarbeiter zu Executive Vice Presidents: Marketing Senior VP Jim Compton, Operations Senior VP Mark Moran sowie Senior VP und Chief Financial Officer Jeff Misner.

1. September 2004
Continental unterzeichnete einen sog. "Partnership Accord" (Partnerschaftsabkommen) mit seiner Pilotengewerkschaft, der Air Line Pilots Association, International (ALPA). In diesem Abkommen wurden die wichtigsten Aspekte des Arbeitgeber-Arbeitnehmer-Verhältnisses festgelegt. Diese Partnerschaft basiert auf offener und ehrlicher Kommunikation und Vertrauen.

2. September 2004
Continental gab bekannt, dass das Unternehmen ca. $200 Millionen (USD) zusätzlicher jährlicher Kosteneinsparungen (vor Steuerabzug) ausgewiesen hat. Die Kosteneinsparungen bezogen sich auf die Kürzung von ca. 425 Stellen, wobei es sich hauptsächlich um Management- und Verwaltungspositionen handelte.

15. September 2004
Continental schließt sich SkyTeam an, der am schnellsten wachsenden Airline-Allianz der Welt. SkyTeam vereint neun internationale Fluggesellschaften und bietet täglich 14.320 Flüge zu über 650 Reisezielen an.

26. Oktober 2004
Dies ist das siebte Jahr in Folge, in dem Continental laut den Ergebnissen einer Umfrage unter Lesern des Magazins Condé Nast Traveler im Hinblick auf den internationalen Langstreckenservice und -komfort besser abschneidet als alle anderen US-Mitbewerber.

8. November 2004
2004 erzielte Continental in der jährlich stattfindenden Airline-Umfrage von Business Travel News das beste Gesamtergebnis aller einbezogenen Fluggesellschaften. In fünf der 10 Kategorien schnitt die Fluggesellschaft am besten ab. Zu diesen Kategorien gehören: Unternehmenspreise, Meeting-Preise, Vertragserfüllung, Kommunikationsqualität der Fluggesellschaft und Nutzen der Verkaufsmitarbeiterbesuche.

9. November 2004
Continental stellt das neue Design des Flugzeugs Nr. 001 vor, einer der 18 Boeing 777-Maschinen der Fluggesellschaft. Zu Ehren der zehnjährigen Laufbahn des Vorsitzenden und CEO Gordon Bethune, der Ende Dezember 2004 in den Ruhestand tritt, gaben Continental-Mitarbeiter dem Flugzeug den Namen "Gordon M. Bethune" und überreichten Gordon Bethune eine Tafel mit den Höhepunkten seiner langjährigen Karriere in der Luftfahrt. Diese Tafel wird in der Kabine ausgehängt.

18. November 2004
Continental kündigte an, dass eine jährliche Reduzierung der Gehaltskosten und Arbeitgeberleistungen um $500 Millionen erforderlich ist.

30. November 2004
Jeff Smisek, Executive Vice President und zukünftiger Unternehmenschef von Continental Airlines, Inc., wurde in den Vorstand von Continental gewählt. Jeff Smisek wird sich dem Vorstand anschließen, nachdem Gordon Bethune in den Ruhestand tritt.

14. Dezember 2004
Continental legt die Änderungen der Löhne, der Betriebsordnung und der Arbeitgeberleistungen für die meisten Management- und Verwaltungsangestellten in den USA endgültig fest.

16. Dezember 2004
Continental beginnt mit der Ausweitung seiner Flugverbindungen nach Mexiko. Es werden neue tägliche Nonstop-Flüge zwischen dem Los Angeles International Airport und drei mexikanischen Reisezielen – Aguascalientes, Guanajuato und Morelia – sowie zwischen Laredo, Texas und Mexiko City angeboten.

16. Dezember 2004
Continental legt die Änderungen der Löhne und Gehälter, der Betriebsordnung und der Arbeitgeberleistungen für die Mitarbeiter im Reservierungsbereich sowie in Chelsea endgültig fest.

29. Dezember 2004
Continental trifft eine Vereinbarung mit Boeing und ist somit die erste große US-Fluggesellschaft, die die Boeing 7E7 bestellt. Die erste Boeing 7E7 soll im Jahr 2009 geliefert werden. Das Unternehmen erteilte vorerst einen Auftrag für 10 Boeing 7E7-Flugzeuge.

3. Januar 2005
Continental stellt den Flugbetrieb des letzten MD-80-Flugzeugs ein. Die Flotte des Unternehmens besteht jetzt nur noch aus drei verschiedenen Boeing-Modellen – 777, 767/757 und 737.

4. Januar 2005
Continental gibt ein Gewinnbeteiligungsprogramm mit maßgeblichen Verbesserungen bekannt. Das neue Gewinnbeteiligungsprogramm gab 30 Prozent der ersten $250 Millionen (USD) an Gewinn vor Steuerabzug, 25 Prozent der nächsten $250 Millionen (USD) und 20 Prozent der Beträge über $500 Millionen (USD) weiter. Beim vorangegangenen Gewinnbeteiligungsprogramm des Unternehmens wurden 15 Prozent des Gewinns vor Steuerabzug weitergegeben, und zwar unabhängig von dem jeweiligen Rentabilitätsniveau des Unternehmens.

27. Januar 2005
Continental legt die Änderungen der Löhne und Gehälter, der Betriebsordnung und der Arbeitgeberleistungen für den Bereich "Field Services Division" endgültig fest. Zu diesem Bereich gehören Mitarbeiter für inländische Tickets, Flugsteig, Rampe, Betrieb und Fracht.

25. Januar 2005
Die neue Ankunftshalle für internationale Flüge (International Arrivals Building – IAB) am George Bush Intercontinental Airport wird eröffnet.

2. Februar 2005
Continental gibt bekannt, dass Kunden jetzt auf www.continental.com Kreuzfahrten buchen können.

7. Februar 2005
Continental wurde das achte Jahr in Folge von der Zeitschrift HISPANIC in die Liste "Hispanic Corporate 100: One Hundred Companies Providing the Most Opportunities for Hispanics" (100 Unternehmen, die Amerikanern lateinamerikanischer Herkunft die meisten Chancen bieten) aufgenommen.

15. Februar 2005
Der Vorstand von Continental willigt in eine Kürzung seiner Vergütung und den Verzicht auf sein gesamtes Aktienbezugsrecht für 2005 ein.

15. Februar 2005
Continental kündigte eine Neugestaltung des jährlichen Anreizprogramms für Manager an. Außerdem werden leitende Angestellte auf ihre Restricted Stock Units (RSU) für 2005 verzichten. Dadurch soll verdeutlicht werden, dass das Management nicht von der Kürzung der Gehälter und Arbeitgeberleistungen in Höhe von $500 Millionen (USD) profitiert.

17. Februar 2005
Terminal C am Newark Liberty International Airport, die Hauptbasis von Continental und seinem New Yorker Drehkreuzbetrieb, lag bei der Umfrage "Best Concessions" (Beste Konzessionäre) der Airport Revenue News im Jahr 2005 in der Kategorie "Einzelnes Terminal" klar an erster Stelle. Diese Kategorie umfasst folgende Aspekte: Bestes Konzessionsdesign, Bester Dienst am Kunden, Bestes Konzessions-Management-Team, Größte Vielfalt einzigartiger Dienstleistungen und Bestes allgemeines Konzessionsprogramm.

