Více než jedna miliarda automobilů na celém světě je zodpovědná nejen za rostoucí objem dopravy, ale rovněž za rostoucí počet dopravních nehod. S cílem maximálně snížit počet úmrtí na silnici a materiální škody společnost Continental bez ustání pracuje na nových systémech pro zlepšení bezpečnosti vozidel ve všech třídách automobilů. Náš cíl: nula nehod – „Vize Nula“.
Aktivní a pasivní bezpečnost automobilů
Asistované řízení představuje základ pro uskutečnění vize „nulového počtu nehod“. Dle názoru společnosti Continental bude automatické řízení úspěšné tehdy, získají-li lidé důvěru vůči technologii. S pomocí inteligentní technologie automobilů společnost Continental pomáhá výrobcům vozidel k významnému zlepšení bezpečnosti provozu na silnicích. Rozlišuje se mezi aktivními a pasivními bezpečnostními systémy. Zatímco aktivní systémy varují řidiče před nebezpečím v silničním provozu a zasahují do řízení, pasivní systémy nabízí optimální ochranu pro případ nehody. Například pokročilé asistenční systémy pro řízení a brzdné systémy mají preventivní účinek a v případě nouze sehrávají podpůrnou roli při manévrování, brzdění a ovlivňují dynamiku automobilu, takže u vozidla vybaveného moderními pneumatikami jsou minimalizována rizika potenciální nehody. Spolu s airbagy, bezpečnostními pásy (zádržné systémy) a ochranou chodců tyto systémy zvyšují bezpečnost ve vozidle.
Bezpečnost a automatické řízení
Pokročilé asistenční systémy pro řidiče v současných vozidlech představují základ pro funkce automatického řízení v budoucnosti. Například současný systém varování při opuštění jízdního pruhu se pomocí inteligentního propojením s dalšími systémy vozidla změní v částečně automatické dálniční asistenční systémy, které budou taktéž udržovat požadovanou rychlost. Pokročilé asistenční systémy řízení střeží všechny vyšší funkce vozu a v budoucnu tak budou taktéž zajišťovat bezpečnou jízdu plně automaticky řízených automobilů.
