Continental Tagline
Návrhy
Quarter 1

První čtvrtletí: Continental dosahuje dobrých výsledků a věří, že se potvrdila správnost jeho dalšího směřování

  • Obrat koncernu 10,3 miliardy eur (1. čtvrtletí 2020: 9,9 miliardy eur, nárůst o 3,5 procenta), organický růst 8,6 procenta
  • Očištěný EBIT 834 milionů eur (1. čtvrtletí 2020: 433 milionů eur, nárůst o 92,5 procenta)
  • Očištěná EBIT marže 8,1 procenta (1. čtvrtletí 2020: 4,4 procenta)
  • Čistý hospodářský výsledek 448 milionů eur (1. čtvrtletí 2020: 292 milionů eur, nárůst o 156 milionů eur)
  • Free Cash Flow před akvizicemi, desinvesticemi a dopady vyčlenění 670 milionů eur (1. čtvrtletí 2020: -148 milionů eur, nárůst o 818 milionů eur)
  • Reorganizace divize Automotive Technologies
  • Odštěpení společnosti Vitesco Technologies je plánováno na září 2021
  • Objem zakázek na vysoce výkonné počítače stoupá na zhruba 5 miliard eur
  • CEO Nikolai Setzer: „Děláme evidentní pokroky. Bod za bodem pracujeme na plnění našich úkolů. Operativní start do aktuálního obchodního roku jsme zvládli dobře.“
  • Prognóza na obchodní rok 2021 bez společnosti Vitesco Technologies: Obrat koncernu kolem 32,5 až 34,5 miliard eur, očištěná EBIT marže kolem 6 až 7 procent

Hannover, 6. května 2021. Společnost Continental dosáhla v prvním čtvrtletí roku 2021 ve stále náročném tržním prostředí dobrých výsledků. Současně společnost důležitými rozhodnutími pokročila v prosazování nové strategie. „Děláme evidentní pokroky. Bod za bodem pracujeme na plnění našich úkolů. S posledními rozhodnutími se jednak přiblížilo plánované odštěpení společnosti Vitesco Technologies v tomto roce, jednak budeme od 1. ledna 2022 oba sektory ‚Autonomous Mobility‘ a ‚Safety‘ řídit jako samostatné divize. Tímto způsobem získáme jasnost a větší prostor pro vytváření příslušných strategických zaměření. V oblasti asistovaného, automatizovaného a autonomního řízení se důsledně zaměřujeme na růst a progresivní technologie budoucnosti. V oblasti bezpečnosti se soustředíme na výnos,“ řekl Nikolai Setzer, předseda představenstva společnosti Continental, u příležitosti čtvrteční prezentace čtvrtletních výsledků v Hannoveru.

S ohledem na omezení způsobená pandemií koronaviru a z toho plynoucí celosvětově napjatou situaci u dodávek polovodičů vyjádřil Setzer spokojenost s čtvrtletním výsledkem: „Operativní start do aktuálního obchodního roku jsme zvládli dobře.“ Ve srovnání s prvním čtvrtletím předchozího roku, které bylo těžce zasaženo pandemií koronaviru, se aktivity v Číně vyvíjely obzvlášť dobře. Vynikající výsledky měla oblast pneumatik a divize ContiTech.

CFO Wolfgang Schäfer on the financial results Q1 2021. © Continental AG


Celkový obrat koncernu za první tři měsíce roku činil 10,3 miliard eur (1. čtvrtletí 2020: 9,9 miliard eur, nárůst o 3,5 procenta). Po očištění o změny v rámci konsolidačního rámce a směnných kurzů se obrat zvýšil o 8,6 procent. Očištěný operativní výsledek se ve srovnání s minulým rokem zvýšil na 834 milionů eur (1. čtvrtletí 2020: 433 milionů eur, nárůst o 92,5 procent), z čehož vyplynula očištěná EBIT marže ve výši 8,1 procenta (1. čtvrtletí 2020: 4,4 procenta). Čistý hospodářský výsledek činil 448 milionů eur (1. čtvrtletí 2020: 292 milionů eur). Free Cash Flow před akvizicemi, desinvesticemi a dopady vyčlenění dosáhl v prvním čtvrtletí 670 milionů eur (1. čtvrtletí 2020: -148 milionů eur). Zlepšení volného hotovostního toku lze vysvětlit zejména nízkou úrovní kapitálových výdajů před finančními investicemi, které v prvním čtvrtletí představovaly 2,8 procenta obratu.