23. Februar 2005
Continental wurde in der jährlichen Liste der weltweit angesehensten Unternehmen der Zeitschrift FORTUNE als die angesehenste Fluggesellschaft eingestuft. Außerdem belegte die Fluggesellschaft den 1. Platz in mehreren wichtigen Kategorien der Branchenliste "America's Most Admired Companies" (Angesehenste Unternehmen Amerikas) der Zeitschrift FORTUNE, wie z. B. Innovation, Qualität des Managements, sozialer Verantwortung und Qualität von Produkten und Dienstleistungen. Insgesamt war dies das sechste Jahr in Folge, in dem Continental auf dieser Liste als die angesehenste internationale Fluggesellschaft eingestuft wurde. Außerdem belegte die Fluggesellschaft den 49. Platz auf der "Top 50"-Liste der weltweit angesehensten Unternehmen der Zeitschrift FORTUNE. In dieser Liste werden Unternehmen aus den verschiedensten Branchen eingestuft. Continental war die einzige Passagierfluggesellschaft in der "Top 50"-Liste.

26. Februar 2005
Continental startet Code-Sharing mit Air France. Continental-Kunden haben nun mit Air France vom Flughafen Charles de Gaulle in Paris aus leichteren Zugang zu 12 weiteren Reisezielen in Europa und dem Nahen Osten.

31. März 2005
Piloten, Mechaniker, Flugzeugabfertiger und Simulatorentechniker von Continental willigen in die neuen Tarifvereinbarungen mit der Fluggesellschaft ein. Die Flugbegleiter, die von der International Association of Machinists and Aerospace Workers vertreten werden, waren die einzige Mitarbeitergruppe, die dieser Vereinbarung nicht zustimmten und sich den restlichen Mitarbeitern in Bezug auf die notwendigen Kürzungen von Gehältern und Arbeitgeberleistungen nicht anschlossen.

20. April 2005
Für das erste Quartal 2005 meldete Continental Airlines einen Nettoverlust von $184 Millionen (USD) ($2,77 (USD) verwässerter Verlust pro Aktie), einschließlich eines mit dem leistungsorientierten Pensionsplan des Unternehmens zusammenhängenden Nettogewinns von $8 Millionen (USD). Nach Abzug der Sonderposten verzeichnet Continental im ersten Quartal einen Nettoverlust von $192 Millionen (USD) ($2,89 (USD) verwässerter Verlust pro Aktie). Im Vergleich zur First Call-Schätzung eines durchschnittlichen Verlusts von $3,10 (USD) pro Aktie stellt dieser Wert ein positives Ergebnis dar.

28. April 2005
Continental wird von der Federal Aviation Administration für seine unternehmensweit herausragende Leistung hinsichtlich der Schulung in Flugzeugwartung geehrt. Die Fluggesellschaft erhielt die höchste Auszeichnung der amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA (Diamond Certificate of Excellence) für die Schulung in Flugzeugwartung. Diese Auszeichnung ist Teil des Anerkennungsprogramms der Organisation für Flugzeugwartungstechniker.

19. Mai 2005
Continental startet tägliche Nonstop-Flüge zwischen seinem New Yorker Drehkreuz, dem Newark Liberty International Airport, und Bristol, England. Sie verbinden New York mit der größten Stadt im Südwesten Englands und ist die erste planmäßige Nonstop-Transatlantik-Verbindung in diese Region.

20. Mai 2005
Continental erringt drei bedeutende Auszeichnungen, u. a. die Auszeichnung "Airline of the Year", die bei den OAG Airline of the Year Awards 2005 verliehen wurde. Continental Airlines wurde das zweite Jahr in Folge zur "Airline of the Year" und zur "Best Airline Based in North America" (Beste Fluggesellschaft mit Sitz in Nordamerika) ernannt. Außerdem erhielt das Unternehmen das dritte Jahr in Folge die Auszeichnung "Best Executive/Business Class".

26. Mai 2005
Continental startet tägliche Nonstop-Flüge zwischen seinem Drehkreuz am Newark Liberty International Airport und Belfast in Nordirland. Diese Verbindung ist die erste planmäßige Nonstop-Verbindung, die jemals zwischen den USA und Nordirland betrieben wurde.

2. Juni 2005
Continental startet tägliche Nonstop-Flüge zwischen seinem New Yorker Drehkreuz, dem Newark Liberty International Airport, und Stockholm, Schweden.

2. Juni 2005
Die erste mit den sog. Blended Winglets(TM) von Aviation Partners Boeing ausgerüstete Continental-Boeing 757-200 wird in Betrieb genommen. Durch diese Winglets, die die Standardspitzen der Tragflächen ersetzen, werden Treibstoffeinsparungen erzielt, sodass größere Entfernungen zurückgelegt werden können. Continental ist die erste Fluggesellschaft, die Winglets an der Boeing 757-200 installiert hat.

9. Juni 2005
Continental startet tägliche Nonstop-Flüge zwischen seinem New Yorker Drehkreuz, dem Newark Liberty International Airport, und Hamburg. Dies ist der einzige planmäßige Nonstop-Transatlantikflug von Hamburg aus.

9. Juni 2005
Continental startet tägliche Nonstop-Flüge zwischen Bangor, Maine (BGR), und seinem New Yorker Drehkreuz, dem Newark Liberty International Airport (EWR).

15. Juni 2005
Continental ist die erste US-Fluggesellschaft, die nach fast 20 Jahren wieder Flüge zum Festland von China anbietet. Die neue tägliche Verbindung besteht zwischen dem New Yorker Drehkreuz, dem Newark Liberty International Airport, und Peking.

30. Juni 2005
Continental startet tägliche Nonstop-Flüge zwischen seinem New Yorker Drehkreuz, dem Newark Liberty International Airport, und Berlin/Tegel. Durch diese neueste Strecke wird Continental im Bereich Transatlantikflüge (24 Städte in 13 Ländern) zur führenden US-Fluggesellschaft.

15. Juli 2005
Continental startet neue tägliche Nonstop-Flüge zwischen dem George Bush Intercontinental Airport in Houston und Cali, Kolumbien. Für Continental ist es das achte südamerikanische Reiseziel und das 67. Reiseziel in Lateinamerika und der Karibik.

20. Juli 2005
Für das zweite Quartal 2005 meldete Continental einen Nettogewinn von $100 Millionen (USD) bzw. einen verwässerten Gewinn von $1,26 (USD) pro Aktie. Zum Nettogewinn gehörte ein Gewinn von $47 Millionen (USD), der während des Quartals durch die ExpressJet-Aktien im leistungsorientierten Pensionsplan von Continental zustande kam. Nach Abzug des Gewinns verzeichnete Continental in diesem Quartal ein Nettoeinkommen von $53 Millionen (USD) bzw. einen verwässerten Gewinn pro Aktie von $0,69 (USD); ein Betrag, der die First Call-Durchschnittsschätzung von $0,20 (USD) übersteigt.

28. Juli 2005
Aufgrund der Erweiterung seiner internationalen Strecken bestellt Continental zwei weitere Boeing 777-200ER-(Langstrecken-)Großraumflugzeuge von der Boeing Company.

28. Juli 2005
Außendienstmitarbeiter lehnen die Vertretung durch die Gewerkschaft Transport Workers Union of America (TWU) ab.

11. August 2005
Continental gibt bekannt, dass die Website www.continental.com Rekordverkäufe für die Fluggesellschaft erzielt. In den letzten 12 Monaten (bis zum 31. Juli) wurde ein Verkaufsrekord für einen einzelnen Tag und ein Umsatzrekord von $2 Milliarden (USD) aufgestellt.

