Historia de Continental AG
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Historia

Desde su fundación en Hannover, Alemania, en 1871, Continental creó una historia de éxitos. Ayudamos a que las personas en todo el mundo hagan realidad sus ideas sobre movilidad. Nuestros sistemas, tecnologías y soluciones de servicio hacen que la movilidad y el transporte sean más sustentables, seguros, cómodos, personalizables y asequibles. Como distribuidor de automotores y socio industrial, Continental ofrece soluciones que cuidan a las personas y contribuyen a su buena salud, protegen el medio ambiente y le dan a cada uno la oportunidad de construir su futuro. En la actualidad, los empleados de Continental en todo el mundo desarrollan nuevas respuestas para la movilidad del futuro.

1871
1899

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    1871

    1871

    El 8 de octubre se funda Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie en Hannover con el formato de sociedad anónima. En la fábrica central, ubicada en la calle Vahrenwalder, se realizan productos de caucho blando, telas engomadas y neumáticos macizos para vagones y bicicletas.

    1871


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    1882

    1882

    Se adopta el caballo rampante como logotipo.

    1871



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    1892

    1892

    Continental es la primera empresa alemana en fabricar neumáticos para bicicletas.

    1871


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    1898

    1898

    En Hannover-Wahrenwald, comienza la producción de neumáticos automovilísticos sin rodaduras con patrón.

    1871


1900
1914

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    1900

    1900

    El primer dirigible alemán LZ 1 utiliza material para globos de Continental para sellar los depósitos de gas.

    1900


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    1901

    1901

    El primer automóvil producido por Daimler y denominado Mercedes logra una victoria sensacional con neumáticos Continental en la carrera automovilística Niza-Salon-Niza.

    1900


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    1904

    1904

    Continental presenta el primer neumático para automóvil con rodaduras con patrón.

    1900


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    1905

    1905

    Continental produce neumáticos antideslizantes con remache, los precursores del neumático con púas de acero. La imagen muestra una publicidad de neumáticos con púas de la década de 1960.

    1900


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    1908

    1908

    Continental inventa las llantas desmontables para los automóviles sedán, una importante innovación para ahorrar tiempo y esfuerzo a la hora de cambiar una rueda.

    1900


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    1909

    1909

    Louis Blériot, el primer aviador, hace historia con su primer vuelo a través del Canal de la Mancha. El material de Continental Aeroplan cubre el fuselaje y las alas de su avión. Continental vulcaniza con éxito muestras de caucho sintético desarrollado en los laboratorios Bayer y los procesa para crear los primeros neumáticos de prueba.

    1900


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    1913

    1913

    Se lanza la primera edición de la revista para el cliente llamada “Echo Continental” con contribuciones de autores jóvenes como Erich Maria Remarque y artistas como Paul Kaufmann (alias “Caspari”).

    1900


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    1914

    1914

    Triple victoria de Daimler con neumáticos Continental en el Gran Premio de Francia.

    Continental tiene una fuerza de trabajo de 12.000 empleados en la planta matriz.

    1900


1915
1932

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    1921

    1921

    El quincuagésimo aniversario llega al mismo momento que Continental se convierte en la primera empresa alemana en lanzar el neumático con cordón al mercado. El lino rígido entretejido en cuadrados es reemplazado por la tela de fibra más flexible. Continental crea los primeros neumáticos gigantes que reemplazan a los neumáticos sólidos que se usaban hasta ese momento en vehículos comerciales.

    1921


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    1926

    1926

    Se utiliza negro de carbón como relleno para reforzar el neumático, darle más resistencia ante el uso y el envejecimiento, y brindarle su color característico.

    1921


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    1928

    1928/29

    Unión con empresas importantes de la industria del caucho en Alemania para formar Continental Gummi-Werke AG. 

    Absorción de plantas en Hannover-Limer y Korbach/Hesse mencionadas arriba.

    1921


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    1932

    1932

    Continental lanza al mercado una unión de caucho y metal bajo el nombre comercial registrado de Continental Schwingmetall. Se utiliza para absorber el impacto y reducir el ruido en el montaje del motor.