Ohledně dalšího vývoje aktivit Setzer poukázal na náročné tržní prostředí: „Nadcházející měsíce budou stále velmi náročné. Protože globální ekonomika se rozjíždí postupně – v neposlední řadě kvůli problémům v dodávkách elektronických součástek. Kromě toho patří mezi důvody vysoká volatilita trhu, podmíněná pandemií koronaviru, a vzrůst cen surovin. Zejména evropský automobilový trh, který je pro nás důležitý, se stále nachází hluboko pod rekordní úrovní roku 2017. Trh zatím nedosáhl ani úrovně roku 2019.“

Výrazné regionální rozdíly v růstu

V prvních třech měsících letošního roku se celosvětově projevily významné rozdíly ve vývoji automobilových trhů. Přitom vývoj na trhu osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel byl v Číně velmi silný (5,7 milionu jednotek, nárůst o 78,2 procenta oproti minulému roku). Severní Amerika zažila ve srovnání s minulým rokem relativně slabý start (3,6 milionu jednotek, pokles o 4,5 procenta oproti minulému roku). V Evropě byla výroba osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel na slabé úrovni předchozího roku (4,6 milionu jednotek, pokles o 0,3 procenta oproti minulému roku; z toho Německo 1,0 milionu jednotek, pokles o 9,0 procent oproti minulému roku). Podle předběžných číselných údajů se výroba osobních a lehkých užitkových vozidel celosvětově v prvním čtvrtletí zvýšila oproti období minulého roku o 14,0 procent na celkem 20,3 milionu jednotek (1. čtvrtletí 2020: 17,8 milionu jednotek). Výroba v prvním čtvrtletí tak stále zůstává výrazně pod úrovní prvního čtvrtletí roku 2019 s 22,9 miliony vozidel.

Výhled na vývoj trhu do budoucna a prognóza na obchodní rok 2021

V aktuálním obchodním roce společnost Continental nadále očekává nárůst výroby osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel o 9 až 12 procent ve srovnání s minulým rokem.

Výhled na aktuální obchodní rok společnost Continental podstatně upravuje kvůli očekávanému odštěpení společnosti Vitesco Technologies. Pro pokračující aktivity, a tedy bez společnosti Vitesco Technologies, Continental očekává pro rok 2021 obrat ve výši 32,5 až 34,5 miliardy eur a očištěnou EBIT marži ve výši 6 až 7 procent.

Pro pokračující aktivity divize Automotive Technologies společnost Continental očekává za celý rok obrat mezi 16 a 17 miliardami eur. Očištěná EBIT marže se očekává v rozmezí 1 až 2 procent. To stále zahrnuje zvýšené náklady v dodavatelských řetězcích i další výdaje na výzkum a vývoj v divizi Autonomous Mobility and Safety avizované již 9. března 2021.

Obrat divize Rubber Technologies by měl beze změny dosáhnout kolem 16,5 až 17,5 miliard eur, očištěná EBIT marže kolem 11,5 až 12,5 procent. V částkách jsou zahrnuty očekávané dopady vyšších nákladů na suroviny.