31. August 2005
Continental stellt in seinen Meilenspendenkonten 1.000.000 OnePass-Meilen für das amerikanische Rote Kreuz und AmeriCares zur Verfügung, um die Hilfsmaßnahmen in den von dem Hurrikan Katrina heimgesuchten südöstlichen Gebieten der USA zu unterstützen.

25. September 2005
Nach dem Hurrikan Rita nimmt Continental seinen Betrieb in Houston wieder auf und meldet hohe Betriebszuverlässigkeit.

11. Oktober 2005
Continental gibt bekannt, auf www.continental.com als erste Fluggesellschaft ein neues Geschenkkonto für Flugtickets eingerichtet zu haben.

18. Oktober 2005
Für das dritte Quartal 2005 meldete Continental einen Nettogewinn von $61 Millionen (USD) bzw. einen verwässerten Gewinn pro Aktie von $0,80 (USD), der Sonderabzüge von $3 Millionen (USD) beinhaltete. Ohne Sonderabzüge belief sich der Nettogewinn auf $64 Millionen (USD) (ein verwässerter Gewinn pro Aktie von $0,83 (USD)) und übertraf somit den First Call-Durchschnittsschätzwert eines Gewinns von $0,27 (USD) pro Aktie.

31. Oktober 2005
Dies ist das achte Jahr in Folge, in dem Continental Airlines (NYSE: CAL) gemäß einer Umfrage unter Condé Nast Traveler-Lesern, die in der Oktoberausgabe der Zeitschrift veröffentlicht wurde, seine US-Mitbewerber in der Kategorie Internationaler Business Class-Service überragte.

1. November 2005
Continental bietet als erste Fluggesellschaft planmäßige Nonstop-Flüge zwischen den USA und Indien an. Es werden täglich Flüge zwischen dem New Yorker Drehkreuz am Newark Liberty International Airport und dem Indira Gandhi International Airport in Delhi betrieben.

8. November 2005
In den Umfragen "2005 U.S. Airline Survey" und "2005 International Airline Survey" von Zagat schnitt Continental sowohl beim Premium Class- als auch beim Economy Class-Service in fast allen Kategorien besser ab als alle anderen Fluggesellschaften des US-Netzwerks.

14. November 2005
Bei den World Travel Awards 2005 wurde Continental zur "World's Leading Business Class Airline" (Führende Business Class-Fluggesellschaft der Welt) und zur "North America's Leading Business Class Airline" (Führende nordamerikanische Business Class-Fluggesellschaft) ernannt.

17. November 2005
Continental startet tägliche Nonstop-Flüge zwischen dem Newark Liberty International Airport und Ponce, Puerto Rico.

2. Dezember 2005
Continental gibt die Einführung des Travel Club auf continental.com bekannt. Hierbei handelt es sich um ein neues Online-Programm, das seinen Mitgliedern besondere Angebote und Reisegutschriften bietet.

14. Dezember 2005
Continental startet tägliche Nonstop-Flüge zwischen dem Drehkreuz der Fluggesellschaft am George Bush Intercontinental Airport in Houston und Buenos Aires, Argentinien. Dies ist das neunte Reiseziel von Continental in Südamerika und das 77. Reiseziel des Unternehmens in Lateinamerika bzw. der Karibik.

16. Dezember 2005
Continental startet Flugverbindungen zwischen seinem Houston-Drehkreuz am Bush Intercontinental Airport und Bonaire auf den Niederländischen Antillen sowie Punta Cana in der Dominikanischen Republik. Außerdem startet Continental Flugverbindungen zwischen seinem New Yorker Drehkreuz, dem Newark Liberty International Airport, und Liberia, Costa Rica sowie Curaçao auf den Niederländischen Antillen. Eine Flugverbindung vom LaGuardia International Airport zur Insel Aruba in der Karibik wird aufgenommen.

21. Dezember 2005
Bei der Erstemission von Copa Holdings, S.A., der Dachgesellschaft von Copa Airlines, erhält Continental $172 Millionen (USD) aus dem Verkauf von ca. 9 Millionen Stammaktien. Das Unternehmen gibt $50 Millionen (USD) aus den Einnahmen an den Pensionsplan von Continental Airlines weiter. Durch diesen Beitrag wachsen die Pensionsbeiträge für das Jahr 2005 auf $354 Millionen (USD) an.

22. Dezember 2005
Continental, branchenführend in Bezug auf die Interline E-Ticket-Technologie, gab bekannt, dass es die Interline E-Ticket-Funktion zum Kauf von Tickets von 33 Fluggesellschaften weltweit eingeführt hat. 24 weitere Interline E-Ticket-Partner sollen in der ersten Jahreshälfte 2006 hinzukommen.

28. Dezember 2005
Continental gab bekannt, dass 69 der 274 Regional-Jets aus dem langfristigen Rahmenvertrag (Capacity Purchase Agreement) mit ExpressJet Holdings, Inc. (NYSE: XJT) und ExpressJet Airlines, Inc. (ExpressJet) gestrichen werden sollen.

17. Januar 2006
Für das vierte Quartal 2005 meldete Continental Airlines einen Nettoverlust von $43 Millionen (USD) (ein verwässerter Verlust von $0,53 (USD) pro Aktie). Dieser beinhaltet einen Gewinn von $106 Millionen (USD) aus dem Verkauf der Copa-Aktien sowie weitere Sonderabzüge von $21 Millionen (USD). Ohne diese Sonderposten verzeichnete Continental in diesem Quartal einen Nettoverlust von $128 Millionen (USD) ($1,58 (USD) verwässerter Verlust pro Aktie).

29. Januar 2006
Continental teilte nach Zählung der Stimmen der Flugbegleiter in den jeweiligen Einsatzflughäfen (Houston, Newark und Cleveland) mit, dass seine Vereinbarung mit den Flugbegleitern ratifiziert wurde.

13. Februar 2006
Continental und der March of Dimes gaben eine Partnerschaft bekannt. Continental wird zur "offiziellen Fluggesellschaft" des "March of Dimes 2006 National Ambassador Program" und ein US-Sponsor des "March of Dimes WalkAmerica". Continental ist die erste Fluggesellschaft, die zum US-Sponsor des WalkAmerica wurde.

21. Februar 2006
Auf der Liste "America's Most Admired Companies – Airline Industry" (Angesehenste Unternehmen Amerikas in der Luftfahrtbranche) der Zeitschrift FORTUNE wurde Continental als die angesehenste US-Fluggesellschaft eingestuft. Continental belegte den 1. Platz in mehreren wichtigen Kategorien der Liste, u. a. Qualität der Produkte und Dienstleistungen, Managementqualität, Innovation und Soziale Verantwortung.

1. März 2006
Continental gab bekannt, dass es auf der Liste "Most Admired Global Companies – Airline Industry" (Angesehenste Unternehmen in der Luftfahrtbranche weltweit) der Zeitschrift FORTUNE erneut als die beste Fluggesellschaft eingestuft wurde. Dies ist das dritte Jahr, in dem Continental diese Liste anführt.

6. April 2006
Die SkyTeam-Allianz-Mitglieder Continental Airlines und Alitalia geben bekannt, dass sie mit dem Code-Sharing beginnen werden, um ihren zwischen Italien und den USA reisenden Kunden, die mit beiden Fluggesellschaften fliegen, besseren Service bieten zu können.

18. April 2006
Continental installiert den 1000. Self-Check-in-Kiosk in Bogota, Kolumbien. Continental bietet jetzt mehr Kiosks pro Kunde als alle anderen Fluggesellschaften.