    1921


1933
1945

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    1935

    1935 - 40

    Seguidilla de éxitos en carreras automovilísticas con los neumáticos para carrera de Continental en los automóviles de Mercedes y Auto-Union. Cuatro victorias consecutivas en el Gran Premio de Alemania, cuatro victorias en la carrera Trípoli en el Norte de África, tres en Italia, así como múltiples récords de velocidad que ayudan a que conductores como Caracciola, Rosemeyer y Stuck obtengan renombre internacional.

    1935


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    1936

    1936

    Se incorpora el caucho sintético al proceso de fabricación de neumáticos.

    1935


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    1943

    1943

    Presentamos la patente para neumáticos sin cámara.

    1935


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    1945

    1945

    Bombardeos graves a las plantas de Hannover-Wahrenwald y Korbach. El 14 de junio, el gobierno militar británico otorga permiso a las fábricas de Hannover para reanudar la producción.

    1935


1946
1959

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    1950

    Continental tiene una fuerza de trabajo de 13.500 empleados en la planta matriz. Las ventas anuales alcanzan los 309 millones de marcos alemanes, equivalentes a aproximadamente 158 millones de euros.

    1951


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    1951

    1951

    Comienza la producción de cintas transportadoras de cables de acero.

    1951


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    1951-55

    1951 - 55

    En colaboración estrecha con Daimler-Benz y Porsche, Continental repite su éxito anterior a la guerra sobre las pistas de carrera. En 1952, conductores como Karl Kling, Stirling Moss y Juan Manuel Fangio ganan la Carrera Panamericana y los Grandes Premios de Francia, Gran Bretaña, Holanda e Italia en automóviles que utilizan neumáticos Continental.

    1951


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    1952

    1952

    Continental añade a su variedad de neumáticos convencionales los neumáticos M+S que se utilizan para barro y nieve en invierno.

    1951


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    1955 2

    1955

    Continental se convierte en la primera empresa en desarrollar muelles de aire para camiones y autobuses. Continental es la primera empresa alemana en comenzar a fabricar neumáticos sin cámara.

    1951


1960
1974

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    1960

    1960

    Comienza la producción masiva de llantas radiales.

    1960


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    1966

    Ahora, Continental tiene alrededor de 26.800 empleados. Las ventas anuales alcanzan los 1100 millones de marcos alemanes, equivalentes a aproximadamente 562 millones de euros.

    1960


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    dat1967

    1967

    Abre el primer centro de prueba de neumáticos, Contidrom, al borde de Lüneburg Heath.

    1960


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    1971

    1971

    Se establece la infraestructura para fabricación de mangueras más grande de Europa en la planta de Korbach. La producción completa de mangueras se transfiere de Hannover a Korbach.

    1960


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    1972

    1972

    Continental lanza el neumático para invierno sin púas denominado “Conti-Contact”.

    1960


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    1974

    1974

    Continental es el primer fabricante que comienza a abastecer a la industria automotriz europea con polainas de poliuretano moldeadas con extrusión-soplado.

    1960


1975
1987

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    1976

    1976

    En el distrito de Northeim, comienza a operar una de las líneas de producción de cintas transportadoras más grandes de Europa.

    1976


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    1979

    1979

    La adquisición de las operaciones relacionadas con neumáticos de la empresa europea Uniroyal, Inc., EE.UU., le da a Continental una base más amplia en Europa (foto: planta en Aachen).

    1976


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    1983

    1983

    Los soportes hidroelásticos Continental (soportes especiales utilizados en diseño de ingeniería para amortiguar las vibraciones y el ruido) se producen en masa en la industria automotriz.

    1976


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    1985

    1985

    Adquisición de las operaciones relacionadas con neumáticos de la empresa austríaca Semperit.

    1976


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    1987

    1987

    Adquisición del fabricante norteamericano de neumáticos  General Tire, Inc. La empresa funciona con el nombre de Continental Tire North America, Inc. desde 2001.

    1976


1988
1994

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    1988

    La empresa tiene alrededor de 45.900 empleados en todo el mundo. Las ventas anuales alcanzan los 7900 millones de marcos alemanes, equivalentes a aproximadamente 4000 millones de euros.

