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Dr. Elmar Degenhart im Fahrsimulator

A Continental desenvolve um ecossistema saudável para uma mobilidade ecológica, econômica e social

IAA 2019

  • A Continental apresenta estratégia ambiental: energia renovável em todos os locais de produção em 2020, neutralidade carbônica CO2 na produção até 2040
  • CEO Dr. Elmar Degenhart exige neutralidade carbônica CO2 na indústria automotiva até 2050
  • A Continental se foca na sustentabilidade: inovações como a transmissão totalmente integrada exigem um ecossistema da mobilidade saudável
  • Degenhart: "Fé em vez de resignação! Nós procuramos criar novas tecnologias que protegem não só o clima ecológico, mas também o econômico e o social."

Frankfurt am Main, 10 de setembro de 2019. Dr. Elmar Degenhart, presidente do Conselho Executivo da Continental, apresentou soluções para os desafios mais urgentes da indústria automotiva na conferência de imprensa deste ano na IAA. Degenhart se mostrou otimista quanto ao objetivo de alcançar a neutralidade carbônica CO2 na indústria automotiva ao longo de toda a cadeia de fornecimento até 2050. Especificamente, a empresa estabeleceu o objetivo de alcançar a neutralidade em termos de emissões de CO2 nos próprios processos de produção até 2040. Como primeiro passo, a Continental pretende adquirir energia apenas a partir de fontes de energia renováveis em todos os seus locais de produção em nível mundial até o final de 2020.

Dr. Elmar Degenhart no simulador de condução interconectado em rede no estande da Continental na IAA.

Para a Continental, a produção neutra em termos de CO2 faz parte do ecossistema saudável necessário para a indústria da mobilidade. Para este fim, a empresa de tecnologia apresenta soluções inovadoras na IAA sob o lema de "Mobility is the Heartbeat of Life" ("A mobilidade é a pulsação da vida"). Elas ajudam a reduzir as emissões, aumentam a segurança e garantem uma interconexão em rede e digitalização mais eficaz para maior conforto e menos acidentes. Face à tensa situação econômica e aos investimentos necessários para a mobilidade do futuro e a digitalização, Degenhart apelou aos políticos na Alemanha para que apoiassem a economia, reduzindo a carga fiscal para empresas e consumidores.

O ecossistema saudável da mobilidade do futuro: a Continental apresenta elementos importantes na IAA 2019.

Continental é arquiteta do ecossistema saudável da mobilidade

Com o lema para a IAA "Mobility is the Heartbeat of Life", a Continental compartilha a convicção de que não é possível haver qualidade de vida sem mobilidade. A este respeito, a Continental assume o papel de arquiteta: "Nós concebemos o ecossistema saudável da mobilidade. A mobilidade saudável é o oposto da resignação. A mobilidade saudável implica fé total. Ela é limpa, segura e interconectada em rede. Nossas soluções ajudam as pessoas e a sociedade a obter uma qualidade de vida mais elevada, um progresso mais rápido, maior consideração pelo meio ambiente e melhores oportunidades pessoais para o futuro. É por tudo isso que bate o nosso coração", afirma Degenhart na IAA relativamente à missão da Continental de transição para uma mobilidade mais positiva. Para a Continental, só um ecossistema de mobilidade saudável pode satisfazer de forma sustentável as necessidades de mobilidade do futuro, facilitar o crescimento lucrativo e duradouro das empresas, criar empregos atrativos e contribuir para a prosperidade.

A Continental apresenta nova estratégia ambiental: neutralidade carbônica CO2 na produção até 2040

"A mobilidade do futuro deve ser social, econômica e ecológica", explica Degenhart na IAA relativamente ao plano para o ecossistema da mobilidade do futuro. "Para isso, procuramos desenvolver novas tecnologias que sejam ecoeficientes e aceitas pela sociedade. Assim, protegemos não só o clima ecológico, como também o econômico e o social. Para este fim, já temos em conta este plano durante a produção."

Em Frankfurt, Degenhart apresentou diferentes componentes da nova estratégia ambiental da Continental. A empresa de tecnologia vai otimizar continuamente os processos de produção em termos de emissões de CO2 e vai mudar completamente para uma produção neutra em termos de emissões de CO2 até 2040.