20. April 2006
Für das erste Quartal 2006 meldete Continental einen Nettoverlust von $66 Millionen (USD) ($0,76 (USD) verwässerter Verlust pro Aktie), einschließlich Sonderposten von $20 Millionen (USD). Ohne Sonderposten verzeichnete Continental in diesem Quartal einen Nettoverlust von $46 Millionen (USD) ($0,53 (USD) verwässerter Verlust pro Aktie).

25. April 2006
Continental stellt am George Bush Intercontinental Airport in Houston, Texas, eine Einrichtung für mitreisende Tiere vor. Dies ist die erste Einrichtung dieser Art in einem US-Flughafen. Dieser neue Service steht den vierbeinigen Continental-Kunden zur Verfügung, die mit dem beliebten PetSafe-Service reisen.

2. Mai 2006
Continental startet den allerersten Nonstop-Flug zwischen dem New Yorker Drehkreuz am Newark Liberty International Airport (EWR) und dem Greater Moncton International Airport (YQM) in New Brunswick. Moncton ist die neunte kanadische Stadt, die von Continental angeflogen wird.

5. Mai 2006
Continental gab bekannt, dass sich ExpressJet Holdings, Inc. (NYSE: XJT) dazu bereiterklärt hat, die 69 Regional-Jets zu behalten, die Continental kürzlich aus dem langfristigen Rahmenvertrag (Capacity Purchase Agreement) der beiden Unternehmen entfernen wollte. Continental wird die Flugzeuge auch weiterhin an ExpressJet leasen, aber die Leasing-Preise werden deutlich erhöht.

10. Mai 2006
Continental startet tägliche Nonstop-Flüge zwischen seinem Drehkreuz am Newark Liberty International Airport und Köln/Bonn, Deutschland.

17. Mai 2006
Continental startet tägliche Nonstop-Flüge zwischen seinem New Yorker Drehkreuz am Newark Liberty International Airport und Barcelona, Spanien. Continental fliegt nun insgesamt 28 transatlantische Reiseziele an. Vom Gebiet New York aus bietet Continental Nonstop-Flüge zu mehr Städten in Europa als jede andere Fluggesellschaft.

19. Mai 2006
Bei den OAG Airline of the Year Awards 2006 wurden Continental zwei wichtige Auszeichnungen zuerkannt. Continental erringt das vierte Jahr in Folge die Auszeichnung "Best Executive/Business Class". Durch diese Auszeichnung werden der hervorragende Komfort, Service und Wert von BusinessFirst, das auf vielen internationalen Flügen verfügbar ist, anerkannt. Außerdem ist dies das dritte Jahr in Folge, in dem Continental die Auszeichnung "Best Airline Based in North America" (Beste Fluggesellschaft mit Sitz in Nordamerika) erhält.

24. Mai 2006
Continental startet tägliche Nonstop-Flüge zwischen seinem New Yorker Drehkreuz am Newark Liberty International Airport und Kopenhagen, Dänemark. Schließt man Kopenhagen mit ein, bietet Continental jetzt Transatlantik-Flüge zu 28 Städten in 15 Ländern.

6. Juni 2006
Continental gab die Bestellung von 10 weiteren Boeing 787 Dreamliner-Flugzeugen bekannt. Dadurch steigt die Anzahl der 787-Flugzeuge, die das Unternehmen von Boeing bestellt hat, auf 20 an. Damit ist Continental der größte US-Abnehmer für das neueste Großraumflugzeug von Boeing.

Außerdem wird das Unternehmen weitere 24 Boeing Next-Generation 737 (737NG)-Flugzeuge erwerben, wodurch die Gesamtanzahl der Boeing 737NG-Flugzeuge in der Flotte auf 213 ansteigen wird, sobald diese und die bereits zuvor bestellten Flugzeuge geliefert werden.

20. Juni 2006
Dies ist das zweite Jahr in Folge, in dem der Presidents Club am Houston Bush Intercontinental Airport-Terminal E zur "Priority Pass Lounge of the Year" (Priority Pass-Lounge des Jahres) ernannt wurde.

29. Juni 2006
Gemäß der Umfrage "2006 Airline Satisfaction Index Study(SM)" (Indexstudie zur Zufriedenheit mit Fluggesellschaften) von J.D. Power and Associates nimmt Continental unter den konventionellen nordamerikanischen Netzwerkfluggesellschaften in Bezug auf die Kundenzufriedenheit den ersten Platz ein. Seit 1996 war dies für Continental die sechste Kundenzufriedenheits-Auszeichnung von J.D. Power and Associates.

13. Juli 2006
Continental Airlines hat das elektronische Interline-Ticketing mit Japan Airlines, seinem 50. Interline E-Ticketing-Partner, umgesetzt.

20. Juli 2006
Im zweiten Quartal 2006 verzeichnete Continental Airlines einen Nettogewinn von $198 Millionen (USD) ($1,84 (USD) verwässerter Gewinn pro Aktie) – eine bedeutende Verbesserung gegenüber dem Nettogewinn von $100 Millionen (USD) ($1,26 (USD) verwässerter Gewinn pro Aktie) des zweiten Quartals des Jahres 2005.

21. Juli 2006
Continental Airlines wählte Chautauqua Airlines, eine Tochtergesellschaft von Republic Airways Holdings, dazu aus, als Fluggesellschaft von Continental Express ab 2007 44 Regional-Jets zu betreiben. Hierzu wurde ein neuer langfristiger Rahmenvertrag (Capacity Purchase Agreement) abgeschlossen.

2. Oktober 2006
Dies ist das neunte Jahr in Folge, in dem Continental Airlines in der Condé Nast Traveler-Einstufung im Hinblick auf den internationalen Business Class-Service besser abschneidet als alle anderen US-Mitbewerber.

6. Oktober 2006
Continental steuerte $70 Millionen (USD) zu seinen Pensionsplänen bei, wodurch die Pensionsbeiträge seit Jahresbeginn auf $246 Millionen (USD) anwuchsen.

19. Oktober 2006
Für das dritte Quartal 2006 verzeichnete Continental Airlines einen Nettogewinn von $237 Millionen (USD) ($2,17 (USD) verwässerter Gewinn pro Aktie). Dieser Wert enthält auch den Veräußerungsgewinn aus dem Verkauf eines Teils der Unternehmensinvestition in Copa Airlines.

4. Dezember 2006
Continental Airlines und U.S. Helicopter gingen eine Partnerschaft ein, um eine achtminütigen Shuttle-Verbindung zwischen Manhattan und dem Newark Liberty International Airport bereitzustellen.

11. Dezember 2006
In der Umfrage "2006 Readers' Choice Best in Business Travel Survey" der Zeitschrift Business Traveler ließ Continental Airlines alle anderen US-Fluggesellschaften hinter sich und wurde zur besten Fluggesellschaft für nordamerikanische Reisen gewählt.

4. Januar 2007
Continental Airlines schließt die Installation von Audio/Video On Demand (A/VOD) in den BusinessFirst-Kabinen seiner gesamten Boeing 757-Flotte ab. Diese Flotte wird für Transatlantikflüge eingesetzt, die von dem New Yorker Drehkreuz am Newark Liberty International Airport abfliegen.

11. Januar 2007
Continental Airlines steuerte $71 Millionen (USD) zu seinen Pensionsplänen bei.

16. Januar 2007
Continental Airlines kündigte an, dass ab dem 8. Juni 2007 täglich Nonstop-Flüge zwischen Athen und New York betrieben werden. Durch das New Yorker Drehkreuz von Continental am Newark Liberty International Airport verbindet dieses neue Angebot die griechische Hauptstadt mit über 230 Städten in Nord-, Zentral- und Südamerika, der Karibik und darüber hinaus.