    1989


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    1989

    1989-90

    ​​​​​​​Se establece una empresa conjunta con la empresa portuguesa Mabor para producir neumáticos en Lousado. La absorción completa sucede en 1993.

    1989


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    1991

    1991

    Con el neumático ContiEcoContact, Continental es el primer fabricante en lanzar un neumático ecológico para vehículos de pasajeros.

    Las operaciones para productos industriales se reorganizan bajo la marca ContiTech.

    1989


    Historia de la empresa

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    1993

    1993

    La propiedad más importante de la empresa checa Barum es una planta de neumáticos para vehículos de pasajeros y comerciales en Otrokovice y también una concesionaria con aproximadamente 50 tiendas.

    Hoy en día, Continental tiene más de 2200 tiendas minoristas de neumáticos y franquicias que incluyen varias empresas minoristas como Vergölst.

    1989


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    1994

    1994

    Se integra Benecke-Kaliko AG a la división ContiTech. Los productos más importantes son cuero artificial y aluminio.

    1989


1995
2001

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    1995

    1995

    Se crea el departamento de Sistemas para el Automóvil a fin de intensificar el negocio de los sistemas con la industria automotriz.

    1995


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    1997

    1997

    Continental presenta el amortiguador integrado de alternador y arranque (ISAD), que combina el arranque y el generador del vehículo en una sola unidad. Esta tecnología clave es un requisito necesario para los sistemas de propulsión híbridos que ayudan a reducir en forma significativa el consumo de combustible y sus emisiones.

    1995


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    1998

    1998

    Adquisición de la unidad de Frenos y Chasis Automotrices de una empresa norteamericana global activa, cuyo núcleo es Alfred Teves GmbH en Frankfurt am Main.

    1995


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    1998-99

    1998 - 99

    Continental refuerza su posición como fabricante global de neumáticos al añadir plantas en Argentina, México, Sudáfrica y Eslovaquia. 

    También se toman medidas en Brasil, Chile, México y Hungría para llevar al mercado internacional las operaciones de ContiTech.

    1995


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    2000

    2000

    Se abre una nueva fábrica de neumáticos para automóviles de pasajeros en Timişoara, Rumania. 

    Continental y Nisshinbo establecen una nueva empresa conjunta (Continental Teves Corporation) en el campo de los sistemas de frenos y chasis para el mercado japonés y el coreano.

    1995


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    2001

    2001

    Continental refuerza sus actividades dentro del mercado de electrónica automotriz en auge al adquirir Temic, un especialista internacional en electrónica (foto: Continental refuerza su posición global con la planta de Nuremberg).

    1995


2002
2007

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    2003

    2003

    La empresa tiene alrededor de 68.000 empleados en todo el mundo. Las ventas alcanzan los 11.500 millones de euros.

    Presentación del neumático ContiSportContact 2 Vmax, el primer neumático para carretera del mundo aprobado para velocidades de hasta 360 km/h.

    Continental refuerza su posición como fabricante de neumáticos en la región de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) y Australia gracias a la creación de la empresa conjunta Malaysian Continental Sime Tyre.

    2003


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    2004

    2004

    Adquisición de Phoenix AG. Con la fusión de ContiTech y Phoenix, el especialista más grande del mundo en tecnología con caucho y plástico evoluciona (foto: planta en Hungría).

    2003


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    2006

    2006

    Continental adquiere el departamento de electrónica automotriz de la empresa norteamericana Motorola, Inc., y así amplía sus actividades en materia de telemática y otros campos.

    2003


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    2007

    2007

    Continental adquiere Siemens VDO Automotive AG y se convierte en uno de los cinco proveedores más importantes de la industria automotriz en todo el mundo, al tiempo que impulsa su posición de mercado en Europa, América del Norte y Asia.

    Con la adquisición de la participación mayoritaria de la empresa eslovaca Continental Matador Rubber s.r.o., Continental amplía su posición de mercado en Europa Central y del Este.

    2003


2008
2018

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    2008

    2008

    En la planta de Nuremberg, comienza la producción de baterías de ión-litio para uso en vehículos híbridos para conducción.