S přihlédnutím k aktuálně očekávaným dopadům odštěpení společnosti Vitesco Technologies společnost Continental očekává Free Cash Flow u pokračujících aktivit před akvizicemi, desinvesticemi a dopady odštěpení kolem 1,1 až 1,5 miliardy eur. Nárůst vyplývá zejména z odkladu čerpání restrukturalizačních rezerv s dopady na platby. Pro obchodní rok 2021 společnost Continental nadále očekává míru investic před finančními investicemi kolem 7 procent obratu u pokračujících aktivit.

Odštěpení společnosti Vitesco Technologies je plánováno na září 2021

I přes náročné makroekonomické prostředí společnost Continental důsledně realizuje svou novou strategii. Důležitým krokem k tomu je úplné odštěpení včetně kótování divize pohonů na burze. „Na základě souhlasu řádné valné hromady budeme pokračovat v realizaci odštěpení plánovaného na září 2021,“ prohlásil Wolfgang Schäfer, finanční ředitel společnosti Continental.


Vývoj na úrovni jednotlivých divizí

Obrat v divizi Automotive Technologies poklesl v prvním čtvrtletí o 2,2 procenta na 4,1 miliardy eur (1. čtvrtletí 2020: 4,2 miliardy eur). Očištěná EBIT marže se zvýšila na 4,5 procenta (1. čtvrtletí 2020: 1,9 procenta). Organický růst činil 3,4 procenta. K pozitivnímu vývoji podstatně přispěl silný obchod v Číně. Kromě toho se zvýšil objem zakázek plně propojených, vysoce výkonných počítačů na celkových zhruba 5 miliard eur. Tyto počítače tvoří zásadní spojení mezi vozidlem a digitálním světem. V současné době jsou již nainstalovány například ve vozech Volkswagen v modelech ID.3, ID.4 a ID.6 v Číně a v dalších modelech založených na modulárním systému elektrického pohonu. Rovněž ostatní výrobci automobilů, jako je Hyundai, již vysoce výkonné počítače od společnosti Continental sériově používají. Společnost Continental má už také svou první sériovou zakázku v sektoru nákladních vozidel. V zájmu dalšího posílení oblasti asistovaného a automatizovaného řízení podepsala společnost Continental v dubnu prohlášení o záměru vytvořit společný podnik se společností Horizon Robotics. V rámci toho budou zejména pro čínský trh integrovány například procesory s umělou inteligencí a algoritmy společnosti Horizon Robotics do kamer nebo centrálních počítačů od společnosti Continental.

V divizi Rubber Technologies se sektor Tires vyvíjel pozitivně především v Číně a Severní Americe. Sektor ContiTech těžil v prvním čtvrtletí z oživení celosvětové výroby vozidel, zejména v Číně, a ze stabilních průmyslových aktivit. Sektor Rubber Technologies dosáhl v prvním čtvrtletí roku 2021 celkově obratu ve výši 4,2 miliardy eur (1. čtvrtletí 2020: 4,0 miliardy eur, nárůst o 6,6 procenta) a očištěné EBIT marže ve výši 14,5 procenta (1. čtvrtletí 2020: 9,6 procenta). Organický růst obratu činil 11,7 procent.

V prvním čtvrtletí dosáhla divize Powertrain Technologies obratu ve výši 2,0 miliard eur (1. čtvrtletí 2020: 1,8 miliardy eur, nárůst o 9,3 procent) a očištěné EBIT marže ve výši 3,8 procenta (1. čtvrtletí 2020: 0,7 procenta). Organický růst činil 12,8 procenta. Divize nadále těžila z trvale rostoucího trhu s elektrifikací. Podařilo se nám získat velkou zakázku na inovativní vysokonapěťovou součástku – 800voltový invertor s technologií karbidu křemíku – s objemem obratu v řádu třímístné částky v milionech eur.

Kontakt:

Marc Siedler

Marc Siedler tiskový mluvčí pro hospodářské záležitosti a finance Telefon: +49 511 938-1278 Email Twitter:

Vincent Charles

Vincent Charles Vedoucí media relations Telefon: +49 511 938-1364 Mobilní telefon: +49 173 314 50 96 Email