18. Januar 2007
Für 2006 meldete Continental Airlines einen Nettogewinn von $343 Millionen (USD) ($3,30 (USD) verwässerter Gewinn pro Aktie); im Vergleich zum Nettoverlust des Vorjahres von $68 Millionen (USD) stellt dies eine bedeutende Verbesserung dar.

31. Januar 2007
Continental steuerte weitere $35 Millionen (in bar) zu seinen leistungsorientierten Pensionsplänen bei.

5. Februar 2007
Continental Airlines wählte Colgan Air, die Tochtergesellschaft von Pinnacle Airlines Corporation, dazu aus, ab Anfang 2008 die 74-sitzigen Bombardier Q400 Twin-Turboprop-Maschinen als Continental Connection vom New Yorker Drehkreuz am Newark Liberty International Airport aus zu betreiben.

27. Februar 2007
In der jährlichen Leserumfrage "Best of Latin America" der Zeitschrift LATIN TRADE erzielte Continental Airlines in der Februarausgabe 2007 die besten Ergebnisse.

14. Februar 2007
Continental schüttete $111 Millionen (USD) Gewinnbeteiligung an die Mitarbeiter aus – die größte Gewinnbeteiligung in der Geschichte des Unternehmens.

6. März 2007
In der Liste "America's Most Admired Companies" (Angesehenste Unternehmen Amerikas) der Zeitschrift FORTUNE für 2007 wurde Continental Airlines als die angesehenste Fluggesellschaft eingestuft.

März 2007
Continental Airlines wird den Boeing 787 Dreamliner vermehrt einsetzen und erhöhte die Bestellung auf 25 Flugzeuge. Mit den verbesserten Langstreckenmöglichkeiten, unübertroffener Kraftstoffeinsparung und überlegener Wirtschaftlichkeit der 787-Flugzeuge kann das Unternehmen die weniger effizienten Großraumflugzeuge ersetzen und weitere Langstrecken ins Auge fassen.

7. März 2007
Continental Airlines kündigte an, dass ab Oktober 2007 tägliche Nonstop-Flüge zwischen New York und Mumbai betrieben werden sollen, dies jedoch von der Regierungsgenehmigung abhängt. Mumbai wird die 30. Stadt im transatlantischen Streckennetzwerk von Continental sein.

12. März 2007
Continental Airlines wurde im vierten Jahr in Folge in der jährlichen Liste "World's Most Admired Companies" (Angesehenste Unternehmen weltweit) der Zeitschrift FORTUNE als beste Fluggesellschaft geführt. Außerdem befand sich Continental in sieben der neun Kategorien der Umfrage "World's Most Admired Companies" jeweils unter den ersten zehn Unternehmen (branchenübergreifend).

22. März 2007
Continental Airlines gab Pläne bekannt, am 30. März 2008 den Flugbetrieb zwischen seinem Houstoner Drehkreuz und London/Heathrow aufzunehmen. Diese Pläne sind noch von der Regierungsgenehmigung und den erforderlichen Einrichtungen am Flughafen Heathrow abhängig.

11. April 2007
Continental Airlines steuerte weitere $30 Millionen (USD) (in bar) zu seinen leistungsorientierten Pensionsplänen bei, wodurch die gesamten diesjährigen Beiträge auf $136 Millionen (USD) anwuchsen.

18. April 2007
Bei den OAG Airline of the Year Awards 2007 errang Continental zwei bedeutende Auszeichnungen. Dies war das fünfte Jahr in Folge, in dem die Fluggesellschaft die Auszeichnung "Best Executive/Business Class" erhielt, in Anerkennung des hervorragenden Komforts, Service und Wertes des BusinessFirst-Produkts von Continental, das auf vielen internationalen Flügen angeboten wird. Außerdem ist dies das vierte Jahr in Folge, in dem Continental die Auszeichnung "Best Airline Based in North America" (Beste Fluggesellschaft mit Sitz in Nordamerika) erhielt.

19. April 2007
Continental Airlines meldete für das erste Quartal 2007 einen Nettogewinn von $22 Millionen (USD) inkl. Sonderposten ($0,21 verwässerter Gewinn pro Aktie).

20. April 2007
Continental Airlines brachte die Interline E-Ticket-Funktion mit allen Allianzpartnern zum Abschluss, einschließlich aller aktuellen und geplanten Mitglieder von SkyTeam und der geplanten SkyTeam-Partner sowie aller anderen Code-Share- und Vielfliegerpartner. Continental ist der globale IATA-Branchenführer in Bezug auf Interline E-Ticket-Umsetzung. Derzeit kann das Unternehmen Interline E-Tickets mit 77 Fluggesellschaften erstellen.

30. Mai 2007
Continental Airlines kündigte Pläne an, seinen Kunden optional die Teilnahme an einem Ausgleichsprogramm für CO2-Emissionen anzubieten. Durch dieses freiwillige Programm können Reisende den "Ökologischen Fußabdruck" ihrer gebuchten Reisepläne berechnen und im Internet Carbon Offset-Papiere (Ausgleichspapiere) von der Non-Profit-Organisation Sustainable Travel International erwerben.

7. Juni 2007
Continental startete tägliche Nonstop-Flüge zwischen seinem New Yorker Drehkreuz am Newark Liberty International Airport und Athen, Griechenland.

7. Juni 2007
Continental fliegt von nun an zweimal pro Woche vom George Bush Intercontinental Airport in Houston, Texas, nach Loreto, Mexiko, dem 31. mexikanischen Reiseziel der Fluggesellschaft.

11. Juni 2007
Norma Heape, die Continental-Flugbegleiterin mit der längsten Dienstzeit, feierte ihr 50-jähriges Dienstjubiläum auf einem Flug zwischen New York und Hongkong. In ihrer glanzvollen 50-jährigen Karriere bei Continental ist sie über 26 Millionen Meilen geflogen.

18. Juni 2007
Continental Airlines und China Southern Airlines, die größte Fluggesellschaft in China, gaben bekannt, dass sie eine strategische Partnerschaft in Bezug auf Vielfliegerprogramm, Flughafen-Lounge-Zugang und umfassendes Code-Sharing eingegangen sind.

2. Juli 2007
Abgeordnete der Pilotengewerkschaft von Continental, der Air Line Pilots Association (ALPA), und Continental Airlines unterzeichneten ein sog. "Protocol Agreement", das die entsprechenden Voraussetzungen für die Gespräche über Änderungen am Pilotenvertrag schafft.

5. Juli 2007
Continental Airlines und Kingfisher Airlines, eine der am schnellsten wachsenden Fluggesellschaften in Indien, gaben bekannt, dass sie eine umfassende Partnerschaft in Bezug auf Vielfliegerprogramm, Flughafen-Lounge-Zugang und zukünftiges Code-Sharing eingegangen sind.

11. Juli 2007
Continental Airlines gab bekannt, dass es weitere $75 Millionen (USD) (in bar) zu seinen leistungsorientierten Pensionsplänen beigesteuert hat, wodurch die gesamten diesjährigen Beiträge auf $211 Millionen (USD) anwuchsen.

12. Juli 2007
OnePass, das 1987 gegründete preisgekrönte Vielfliegerprogramm von Continental, feierte sein 20. Jubiläum.

16. Juli 2007
Continental Airlines beantragte beim US-Department of Transportation (DOT), als erster Anbieter einen US-Nonstop-Flug zwischen seinem New Yorker Drehkreuz am Newark Liberty International Airport und Shanghai, China, durchführen zu dürfen.

