Evolution der Bremssteuerung hin zu einem Bewegungssystem
- Continental setzt mit dem Brake-by-Wire-Bremssystem MK C2 einen neuen Maßstab
- MK C2 ebnet den Weg für Bremssysteme der Zukunft
- Technologie als Beschleuniger weiterer Innovationen hin zur rein elektrischen Bremse
Continental präsentiert auf der TechShow wegweisende Bremsentechnologien für künftige Fahrzeuggenerationen. Eine Schlüsselrolle wird dabei die zweite Generation des integrierten Brake-by-Wire-Bremssystems MK C2 spielen. Das neue System wird 2022 auf den Markt kommen und Grundlage zukünftiger Bremssysteme sein. Denn die automobilen Megatrends der Digitalisierung, der Elektrifizierung, des autonomen Fahrens und der Nachhaltigkeit werden auch die Bremsen künftiger Fahrzeuge verändern. Dabei geht es um die Evolution der Bremssteuerung hin zu einem Bewegungssystem (Motion System), das als Kernelement des hochautomatisierten Fahrens alle Fahrzeugbewegungen kontrolliert.
Die Entwicklung hin zu einer serverbasierten Elektronikarchitektur des Fahrzeugs geht einher mit der Evolution von hydraulischen zu trockenen (by-wire) Bremssystemen, die neue Bremsenarchitekturen ermöglichen. Continental-Technologien wie das neue Bremssystem MK C2, das elektonische Bremspedal sowie weitere Komponenten (E-Trommelbremse, E-Bremssattel) sind modular und skalierbar aufgebaut. Softwarepakete und Funktionen werden portabel. So ermöglichen sie eine Reduzierung Komplexität, die aufgrund der Vielzahl an Steuergeräten deutlich gestiegen ist. Zudem erfüllen sie die Anforderungen zukünftiger Fahrzeugarchitekturen ebenso wie die von elektrischen Fahrzeugen. In künftigen Fahrzeugen lässt sich so die Bremsfunktion in einem umfassenden Bewegungssystem realisieren (Motion Control). Zusammen steigern die neuen Lösungen Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit künftiger Automobile – und sind zugleich zentrale Voraussetzungen für das hochautomatisierte Fahren der Zukunft.