Apoyabrazos móviles en pasillo
Los asientos en clase Turista con apoyabrazos móviles se identifican por el tipo de aeronave, número de cola y localización. El tipo de flota se indica en nuestro sistema de reservación. El número de aeronave está disponible normalmente unas 48 a 24 horas antes de la salida de su vuelo.
| Tipo de flota |
Número de aeronave |
Ubicación de apoyabrazos móviles |
| Bombardier Q400 |
Todos |
Todos los asientos de pasillo, excepto filas 1 y 2 |
| Bombardier Q200 |
Todos |
Todos los asientos de pasillo, excepto fila 1 |
| Saab S-340 |
Todos |
Todos los asientos |
Los mecanismos de apoyabrazos varían según el tipo de asientos en la aeronave. Todos los mecanismos de liberación están discretamente colocados como una medida de seguridad para evitar que se abran durante el despegue y el aterrizaje.
Compartimentos de carga
El equipo eléctrico no será desarmado, lo cual incluye el dejar las baterías puestas, cuando el carro o la silla de ruedas quepan en la puerta de carga la aeronave. Si el tamaño de la puerta de carga de la aeronave prohíbe esto, el personal del aeropuerto le pedirá instrucciones para desarmar su equipo. La siguiente tabla muestra el ancho máximo de la puerta del compartimiento de nuestra flota actual.
| Tipo de flota |
Ancho de la puerta (pulg) |
| Bombardier Q400 |
50 |
| Bombardier Q200 |
50 |
| Saab S-340 |
53 |
Lavatorios
Las aeronaves de Continental Connection no tienen lavatorios con acceso para sillas de ruedas. En el Bombardier Q400, hay una silla de ruedas a bordo.