建议
    直接转至
      决胜转型:大陆集团发布调整后的战略
      三大战略基础:提升经营业绩,增强产品组合差异化,将向互联和可持续性出行的变化转变为机遇
      驱动未来移动出行:大陆集团氢能与燃料电池技术中心落户常熟
      新闻
      2019年4月4日

      大陆集团底盘及安全事业群管理委员会人事变动

      • Matthias Matic接替Felix Bietenbeck担任动态控制系统事业部负责人
      • Bernhard Klumpp博士接替Matthias Matic担任液压制动系统事业部负责人
      • Laurent Fabre接替Bernhard Klumpp担任被动安全及传感器事业部负责人
      • 该人事变动从2019年4月1日开始生效

      德国法兰克福,2019年4月4日。大陆集团底盘及安全事业群致力于开发安全技术, 自2019年4月1日起事业群旗下的3个事业部(共4个事业部)替换了管理层。这些人事变动是大陆集团结构重组的一部分,以确保底盘及安全事业群管理团队的连续性。

      Matthias Matic现为动态控制系统事业部的新任负责人,由Bernhard Klumpp博士接任他之前的液压制动系统事业部负责人职位。Laurent Fabre则接替Klumpp博士,担任被动安全及传感器事业部负责人。Fabre之前曾担任底盘电子部件业务单元负责人。同时,已为公司效力近30年的Felix Bietenbeck因为个人原因离开了公司。Bietenbeck自2013年9月开始担任动态控制系统事业部负责人,为该事业部做出了巨大贡献。

      底盘及安全事业群总裁、大陆集团执行董事会成员Frank Jourdan表示:“很高兴和我长期合作的同事Matthias Matic和Bernhard Klumpp博士能够在新的岗位上推动底盘及安全事业群的战略调整。我还要欢迎Laurent Fabre加入我们事业群的管理委员会。祝愿所有人都可以在新的征途中获得成功。与此同时,我要感谢Felix Bietenbeck多年来与我们的成功合作。在他的领导下,动态控制系统事业部实现了强劲发展。我们很遗憾他就要离开公司了,也祝愿他在未来的事业和生活中一帆风顺。”

      Jourdan.

      原液压制动系统事业部负责人Matthias Matic入驻动态控制系统事业部

      Matthias Matic从2013年开始管理液压制动系统事业部,现任动态控制系统(VED)事业部负责人。他拥有多年的电子和液压制动系统产品经验,是该领域的资深专家。他曾担任过多个工程和项目管理方面的职位,熟悉战略规划和项目管理,还管理过液压制动系统事业部的基础制动业务中心。

      2008年,他负责管理液压制动系统事业部北美地区。在担任液压制动系统事业部负责人之前,他曾是底盘部件事业部全球负责人,其业务包括转向系统、空气悬架系统和底盘电子系统/部件的产品领域。VED事业部主要开发和生产电子制动系统、制动和底盘控制软件解决方案、空气悬架系统以及连接底盘及安全系统的电子系统。根据汽车行业需求的迅速变化,Matic将以最高的质量标准提升产品开发和运营执行效率,同时为客户提供先进技术和创新产品。

      Bernhard Klumpp博士成为液压制动系统事业部新任负责人

      Bernhard Klumpp博士现负责管理液压制动系统(HBS)事业部。在此之前,他自2012年以来一直是被动安全及传感器事业部负责人。他曾担任大陆集团电子制动系统工业工程领域负责人,然后负责墨西哥速度传感器工厂,以及之后担任德国电子稳定控制系统装配工厂的总经理。他的职责范围包含盘式制动器、驻车制动器、鼓式制动器、电子驻车制动系统、制动软管、清洗系统等产品业务。Klumpp博士将本着“质量优先”的原则,运用其广泛的专业经验,推动进一步的标准化和运营优化,让该事业部做好应对未来市场需求的准备。

      Laurent Fabre 通过内部升迁成为被动安全及传感器事业部负责人

      Laurent Fabre现接管Klumpp博士的被动安全及传感器(PSS)事业部,并成为底盘及安全事业群管理层新成员。他的上一个职位是PSS底盘电子部件业务单元负责人。在此之前,他曾担任Synerject的业务开发、销售与营销负责人,之后成为该公司总经理。他当前负责的业务包括底盘及安全传感器技术、乘员安全系统等产品组合。他将首先了解整个事业部的总体情况——主要包括工厂、工厂竞争力和员工等。除了实行“质量优先”原则之外,Fabre还将关注该事业部产品的开发工作。

      所有事业部负责人将直接向Frank Jourdan汇报。底盘及安全事业群仍将由四个事业部组成:由Karl Haupt领导的高级驾驶员辅助系统,由Bernhard Klumpp博士领导的液压制动系统,由Laurent Fabre领导的被动安全及传感器系统,和由Matthias Matic领导的动态控制系统。 此外,底盘及安全事业群将在2020年初更名为“Autonomous Mobility and Safety”事业群,其业绩将从2020财年开始向新的“Automotive Technologies”集团部门下汇报。

      Cookie 政策

      我们使用 Cookie 为您提供出色的网站访问体验。单击“全部接受”以允许所有 Cookie,或单击“更改 Cookie 设置”单独作出决定。

      Cookie 是存储在您设备上的小型数据文件。我们使用 Cookie 来提供基本和便利的功能,衡量网站性能并分析网站上的用户行为。

      必需的 Cookie 始终处于启用状态,因为它们对于网站的运行和存储您的 Cookie 同意声明是必不可少的。功能和性能 Cookie 是可选的。默认情况下,所有可选 Cookie 均处于禁用状态。

      您可以随时通过访问我们的 Cookie 政策或清除浏览器中的缓存来更改 Cookie 设置。 

      展开 收起
      返回
      必需的 Cookie 必需

      需要这些 Cookie 才能为您提供基本的网站功能,并确保可靠、一致的交付。

      功能 Cookie

      这些 Cookie 用于提供某些便利功能。

      性能 Cookie

      这些 Cookie 用于衡量网站性能并分析用户行为。