18. Juli 2007
Continental Airlines gab bekannt, dass zu bestimmten Jahreszeiten ein Nonstop-Flug zwischen seinem New Yorker Drehkreuz am Newark Liberty International Airport und Mont-Tremblant, Kanada, dem 10. kanadischen Reiseziel der Fluggesellschaft, angeboten wird.

19. Juli 2007
Für das zweite Quartal 2007 meldete Continental Airlines einen Nettogewinn von $228 Millionen (USD) ($2,03 (USD) verwässerter Gewinn pro Aktie). Nach Abzug der Sonderkosten von $7 Millionen (USD) für Ausgleichszahlungen des Pilotenpensionsplans verzeichnete Continental einen Nettogewinn von $235 Millionen (USD) ($2,10 verwässerter Gewinn pro Aktie), ein Anstieg von 13 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

28. August 2007
Continental hat im Rahmen seiner kontinuierlichen Bemühungen zur Erhöhung der Kundenfreundlichkeit auf www.continental.com neue Funktionalitäten eingeführt, die es den Kunden ermöglichen, Flüge online umzubuchen.

6. September 2007
Das NFL-Footballteam New York Giants hat Continental zu seiner "offiziellen Airline" erklärt.

11. September 2007
Continental steuerte weitere $50 Millionen (USD) zu seinen Pensionsplänen bei, womit sich der Beitrag im laufenden Jahr bereits auf $261 Millionen (USD) beläuft.

14. September 2007
Continental hat eine große Erweiterung am Cleveland Hopkins Airport angekündigt, mit der die Kapazitäten des Unternehmens an diesem Drehkreuz in den kommenden zwei Jahren um 40 Prozent gesteigert und 700 neue Jobs geschaffen werden sollen.

25. September 2007
Continental Airlines hat vom US-Bundesverkehrsministerium eine Testgenehmigung für die Aufnahme von täglichen Nonstop-Flügen zwischen New York/Newark und Shanghai ab März 2009 erhalten. Shanghai ist nach Hongkong und Peking die dritte Stadt in China, die von Continental angeflogen wird.

11. Oktober 2007
Continental Airlines steuerte weitere $75 Millionen (USD) in bar zu seinen leistungsorientierten Pensionsplänen bei. Das Unternehmen steuerte im Jahr 2007 $336 Millionen (USD) zu den Pensionsplänen bei, was den Mindestbeitrag von $187 Millionen (USD) für das Jahr weit übertrifft.

15. Oktober 2007
Continental Airlines hat angekündigt, dass die Voraussetzungen zum Einsatz des Interline E-Tickets bei Dragon Air, dem 100. E-Ticket-Partner, eingeführt wurden und dass man dem Ziel nahe ist, alle Interline-Abkommen bis zum Ende des Jahres E-Ticket-fähig zu machen.

18. Oktober 2007
Für das dritte Quartal meldete Continental einen Nettogewinn von $241 Millionen (USD) ($2,15 (USD) verwässerter Gewinn pro Aktie). Nach Abzug der Sonderkosten von $12 Millionen (USD) für Ausgleichszahlungen des Pilotenpensionsplans verzeichnete Continental einen Nettogewinn von $253 Millionen (USD) ($2,25 verwässerter Gewinn pro Aktie), ein Anstieg von 73 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

23. Oktober 2007
Continental hat angekündigt, dass neue Vereinbarungen mit zweien der Hauptlieferanten, EDS und GE Aviation, getroffen wurden. Die neuen Verträge sollen, zusammen mit vielen anderen kleineren Initiativen, bei vollständiger Umsetzung die Kosten um ungefähr $100 Millionen (USD) pro Jahr senken.

25. Oktober 2007
Im 10. Jahr in Folge übertraf Continental die gesamte US-Konkurrenz im internationalen Business Class- und im inländischen First Class-Service, laut Ergebnissen einer Umfrage unter Condé Nast Traveler-Lesern, die in der Ausgabe der Zeitschrift vom Oktober 2007 veröffentlicht wurde.

1. November 2007
Continental führte neue First Class-Menüs auf Flügen in den USA, in Kanada und zu ausgewählten Zielen in Lateinamerika und der Karibik ein. Die neuen Menüs wurden von Continentals Küchenchef-Kongress basierend auf dem Feedback, das regelmäßig von Kunden und Mitarbeitern eingeht, zusammengestellt.

3. Dezember 2007
Continental hat die Einführung eines CO2-Ausgleichsprogramms bekannt gegeben, das in Zusammenarbeit mit der Non-Profit-Organisation Sustainable Travel International entwickelt wurde. Das freiwillige Programm ermöglicht es Kunden weltweit, den CO2-Verbrauch für ihre gebuchte Reise einzusehen, den Sustainable Travel International aus dem Treibstoffverbrauch des jeweiligen Flugzeugs von Continental errechnet, und eine Spende an Sustainable Travel International zu leisten.

4. Dezember 2007
Continental hat sich der Transportation Security Administration angeschlossen, um als erste US-Fluggesellschaft ein papierloses Bordkarten-Pilotprogramm anzubieten, bei dem Reisende ihre Bordkarten elektronisch auf ihre Handys oder PDAs erhalten.

6. Dezember 2007
In der Umfrage "2007 Readers' Choice Best in Business Travel Survey" der Zeitschrift Business Traveler ließ Continental alle anderen US-Fluggesellschaften hinter sich und wurde zur besten Fluggesellschaft für nordamerikanische Reisen gewählt.

11. Januar 2008
Continental Airlines steuerte $60 Millionen (USD) in bar zu seinen leistungsorientierten Pensionsplänen bei.

14. Januar 2008
Continental feierte die Lieferung der ersten Next-Generation 737-900ER (Extended Range) und ist damit die erste Fluggesellschaft in ganz Amerika, die die 737-900ER betreibt – ein Derivat mit höherer Kapazität und größerer Reichweite und das neueste Mitglied der 737-Familie.

29. Januar 2008
Ein zwischen Continental und dem US-Unternehmen LiveTV abgeschlossener Vertrag erlaubt es der Fluggesellschaft, ihren Kunden an Bord ein satellitengestütztes Live-Fernsehprogramm mit 36 Kanälen an jedem Sitzplatz ihrer Boeing 737- und 757-300-Flugzeugen der nächsten Generation bieten zu können. Voraussichtlich ab Januar 2009 werden Continental Airlines-Passagiere auf Flügen innerhalb der USA von dem neuen Service profitieren. Außerdem führt Continental WLAN-Dienste ein, darunter E-Mail und Instant-Messaging.

4. Februar 2008
Continental Airlines setzt ab sofort Bombardier Q400-Flugzeuge für Regionalflüge von/nach New York ein, wodurch die Fluggesellschaft die Sitzplatzkapazitäten an ihrem Drehkreuz in Newark ohne zusätzliche Flüge steigern kann.

14. Februar 2008
Continental schüttete am Valentinstag eine Rekordsumme an Gewinnbeteiligungszahlungen in Höhe von $158 Millionen (USD) an Zehntausende Mitarbeiter in über 200 Niederlassungen weltweit aus. Continental verfügt über den branchenweit großzügigsten Gewinnbeteiligungsplan.

21. Februar 2008
Continental hat die Anzahl seiner Festbestellungen bei Boeing um 27 Flugzeuge erhöht. Darunter sind acht neue Maschinen vom Typ Boeing 777 und 19 neue Next-Generation-Flugzeuge vom Typ 737 (737NG), wodurch Continental über die Flexibilität verfügt, weniger effiziente Flugzeuge zu ersetzen und Wachstumschancen weiterzuverfolgen.

