大陆集团未来崭新布局，充分发挥全新竞争优势

司徒澈先生向股东阐述了重组计划的细节及其战略考量。他强调，汽车、轮胎和康迪泰克三大子集团领域迄今为止已经基本独立运营，并已在各自市场建立了坚实的竞争优势。“如今，它们不仅具备独立发展的实力，更拥有在竞争中独立应对的成熟能力，”他表示，“此次调整将开辟新的增长机遇。我们的目标是创造可持续的价值。”

司徒澈先生表示：“如今，我们希望携手推动大陆集团的变革，充分发挥全新竞争优势。”具体而言，大陆集团计划于2025年9月拆分汽车子集团，成立一家名为 Aumovio 的新公司。与此同时，专注于材料解决方案的康迪泰克子集团也计划于明年实现独立运营。经过这一战略重组，轮胎子集团将以大陆集团的名字专注于全球轮胎市场。司徒澈补充道：“通过这样的布局，我们将打造出三家强大而独立的行业领先企业。”

充分准备的转型 

在一个地缘政治挑战加剧、供应链格局快速变化的时代，司徒澈先生强调，变革能力是一项决定性的竞争优势。日益增长的技术需求进一步加大了企业适应竞争、脱颖而出的压力。在这样的环境下，他进一步指出：“灵活且目标明确的公司，比结构复杂的企业更能把握机遇。”

他强调，大陆集团已为此次转型做好充分准备，各子集团凭借其完善的产品组合，在市场上占据有力地位。在外部环境持续波动的情况下，大陆集团通过加强成本管控、提升运营效率以及推出大量技术创新成果，在2024年实现强劲的业绩增长，这也充分验证了这一战略布局的有效性。

把握未来技术的增长潜力 

凭借前瞻性的业务布局和在全球主要市场的领先地位，Aumovio已做好准备，将充分把握分拆独立带来的发展机遇。现任汽车子集团董事会成员、Aumovio候任首席执行官冯贺飞先生将新公司定位为一家专注的科技企业，并强调：“这个品牌将成为软件定义出行领域顶尖技术的代名词。我们拥有实现作为独立公司持续成功所需的一切。”他指出，2024年汽车子集团获得约190亿欧元订单，客户覆盖几乎所有主流汽车制造商。其为大众ID系列提供的高性能计算单元就是前沿技术的典范——这些超级计算机作为现代车辆的“神经中枢”，整合包括安全气囊触发、移动设备互联、自动空调控制等多元化功能的管理。“未来出行的是多元化的。”冯贺飞表示，“为应对各项挑战并创造更大价值，Aumovio将采取更灵活的区域市场策略。”

除软硬件解决方案、显示系统和制动技术外，冯贺飞特别强调了Aumovio在自动驾驶领域的技术积累。例如与美国Aurora公司的合作项目，首批全自动驾驶卡车预计将于2027年在美国高速公路投入运营。

强劲的工业业务 

康迪泰克计划实现的独立运营同样为其价值创造提供了广阔空间。作为专注于工业领域的材料技术解决方案专家，康迪泰克近期斩获了全球强度最高的输送带订单，恰恰印证了市场对其专业技术的青睐。这款宽度达3.2米的输送带可承载3,200吨的总负荷，相当于30多万条轿车轮胎的重量。凭借成熟的橡胶与塑料制品技术，康迪泰克正加速拓展其未来市场的增长空间，例如为数据中心服务器冷却系统提供特种胶管，防止设备因高温而损坏。随着人工智能技术应用的加速普及，能够承载海量数据处理需求的服务器及其配套基础设施的市场需求也持续攀升。

在氢能应用领域，康迪泰克同样展现了深厚的技术积淀。鉴于氢能源对材料性能提出的严苛要求，康迪泰克提供的软管既能经受高压考验，又具备优异的操作柔韧性。

“这只是我们在康迪泰克业务领域实施战略聚焦的举措之一，”司徒澈先生表示，“我们的目标是使工业业务占比提升至80%。”正是基于这一战略考量，大陆集团决定出售康迪泰克汽车零部件配套解决方案事业群——其主要向汽车制造商供应橡胶制品。

轮胎行业领导者与创新先驱

司徒澈先生强调大陆集团未来的核心业务是轮胎，轮胎子集团目前已在高端轮胎市场确立行业领先地位。大陆集团的夏季胎、冬季胎和全季胎在独立测试中持续获得性能、舒适性与可持续性的最高评级。今年三月，大陆集团在“国际轮胎技术创新与卓越奖”评选中荣膺“年度轮胎制造商”称号。此外，其位于卢萨多的轮胎工厂凭借去年实现碳中和生产的突破，斩获“年度环保成就奖（制造类）”桂冠。这些权威认可再次印证了大陆集团将轮胎创新与可持续发展相融合的坚定承诺。“它们证明我们是真正的行业引领者，”司徒澈先生表示。数据最具说服力：全球电动车销量前20的制造商中有18家都选择搭载马牌轮胎。