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Historia de la compañía, de 1959 a 1977

8 de junio del 1959
Se realizó el primer vuelo en aviones jet de Continental (un Boeing 707-120). Para mantener su pequeña flota de aviones jet, Continental desarrolló un programa innovador de “mantenimiento progresivo” que permitía que la flota de aviones jet 707 realice vuelos los siete días de la semana, durante 16 horas por día.

1960s
Continental presentó una nueva identidad corporativa en 1968, una insignia rectangular que representaba la estela de los aviones jet en un esquema de color anaranjado, rojo y dorado.

Julio de 1963
Continental trasladó sus oficinas centrales a Los Ángeles. Durante la Guerra de Vietnam, Continental transportó tropas estadounidenses a Oriente.

1968
La experiencia en el Pacífico que adquirió Continental durante la guerra llevó a la formación de Air Micronesia. Su primer vuelo cubrió más de 4000 millas con siete escalas desde Saipan a Honolulu en el 727-100 apodado Ju Ju.

9 de septiembre de 1969
Comenzó el primer servicio Mainland-Hawai de Continental.

26 de junio de 1970
Continental voló su primer aeronave de fuselaje ancho, un Boeing 747.

1º de junio de 1972
Comenzó el servicio del DC-10, de fuselaje ancho.

1976-1977
El mapa de ruta de Continental experimentó un crecimiento significativo en la década de 1970.

En agosto de 1976, la Civil Aeronautics Board (C.A.B.) otorgó a Air Micronesia rutas entre Saipan y puntos en Japón.

Para Continental, la expansión más significativa fue la aprobación del presidente Carter de una nueva ruta desde Los Ángeles a Nueva Zelanda y Australia en 1977.

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