    2008


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    2009

    2009

    Abren en Shanghai la nueva oficina central asiática y un centro de investigación y desarrollo. El centro representa un nuevo hito importante en el crecimiento de la empresa en China y Asia. Schaeffler KG se convierte en el mayor accionista de Continental AG luego de que finaliza la oferta de adquisición en el verano de 2008.

    2008


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    2010

    2010

    Sale al mercado el neumático ContiSportContact™ 5 P. Este nuevo neumático de verano con un alto rendimiento está especialmente diseñado para automóviles deportivos y vehículos personalizados.

    2008


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    2011

    2011

    La primera planta de neumáticos en China abre en Hefei (provincia de Anhui).

    Continental adquiere la empresa para operaciones relacionadas con neumáticos de India, Modi Tyres Company Ltd., con centros de producción en Modipuram y Partapur.

    ​​​​​​​La producción de motores eléctricos comienza en la planta de Gifhorn, en Baja Sajonia, Alemania.

    2008


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    2012

    2012

    En el estado norteamericano de Nevada comienzan las pruebas exhaustivas para la conducción automatizada. Un vehículo de prueba altamente automatizado de Continental ha recorrido alrededor de 24.000 km (15.000 millas) hasta el momento sin ningún accidente.

    2008


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    2013

    2013

    Se lanza la nueva marca Continental en la asamblea general de accionistas.

    La planta ContiLifeCycle abarca el ciclo de vida completo de los neumáticos para camiones de Continental. Continental desarrolla una solución sustentable que amplía la vida útil de los neumáticos y disminuye en forma considerable los costos gracias a una combinación única en el mundo entre el reciclado del caucho y el recapado de neumáticos para camiones.

    2008


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    Exhaust aftertreatment systems

    2014

    Con la compra del especialista en gases de escape Emitec, Continental se convierte en proveedor de sistemas para el tratamiento posterior de gases de escape. La cartera de productos incluye catalizadores de soportes metálicos, componentes de filtros de partículas y módulos de dosificación para la reducción catalítica selectiva (SCR).

    2008


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    Veyance Technologies product line

    2015

    Adquisición de Veyance Technologies, una empresa especializada en la tecnología del caucho y del plástico. Los productos principales (que se fabrican en 27 plantas en todo el mundo) son bandas transportadoras, mangueras y correas de accionamiento.

    Compra de Elektrobit Automotive GmbH, una empresa especializada en soluciones de software innovadoras. Sus principales desarrollos son las soluciones eficientes para funciones complejas de automóviles, p. ej., sistemas avanzados de asistencia a la conducción y sistemas de información y entretenimiento.

    2008


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    48V Eco Drive by Continental

    2016

    Continental presenta por primera vez un híbrido suave de 48 voltios con “connected Energy Management”. En comparación con el modelo básico Golf VI con motor TSI de 1,2 l y función automática de arranque y parada de 12 voltios, se puede ahorrar hasta un 21 % de combustible.

    2008


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    R&D center in Silicon Valley, U.S.A.

    2017

    Inauguración del nuevo centro de investigación y desarrollo en Silicon Valley, EE. UU. Allí, expertos de todas las áreas de la empresa trabajan en soluciones innovadoras para la movilidad sustentable del futuro.

    ​​​​​​​Para ampliar las competencias en el área de seguridad de TI para vehículos, Continental ha adquirido Argus Cyber Security, un proveedor líder mundial de ese rubro.

    Con la compra del grupo Hornschuch, especializado en la fabricación de materiales para superficies, reforzamos nuestro negocio fuera de la industria automotriz, dado que Hornschuch genera más de la mitad de su cifra de negocio con aplicaciones industriales. 

    2008


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    OSRAM Continental GmbH

    2018

    Osram Licht AG y Continental fundan la joint venture Osram Continental GmbH con un 50 % de participación de cada uno de los socios. La empresa, que opera bajo el control de Osram, genera las condiciones para lograr un cambio tecnológico en el mercado de la iluminación dentro de la industria automotriz.

    ​​​​​​​Inauguración del laboratorio de investigación y pruebas llamado “Taraxagum Lab Anklam” en Anklam, Mecklemburgo-Pomerania Occidental. Allí se investiga el cultivo y procesamiento del diente de león ruso como fuente de materia prima alternativa al árbol de caucho.

    2008