"Queremos ser ainda mais eficientes em termos energéticos", declara Degenhart. "Relativamente ao volume de vendas, vamos reduzir em um quinto o consumo de energia nos próximos dez anos." Além disso, a Continental procura implementar de forma consistente a tendência de energias renováveis. Até o final de 2020, a empresa pretende utilizar exclusivamente eletricidade proveniente de fontes de energia renováveis em todos os seus locais de produção em nível mundial. Outros elementos da estratégia ambiental da Continental estão relacionados com a eficiência em termos de recursos, a prevenção de resíduos e a utilização sustentável de água em regiões nas quais o acesso a água potável seja particularmente difícil.

Apelo aos legisladores: reduzir os encargos para a indústria!

"Estamos convencidos de que a indústria automotiva deve alcançar a neutralidade carbônica CO2 até 2050, no máximo. Isso é possível se a economia e a política também abordarem esta questão. Nosso apelo aos políticos é o seguinte: estabeleçam objetivos ecoeficientes – viáveis em termos ecológicos e econômicos", afirma Degenhart, acrescentando: "A nossa indústria é capaz de tornar a mobilidade mais limpa e sustentável, especialmente se receber um apoio maior agora. Porque a indústria automotiva alemã está absolutamente preparada para o futuro. Quem lidar com a indústria automotiva estará influenciando um dos maiores e mais importantes parafusos de ajuste, tanto em nível positivo, como negativo, do espaço econômico alemão."

Ao mesmo tempo, Degenhart deseja mais fé nestes tempo de mudança: "O que nos falta é mais otimismo. Na Alemanha, tendemos a falar mal do nosso desempenho. Seria melhor reconhecer e promover nossos pontos fortes!" Com isso, Degenhart se referia à capacidade de inovação na indústria automotiva: as transformações profundas nas áreas da condução automatizada, autônoma e interconectada em rede, bem como as transformações disruptivas na tecnologia de propulsão.

No simulador de condução da Continental, os visitantes da feira podem experimentar o automóvel interconectado em rede do futuro.

Assim, na IAA, a Continental apresenta um sistema de propulsão para veículos elétricos que não só economiza peso e custos para os fabricantes de veículos, como também reduz o tempo de desenvolvimento até a produção em série, graças ao alto nível de integração do sistema.

A Continental ennek megfelelően egy elektromos járművekhez tervezett hajtásrendszert is bemutatott az IAA-n, amellyel a járműgyártók nemcsak a tömeget és a költségeket csökkenthetik, hanem a nagyfokú rendszerintegrációnak köszönhetően a sorozatgyártás indításáig eltelt fejlesztési időt is lerövidíthetik.

A produção em série da transmissão totalmente integrada será iniciada ainda este ano na Europa e na China.

Menos emissões, menos acidentes com bicicletas: inovações sustentáveis para o ecossistema saudável da mobilidade do futuro

Na IAA, além da transmissão totalmente integrada, a Continental apresenta inúmeras outras inovações para a mobilidade saudável. Assim, os visitantes da feira têm a oportunidade de experimentar, através de um simulador de condução, a condução segura, inteligente e sem estresse de um automóvel interconectado em rede futurístico. "O computador de alto desempenho, as interfaces inteligentes e a conexão à nuvem farão do veículo do futuro um companheiro digital", afirma Degenhart sobre os esforços envidados na área da interconectividade.

O assistente de viragem protege os pedestres e ciclistas de forma confiável.

Além disso, a empresa tecnológica apresenta um novo sensor de radar de proximidade. O ponto de destaque: o sensor consegue detectar outros usuários da estrada e obstáculos com elevada precisão. Dessa forma, o assistente de viragem reconhece o perigo com mais antecedência do que anteriormente e pode informar o motorista mais rapidamente, solicitar uma frenagem de emergência ou acionar automaticamente a frenagem de emergência. Isso permite evitar, por exemplo, acidentes de bicicleta com caminhões ou veículos leves. "Há anos que acreditamos que os acidentes deveriam pertencer ao passado. Os meios técnicos que estamos desenvolvendo para alcançar este objetivo estão quase prontos", declara Degenhart com convicção.

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Enno Pigge

Enno Pigge Porta-voz de Inovação & Tecnologia da Continental AG Telefone: 49 (0) 511 938-1622 E-mail:

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