29. Februar 2008
Continental nimmt neue tägliche Nonstop-Flüge vom Drehkreuz des Unternehmens in Cleveland am Hopkins International Airport zu drei neuen Städten, Greensboro, NC, Omaha, NB,und Savannah, GA, auf.

5. März 2008
Der Fußballverein Houston Dynamo hat Continental Airlines zur "offiziellen Fluglinie" der Mannschaft erklärt.

11. März 2008
Continental wurde im fünften Jahr in Folge in der jährlichen Liste "World's Most Admired Companies" (Angesehenste Unternehmen weltweit) der Zeitschrift FORTUNE als beste Fluggesellschaft aufgeführt. Continental belegte außerdem den 41. Platz auf der "Top 50"-Liste der weltweit angesehensten Unternehmen der Zeitschrift FORTUNE. In dieser Liste werden Unternehmen aus den verschiedensten Branchen eingestuft. Continental war die einzige Passagierfluggesellschaft in der "Top 50"-Liste.

13. März 2008
Continental Airlines hat angekündigt, in der ersten Jahreshälfte 2009 einen Demonstrationsflug unter Verwendung von Biotreibstoff durchzuführen, um nachhaltige Kraftstofflösungen für die Airlinebranche zu ermitteln. Continental ist die erste große US-Fluggesellschaft mit Plänen zur Ausweisung von technischen Fortschritten hinsichtlich umweltverträglicher Treibstoffe, die dabei helfen können, die CO2-Emissionen weiter zu reduzieren.

29. März 2008
Continental nimmt neue Nonstop-Flüge nach London/Heathrow von New York und Houston aus auf. Dies bedeutet die größte internationale Ausweitung des Flugbetriebs innerhalb eines Tages in der gesamten Unternehmensgeschichte. Die neuen Flüge nach Heathrow wurden durch das Open Skies-Abkommen zwischen den USA und der EU ermöglicht. Am 30. März landete Continentals Flug Nr. 28 als erste Maschine aller Heathrow neu bedienenden Fluggesellschaften.

April 2008
Continental Airlines wurde im Rahmen des "Design for the Environment Program" der U.S. Environmental Protection Agency für die Verwendung einer umweltfreundlichen, chromfreien Chemikalie zur Vorbehandlung der Flugzeugaußenhaut mit einem Preis ausgezeichnet. Continental ist die erste kommerzielle Fluggesellschaft, die diese Technologie für ihre Flugzeuge einsetzt.

April 2008
Continental Airlines und die Transportation Security Administration haben Pläne bekannt gegeben, das Pilotprogramm "Paperless Boarding Pass" für elektronische Bordkarten auf den Ronald Reagan Washington National Airport, den Newark Liberty International Airport und den Logan International Airport in Boston auszuweiten. Dieses innovative Verfahren erlaubt es Fluggästen, Bordkarten elektronisch auf ihren Mobiltelefonen oder PDAs zu empfangen, was gedruckte Bordkarten überflüssig macht. Continental ist die erste Fluggesellschaft in den USA, die papierlose Bordkarten testet.

Mai 2008
Aus Anlass des 21. Geburtstags des OnePass-Vielfliegerprogramms hat Continental seine besten Kunden zur Teilnahme an einem "Texas Hold'em"- Pokerturnier eingeladen, bei dem die Teilnehmer Vielfliegermeilen setzen können, um die Chance auf den Gewinn des großen Preises des Turniers, 21 Millionen OnePass-Meilen, zu erhalten. Die viertägige Veranstaltung beginnt am 6. August 2008 und findet im legendären Golden Nugget Hotel and Casino in Las Vegas statt.

Mai 2008
Continental hat den ersten Nonstop-Service zwischen Cleveland Hopkins International Airport und dem Flughafen Charles de Gaulle in Paris, Frankreich, gestartet. Mit der Strecke Cleveland–Paris stellt Continental nicht nur eine Verbindung für Geschäftsleute auf beiden Seiten des Atlantiks bereit, sondern bietet auch Reisenden auf dem Weg zu Zielen in Europa, Asien und Afrika bequeme Anschlüsse.

Juni 2008
Continental wurde bei den OAG Airline of the Year Awards des Jahres 2008 als beste Fluggesellschaft in Nordamerika ausgezeichnet. Diese Auszeichnung erhielt Continental bereits im fünften Jahr in Folge. Darüber hinaus wurde Continental mit dem Preis "Best Airline Finance Deal" als Fluggesellschaft mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis ausgezeichnet.

Juni 2008
Continental gab eine Reduzierung seiner Kapazität, Flotte und Mitarbeiterzahl bekannt. Das Unternehmen wird seine Flotte um 67 Mainline-Flugzeuge verringern und 3000 Stellen streichen. Der CEO und der Präsident von Continental werden für den Rest des Jahres 2008 auf ihre Gehälter verzichten.

Juni 2008
Continental Airlines und United Airlines haben eine Rahmenvereinbarung zur Verbindung ihrer weltweiten Netze und Services bekannt gegeben. Diese bietet den Kunden eine Vielzahl von Vorteilen und schafft Umsatzchancen. Außerdem ermöglicht sie Kosteneinsparungen und andere Synergieeffekte. Continental plant auch einen Wechsel zur Star Alliance, der weltweit größten Allianz von Fluggesellschaften.

Juli 2008
Continental präsentierte neue 180-Grad-"Lie-Flat"-Sitze für die BusinessFirst-Kabine. Die "Lie-Flat"-Sitze werden im Herbst 2009 sukzessive in Continental-Maschinen der Typen Boeing 777 und 757-200 eingeführt, mit denen internationale Langstrecken bedient werden. Die Einführung erfolgt Anfang 2010 auch in 12 der Maschinen vom Typ 767-400 (diese Flugzeuge werden außerdem mit Audio- und Video-On-Demand-Entertainment-Systemen ausgestattet) sowie in der Boeing 787-Flotte, sobald die Flugzeuge an Continental ausgeliefert sind.

Juli 2008
Im Rahmen seiner "Leading Edge Awards 2008" hat das renommierte US-Geschäftsreisemagazin "Executive Travel" Continental Airlines gleich drei Auszeichnungen verliehen: die als beste US-Fluggesellschaft ("Best Domestic Airline"), die für den besten Kundenservice ("Best Airline for Customer Service") sowie die als beste Fluggesellschaft für Flüge nach Mexiko ("Best Airline for Flights to Mexico"). Die Gewinner wurden anhand einer Umfrage unter den Lesern des Magazins ermittelt.

Juli 2008
Continental hat beim US-Verkehrsministerium (Department of Transportation – DOT) einen Antrag eingereicht, der Gruppe von United Airlines, Lufthansa, Air Canada und weiteren Mitgliedern der Star Alliance beitreten zu dürfen, die bereits die so genannte "Antitrust Immunity" (Immunität gegen kartellrechtliche Wettbewerbsbeschränkungen) besitzt. Die Genehmigung durch das DOT wird es Continental, United und den anderen Fluggesellschaften der Star Alliance mit "Antitrust Immunity" erlauben, eng zusammenzuarbeiten, um wettbewerbsfähige internationale Flugpläne, Tarife und Serviceleistungen anzubieten.

August 2008
Continental wird ab dem 25. März 2009 vorbehaltlich der staatlichen Genehmigung tägliche Nonstop-Flüge zwischen dem Newark Liberty International Airport und Shanghai durchführen.

August 2008
Continental Airlines feierte den 21. Geburtstag seines OnePass-Programms mit einem "Texas Hold'em"- Pokerturnier im Golden Nugget Hotel & Casino in Las Vegas, bei dem der Gewinner des Hauptpreises 21 Millionen Vielfliegermeilen mit nach Hause nehmen konnte.

