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Dr. Elmar Degenhart | ASM2020
© Continental AG

"O nosso coração bate por um ecossistema de mobilidade saudável"

Assembleia Geral da Continental 2020

  • Soluções para tripla proteção climática: ecológica, social e económica
  • A empresa tecnológica cresce com software, sistemas para mais segurança e unidades limpas
  • CEO da Continental Dr. Elmar Degenhart: "A Continental está de olho nos seus objetivos, especialmente em tempos de crise".
  • O reorganização da empresa iniciada em 2019 continua a ser a tarefa mais importante / A partir de 2023, uma economia anual de cerca de 500 milhões de euros
  • Ajuste adicional da estrutura de custos à menor produção mundial de veículos: várias centenas de milhões de euros de redução de custos adicionais até 2022

Hanover, 14 de julho de 2020. "A Continental está de olho nos seus objetivos, especialmente em tempos de crise", disse hoje o CEO Dr. Elmar Degenhart como parte da assembleia geral 2020 da empresa tecnológica em Hannover. A reorganização da empresa que foi iniciada em 2019 continua a perseverar na crise e adapta a sua estrutura financeira à menor produção mundial de veículos. Para um crescimento rentável e sustentável, a Continental conta com três campos de tecnologia: digitalização, direção assistida, automatizada e autónoma e unidades sem emissão. "Como nos concentramos cedo na inovação, de forma poderosa e decisiva, somos e continuamos a ser pioneiros”, disse Degenhart.

CEO da Continental Dr. Elmar Degenhart com um computador de alto desempenho da empresa tecnológica. © Continental AG

As tecnologias Continental são projetadas para competitividade e viabilidade futura e, portanto, servem para o crescimento sustentável. "O nosso coração bate por um ecossistema de mobilidade saudável", disse Degenhart. “Este é um sistema no qual todos os três requisitos importantes estão em equilíbrio: ecológico, económico e social.” As soluções Continental abrem o caminho para isso, contribuindo para o aumento da proteção ambiental e a neutralidade climática, sendo acessíveis e proporcionando mobilidade individual às pessoas. “Essa grande tarefa começa com nós mesmos. A partir deste ano, compraremos apenas eletricidade de todas as fontes de energia renováveis ​​em todo o mundo”, afirmou Degenhart, descrevendo o cronograma. "Até 2040, seremos neutros em carbono e até 2050 também não teremos emissões de CO2em todas as etapas da nossa criação de valor".

Com computadores de alto desempenho, o coração digital de veículos, a Continental já gera vendas de mais de três mil milhões de euros.

Crescimento com software, segurança e unidades limpas

A Continental confia na digitalização e no software para um crescimento rentável e sustentável. “O software é o oxigénio da indústria, porque permite serviços completamente novos. O valor agregado do software cresce na faixa percentual de dois dígitos a cada ano”, explicou Degenhart. Com computadores de alto desempenho, o coração digital dos veículos, a Continental já alcança vendas de mais de três mil milhões de euros (calculados ao longo do prazo da série de modelos afetada). "Somente um cliente receberá mais de 2,5 milhões desses computadores da Continental até 2022. Mas isso é apenas o começo. Esperamos ver mais de dez projetos para essa inovação até 2022”, disse Degenhart.

A Continental confia na digitalização e no software para um crescimento rentável e sustentável.

A digitalização também é crucial para novos serviços de mobilidade. “Tornamos quase todos os nossos produtos inteligentes e digitalizamos, por exemplo, pneus ou sistemas de suspensão a ar. Os dados dos pneus já são muito populares hoje. Nós enviamos os mesmos aos operadores de frotas de veículos por meio dos nossos serviços digitais. Estamos a ampliar os nossos negócios com frotas, com as quais geramos cerca de mil milhões de euros em vendas por ano”, diz Degenhart. Este volume de negócios deve ser triplicado até 2030. “Na produção digital, vemos o maior potencial de ganhos de eficiência nos próximos anos. Atualmente, estamos a usar 1.600 robôs colaborativos que trabalham lado a lado com os seus colegas humanos”, disse Degenhart.

Uma segunda área de crescimento da Continental é a empresa com sistemas para direção assistida e automatizada. “Estamos a desenvolver essas tecnologias para zero acidentes e zero mortes na estrada. Os negócios com sistemas de assistência ao motorista estão a crescer mais rápido do que qualquer outro”, diz Degenhart. Além disso, a Continental atualmente vende mais de 350 milhões de sensores de segurança passivos anualmente. Para o negócio de travões, a Degenhart deu uma visão de quase 40 milhões de sistemas de travões altamente integrados, que a empresa produzirá até 2023.

Uma área de crescimento da Continental está no negócio, com sistemas para direção assistida e automatizada.

A terceira área de crescimento da Continental é a tecnologia para acionamentos limpos de veículos. "O 'E' em mobilidade eletrónica não significa apenas 'elétrico', mas acima de tudo 'livre de emissões'. Seja com baterias ou células de combustível: a mobilidade eletrónica é um mercado em crescimento. E com isso a grande oportunidade para a Vitesco Technologies”, explicou Degenhart. A Continental acredita que a maioria da família de produtos de acionamento crescerá cerca de 30% ao ano nos próximos cinco anos.

O roteiro fora da crise

„Umvencedor é alguém que joga bem quando as coisas não estão a correr bem”, enfatizou Degenhart. "Mantemos persistentemente o nosso lugar na principal categoria global de fornecedores de tecnologias e softwares de ponta. Somente aqueles que são altamente competitivos e aptos para o futuro jogam lá. "A Continental atualmente concentra-se consistentemente na implementação do seu plano de crise, sendo a principal prioridade a proteção da saúde da força de trabalho.

A reorganização da empresa iniciada em 2019 continuará durante a crise. "O nosso plano de conversão é o nosso caminho para o futuro. Essa é e continua a ser a nossa tarefa mais importante”, explicou Degenhart aos acionistas. "Estamos a expandir o nosso portfólio lucrativo e tornando-o ainda mais sustentável. Também estamos a acelerar os nossos processos em estruturas ainda mais otimizadas. "Com essa estratégia, a Continental planeia economizar cerca de 500 milhões de euros anualmente a partir de 2023.

Degenhart descreveu a adaptação da empresa à produção mundial reduzida de veículos como uma tarefa essencial da Continental. Observadores do mercado esperam um volume de produção para veículos particulares e veículos comerciais leves de no máximo 70 milhões de veículos em 2020. Segundo a Continental, o nível recorde de 2017, de mais de 95 milhões de unidades, será atingido novamente após 2025, no mínimo.

"A Continental está de olho nos seus objetivos, principalmente em tempos de crise", disse o CEO Dr. Elmar Degenhart hoje como parte da assembleia geral 2020 da empresa tecnológica em Hannover. © Continental AG

„Estamos a construir uma ponte nos próximos anos. Uma ponte corona que nos leva de volta ao sucesso”, disse Degenhart, explicando as atividades da empresa. A Continental planeia economizar várias centenas de milhões de euros a mais até 2022, reduzindo as sobrecapacidades, os investimentos, os ativos atuais e os custos de mão-de-obra e material.

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