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      2018年9月18日

      大陆集团展示针对电动车市场的创新技术

      • 热管理:一项针对创新市场研发的未来技术,适用于所有内燃机汽车和非内燃机汽车
      • 推动电气化的关键技术-- 满足市场需求的创新型高压电驱系统,适用于纯电动车和插电式混合动力车
      • MK C1 – 一款高效的制动系统,动力性能更强大,更轻巧,制动距离更短,而且舒适度极高

       

      浙江,中国,2018年9月18日。在2018年的全球未来出行大会上,科技公司大陆集团将展示其一系列的电气化的相关解决方案。大陆集团成功的产品应用和全面的解决方案使其成为世界汽车电气化发展的领导者。旗下产品系列包括电机、逆变器、功率电子和热管理系统,以及适用于世界各地的完整的充电解决方案。

       “未来出行的主流将会是电动车。” 大陆集团动力总成事业群中国韩国区副总裁Gregoire Cuny表示,“预计到2025年全球的电动车的占比将达到10%。 大陆集团凭借其丰富的产品经验,以及深厚的跨部门的技术知识,推出一系列的电气化产品。”

      大陆集团底盘及安全事业群副总裁兼中国区总经理霍斌先生介绍说道。“零愿景-实现无事故驾乘是大陆集团的奋斗目标。我们致力于将大陆集团最先进的安全配件和技术应用于电动车上,进一步提升电动车的性能。” 

      热管理:一项针对创新市场研发的未来技术,适用于所有内燃机汽车和非内燃机汽车

      目前电动汽车或混动汽车的车主几乎都会遇到这样的事情:在冬季或夏季,汽车的续航能力会大幅下降,因为加热或冷却功能所需的电能也由电池供给。大陆集团利用其跨领域专业知识和技术在很大程度上弥补了这一缺陷。大陆集团现有产品和新产品能够以更节能的方式控制整辆车的加热和冷却需求。热管理技术正是为此而生的。热管理组件就是一套灵活的模块,它能够切换热能流,对需要调控温度的部位进行加热或冷却,同时避免能量损失。大陆集团新型的多通阀又称冷却液流量控制阀,可以应用于灵活切换加热和冷却回路,将可用的热量或冷却液输送到合适的位置。

      推动电气化的关键技术-- 满足市场需求的创新型高压电驱系统,适用于纯电动车和插电式混合动力车

      纯电动驾驶离不开高压技术,大陆集团致力于为中国提供本地化产品及服务,而高压解决方案是其中极其重要的一个技术。大陆的高度集成的高压传动系统正是针对此应用的解决方案。该产品结构紧凑,将电机,变速箱及功率电子集为一体。可快速简便地安装于经济型或豪华型车型中,尤其适用市场需求较大的中型轿车。当装载在纯电动车和插电式混合动力车时,不仅减轻了重量,也比其他类似产品动力更足,增添了驾车乐趣,提升了电动汽车的大众接受度。此外,由于高度集成的产品无需额外的电线和插座,费用也大大降低。 

      MK C1 – 动力性能强大、高效的制动系统提供驾驶舒适性

      电动汽车是影响整个汽车行业的话题,电动汽车的发展也需配合其他领域的解决方案,如发动机悬置系统、制动、车轮和轮胎。

      MK C1制动系统是一种高效制动系统,较之普通制动系统,其动力学性能更强大,更轻巧,制动距离更短,而且舒适度极高。在MK C1制动系统中,制动执行功能、制动助力器与控制系统(ABS与ESC)被集成到了一个小型轻量级制动模块中。该系统重量要比普通制动系统轻3-4千克(根据对比基准而定)。与普通液压系统相比,电-液式MK C1制动系统的制动升压速度要明显快于前者,这样就能达到新型高级驾驶员辅助系统对动态压力的更高要求,从而预防事故发生,并保护行人安全。此外,该系统还满足了能量回收制动系统的要求(无需采取任何其它措施),同时又极为舒适。因此,MK C1制动系统可为安全和动态的驾驶以及节能做出重大贡献。

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