August 2008
Continental berechnet aktivem Personal des US-Militärs keine Gebühr mehr für das dritte aufgegebene Gepäckstück. Continental hatte es aktivem Militärpersonal schon immer gestattet, zwei Gepäckstücke kostenfrei aufzugeben.

August 2008
Continental bietet Reisenden ab sofort die Verwendung von PayPal für die Bezahlung von Flügen auf continental.com an. Continental-Kunden mit einem PayPal-Konto können verschiedene Zahlungsmethoden für Transaktionen nutzen, u. a. PayPal-Kontoguthaben, Bankkonten sowie Debit- und Kreditkarten. PayPal gewährleistet gleichzeitig den Schutz sämtlicher Bank- oder Kreditkartendaten.

September 2008
Continental wurde im Rahmen der "World Airline Awards" des Jahres 2008 von Skytrax als "Best Airline: North America" (Beste Fluggesellschaft in Nordamerika) ausgezeichnet. Außerdem erhielt Continental eine Auszeichnung in der Rubrik "Best Cabin Staff: North America" (Bestes Kabinenpersonal in Nordamerika). Die Preisträger wurden bei einer unabhängigen weltweiten Passagierbefragung ermittelt.

September 2008
Continental hat eine Servicegebühr in Höhe von $15 (USD) für das erste aufgegebene Gepäckstück für bestimmte Kunden eingeführt, die Economy Class-Tickets für Flüge ab dem 7. Oktober zu Zielen innerhalb der USA und zwischen den USA und Puerto Rico, den amerikanischen Jungferninseln und Kanada erwerben. Continental erwartet einen Nettoertrag von jährlich über $100 Millionen (USD) aus der Erhebung dieser Gebühr.

September 2008
Continental bietet einen neuen saisonalen Nonstop-Service zwischen Houston und Rio de Janeiro an. Die neue Nonstop-Strecke bietet bequeme Hin- und Rückflugverbindungen am Drehkreuz Houston zu mehr als 160 Städten in den USA, Kanada, Europa, Asien und Lateinamerika.

September 2008
Continental wird einen dritten täglichen Nonstop-Flug zwischen dem Newark Liberty International Airport und dem Heathrow Airport in London aufnehmen. Die Flüge von New York und Houston zum Londoner Gatwick Airport werden eingestellt.

Oktober 2008
Continental Airlines stellte beim US-amerikanischen Verkehrsministerium (Department of Transportation – DOT) den Antrag auf ganzjährigen Betrieb einer täglichen Flugverbindung zwischen seinem Drehkreuz Houston am Bush Intercontinental Airport und Rio De Janeiro sowie auf eine Flugverbindung zwischen New Orleans und Rio de Janeiro ab Juni 2009.

Oktober 2008
Die US-Transportation Security Administration (TSA) und Continental Airlines erweiterten das Pilotprogramm für papierlose Bordkarten auf den Cleveland Hopkins International Airport und den LaGuardia Airport in New York.

November 2008
Continental Airlines wurde im Zagat's 2008 Airline Survey zur besten großen Inlandsfluggesellschaft für die Premium-Klasse gewählt. Darüber hinaus wurde Continental unter allen Fluggesellschaften als die Fluggesellschaft mit dem "besten Preis-Leistungs-Verhältnis (international)" eingestuft. Unter den US-amerikanischen Netzfluggesellschaften führte Continental in den meisten Kategorien, darunter in den Kategorien für das beste Vielfliegerprogramm und die beste Website.

Dezember 2008
Continental wird ab dem 1. November 2009 eine tägliche Nonstop-Flugverbindung zwischen seinem Drehkreuz Houston am Bush Intercontinental Airport und Frankfurt am Main (in östlicher Richtung) anbieten (vorbehaltlich der entsprechenden behördlichen Genehmigung). Für diese Verbindung werden Flugzeuge des Typs Boeing 767-200 eingesetzt. Frankfurt am Main ist nach London, Paris und Amsterdam die vierte europäische Stadt, die von Continental von Houston aus angeflogen wird. Die Fluggesellschaft bietet gegenwärtig tägliche Flüge nach Frankfurt am Main von ihrem New Yorker Drehkreuz am Newark Liberty International Airport aus an.

Dezember 2008
In der Umfrage "2008 Best in Business Travel Survey" der Zeitschrift Business Traveler ließ Continental Airlines (NYSE: CAL) alle anderen US-Fluggesellschaften hinter sich und wurde zur besten Fluggesellschaft für nordamerikanische Reisen gewählt. Continental errang auch die höchste Bewertung unter US-Fluggesellschaften für "Beste Flugbegleiter in Nordamerika".

Januar 2009
Continental war die erste kommerzielle Fluggesellschaft, die in Nordamerika einen erfolgreichen Demonstrationsflug mit Bio-Treibstoff durchführte. Während des Demonstrationsflugs führten die Testpiloten von Continental verschiedene Flugmanöver durch, wobei der Bio-Treibstoff im Vergleich mit herkömmlichem Flugzeugtreibstoff alle Leistungsanforderungen erfüllte. Die Bio-Treibstoffmischung beinhaltete aus Algen und Jatropha-Pflanzen gewonnene Komponenten – erneuerbare Treibstoffressourcen der "nächsten Generation", die weder Pflanzenernten noch Wasserressourcen beeinträchtigen und nicht zur Abholzung von Wäldern beitragen.

Januar 2009
Continental stockt ihren leistungsorientierten Rentenplan um weitere 50 Millionen US-Dollar auf. Dieser Betrag übersteigt den zur Finanzierung des Rentenplans erforderlichen Mindestbetrag für den aktuellen Zeitraum.

März 2009
Continental wurde erneut auf der Liste "World's Most Admired Companies - Airline Industry" (Angesehenste Unternehmen in der Luftfahrtbranche weltweit) der Zeitschrift FORTUNE als die beste Fluggesellschaft eingestuft. Dies war das sechste Jahr in Folge, in dem Continental in der Liste den ersten Platz einnahm.

März 2009
Continental begann mit der Installation von DIRECTV, das in seinen Inlandsflugzeugen bis zu 80 Kanäle mit Live-Satellitenfernsehen, Spielfilmen und Fernsehsendungen bieten wird. Continental wird bis Ende des Jahres 2010 mehr als 200 ihrer Boeings 737 und 737-300 der nächsten Generation mit diesem System ausrüsten.

März 2009
Continental begrüßt in ihrem Congress of Chefs den Chefkoch Bryan Caswell, Inhaber der Restaurants REEF und Little Bigs in Houston. Zu den 14 Mitgliedern des Congress of Chefs, dem Caswell beitritt, gehören auch die Spitzenköche Roy Yamaguchi von Roy's Restaurant; Michael Cordua von Americas, Churrascos, Artista und Amazon Grill in Houston; James Canora von Del Monico's in New York City und Paul Minnillo von The Baricelli Inn in Cleveland.

März 2009
Continental ist die erste US-amerikanische Fluggesellschaft, die eine planmäßige Flugverbindung zwischen New York und Shanghai, China mit täglichen Nonstop-Flügen ab ihrem Drehkreuz Newark Liberty International Airport einrichtete. Dieses neue Angebot verbindet das Finanzzentrum der Welt und eines der beliebtesten Ziele für Geschäftsleute und Touristen mit Chinas Finanz- und Handelszentrum.

Eine Aktualisierung findet alle drei Monate statt. Stand: 31. März 2009.