Suggestions
    Aller directement à
      Communiqué de presse
      octobre 05, 2015

      Road Database de Continental : saisie et traitement automatique de données pour un itinéraire ultra-précis

      • Road Database permet aux systèmes d'assistance une conduite anticipée, confortable et efficiente. Il constitue une étape importante vers la conduite entièrement autonome.
      • Avec Road Database, il est possible de générer, de fournir, d'actualiser et de réaliser à moindre coût des informations sur les itinéraires.
      • Les véhicules équipés du Road Database utilisent des capteurs intégrés pour saisir la géométrie et les équipements de la route. Ces informations sont transmises par réseau sans-fil à un système back-end sécurisé.
      • À partir des données mises à disposition de manière anonyme par de nombreux véhicules, le système back-end génère des données ultra-précises sur l'itinéraire. Des données qui sont alors mises à la disposition de tous les véhicules concernés.

      Bordeaux, le 5 octobre 2015. Avec Road Database, la Business Unit Intelligent Transportation Systems (ITS) de Continental présente une solution innovante pour fournir aux systèmes d'aide à la conduite des informations ultra-précises sur les itinéraires. L'idée de base est la suivante : Road Database utilise les informations qui proviennent des différents capteurs des véhicules et les assemble pour obtenir une image de la route exploitable par une machine. En fonction de l'usage prévu, le système est conçu soit comme complément, soit comme alternative aux cartes routières numériques classiques.

      « Grâce aux données mises à disposition par Road Database de Continental, les systèmes d'assistance peuvent conduire de manière anticipée, confortable et sûre », explique Helmut Matschi, Membre du Directoire de Continental. « Plus le nombre de véhicules et de constructeurs utilisant le système sera important et plus les informations disponibles seront précises et actualisées. C’est une situation « gagnant-gagnant » pour tous. Avec Road Database, nous apportons une contribution majeure à la conduite entièrement autonome. »

      Les systèmes d'aide à la conduite déjà disponibles aujourd'hui sur le marché, comme le système Dynamic eHorizon développé par Continental, présupposent des informations très précises sur les routes empruntées. Certains d'entre eux prennent en compte des caractéristiques qui vont bien au-delà de la simple géométrie de la route et du guidage de trajectoire, comme par exemple des limitations changeantes de vitesse, des chantiers mobiles ou des informations de ce genre. De telles informations routières améliorent les systèmes d'aide à la conduite ou optimisent la transmission, mais pour la conduite hautement et entièrement autonome, elles sont indispensables.

      L'approche qui consistait jusqu'alors à établir des cartes de haute précision à partir de mesures et de saisie des données effectuées par des fournisseurs de cartographies est très laborieuse, chère et prend beaucoup de temps. « Le problème majeur des cartes actuelles réside dans le fait que les informations routières saisies ne sont pas suffisamment à jour », explique Helmut Matschi, Membre du Directoire de Continental. « Avec Road Database, nous avons développé une solution qui génère des données routières à moindre coût et très rapidement, pour pouvoir les mettre à disposition des véhicules. »

      La solution Road Database développée par Continental tire profit du fait que les capteurs, tels que les caméras optiques, radars mais aussi les lidars, d'ores et déjà présents dans les véhicules modernes enregistrent en permanence un grand nombre d’informations nécessaires. Ces données sont d’abord extraites pour être traitées par le système qui compare alors toutes données collectées pour analyser une portion d’'itinéraire. Les différences entre les données cartographiques et les données collectées par le véhicule sont alors transmises anonymement et de façon sécurisée au backend de Continental. La quantité des données alors générée est relativement faible.

      Le backend du Road Database peut ainsi recevoir des informations de nombreux véhicules, qu’il consolide dans un deuxième temps sur  le Cloud, pour les rendre plus précises. Durant ce process, le serveur indexe la  fiabilité de toutes les informations, qu'elles concernent la géométrie ou les équipements routiers (panneaux de signalisation, feux, etc.). Si plusieurs véhicules confirment, par exemple, une modification du marquage au sol ou un nouveau panneau de signalisation, il est ainsi possible d'exclure rapidement des erreurs de détection. L'échange de données se fait  selon un procédé sécurisé. Les informations d'itinéraires ultra-précises acquises de cette manière peuvent à leur tour être renvoyées par réseau sans-fil aux véhicules connectés au système. L’information mise à jour en temps réel peut ainsi être  utilisée par le système ADAS et servir de base pour la mise à jour des capteurs embarqués. Les fonctions classiques de navigation telles que le nom des rues ou les POI (Points of Interest) ne sont pas concernés par ce concept.

      Documents disponibles

      Politique relative aux cookies

      Nous utilisons des cookies pour vous offrir une expérience optimale sur notre site Web. Cliquez sur « Accepter tout » pour autoriser tous les cookies ou sur « Modifier les réglages relatifs aux cookies » pour décider individuellement.

      Note: si vous acceptez l’utilisation de cookies de performance, vous acceptez également que vos données personnelles (adresse IP) soient transmises vers des pays tiers (comme par exemple les États-Unis). Ces pays tiers incertains n’offrent pas un niveau de protection des données comparable aux normes européennes. Dans le cas de certains fournisseurs tiers, tels que Google et Mouseflow, aucune autre garantie n’est offerte pour compenser cette lacune. Il existe donc un risque que les agences gouvernementales accèdent à vos données personnelles à la suite du transfert, sans que vous disposiez de moyens efficaces de protection juridique à cet égard.

      Pour plus d’informations sur les cookies de performance et le transfert vers des pays tiers, veuillez consulter la déclaration de protection de données.

      En cliquant sur le bouton « Tout accepter », vous acceptez explicitement ce principe. Le consentement peut être révoqué à tout moment en modifiant les paramètres des cookies. Le traitement ultérieur des données déjà collectées avant la révocation par le fournisseur tiers ne peut être exclu.

      Un cookie est un petit fichier de données stocké sur votre appareil. Nous utilisons des cookies pour fournir des fonctionnalités de base et pratiques, mesurer les performances du site Web et analyser le comportement des utilisateurs sur le site Web.

      Les cookies obligatoires sont toujours activés car ils sont indispensables au bon fonctionnement du site Web, ainsi que pour enregistrer votre consentement relatif aux cookies. Les cookies fonctionnels et de performance sont facultatifs. Tous les cookies facultatifs sont désactivés par défaut.

      Vous pouvez modifier vos réglages relatifs aux cookies à tout moment en consultant notre Politique relative aux cookies ou en effaçant le cache de votre navigateur. 

      Afficher plus Afficher moins
      Retour
      Cookies obligatoires OBLIGATOIRES

      Ces cookies sont nécessaires pour vous fournir les fonctionnalités de base du site Web et pour garantir une expérience fiable et cohérente.

      Cookies fonctionnels

      Ces cookies sont utilisés pour fournir certaines fonctionnalités pratiques.

      Cookies de performance

      Ces cookies sont utilisés pour mesurer les performances du site Web et analyser le comportement des utilisateurs.