1871년 독일 하노버에 설립된 콘티넨탈은 성공의 역사를 되돌아 볼 수 있습니다. 콘티넨탈은 전세계인들의 이동성에 대한 아이디어가 현실화될 수 있도록 노력합니다. 콘티넨탈의 기술, 시스템, 서비스 솔루션은 더욱 지속 가능하고 안전하며 편안할 뿐 아니라 저렴하고 사용자에게 맞춤형 자동차와 운송수단을 제공합니다. 자동차부품 공급업체이자 산업 파트너인 콘티넨탈은 사람들의 안전과 건강을 지키고 환경을 보호하며 각 개인에게 미래를 설계할 수 있는 더 많은 기회를 제공하는 솔루션을 공급합니다. 현재 전세계의 콘티넨탈 임직원은 미래 이동성에 대한 새로운 솔루션을 모색하고 있습니다.
Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie가 10월 8일 합자회사로서 하노버에 설립됩니다. 파렌발더(Vahrenwald)가에 위치한 공장에서 생산된 제품은 연질 고무 제품, 고무 직물, 마차와 자전거용 솔리드 타이어 등입니다.
선구적인 비행사인 루이 블레리오는 인류 최초로 영국 해협을 횡단합니다. 콘티넨탈의 에어로플랜 소재가 비행기의 동체와 날개를 감싸고 있습니다. 바이엘 연구소에서 개발한 합성 고무 견본은 콘티넨탈에서 성공적으로 경화되며, 최초의 시험 타이어를 만들기 위해 처리됩니다.
메르세데스와 아우토 유니온 차량에 장착된 콘티넨탈의 경주용 차량이 연속으로 경주에서 우승합니다. 독일 그랑프리에서 4회 연속 우승, 북아프리카 트리폴리 경주에서 4회 우승, 이탈리아에서 3회 우승, 다수의 속도 기록으로 카라치올라, 로즈마이어, 스턱과 같은 레이싱 드라이버가 세계적 명성을 얻습니다.
콘티넨탈은 다임러-벤츠 및 포르쉐와 긴밀히 협력하여 트랙에서 성공을 재현합니다. 콘티넨탈 타이어가 장착된 차량으로 경주한 칼 클링, 스털링 모스, 후안 마누엘 판지오와 같은 드라이버는 1952년 카레나 판아메리카나, 프랑스, 영국, 네덜란드, 이탈리아 그랑프리에서 우승을 차지합니다.
콘티넨탈은 ISAD(Integrated Starter Alternator Damper)를 선보입니다. ISAD는 차량의 스타터와 제너레이터를 하나의 장치로 결합시킵니다. 이 핵심 기술은 연료 소비량과 배기가스를 크게 감소 시킬 수 있는 하이브리드 추진 시스템의 필수 전제 조건입니다.
콘티넨탈은 배출가스 전문기업 에미텍(Emitec)을 인수하여 배출가스 후처리 시스템 공급업체가 됩니다. 제품 포트폴리오에는 금속 촉매 컨버터, 미립자 필터 부품, 선택적 환원 촉매 시스템(SCR, Selective Catalytic Reduction)용 요소 분사 장치가 포함되어 있습니다.
콘티넨탈은 "커넥티드 에너지 관리 시스템" 이 내장된 48볼트 마일드 하이브리드를 최초로 선보입니다. 1.2 리터의 TSI엔진과 12볼트 자동 출발 정지 시스템(automatic start-stop system)이 장착된 골프Vl(Golf VI) 기본 모델과 비교해 최대 21%까지 연료 소비를 절약합니다.