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      2020年9月30日

      提高竞争力,确保未来发展能力:监事会批准组织架构调整规划

      • 到2021年年底关闭位于亚琛的轮胎工厂,到2024年底关闭位于卡尔本的汽车电子工厂,对雷根斯堡基地未来规划做结构性调整,以及终止与欧司朗的合资公司
      • 到目前为止,组织架构调整规划中已不再包含还需监事会批准的在德国和海外基地类似的调整计划
      • 全球所有中央职能部门和事业部都在为组织架构调整规划做出努力
      • 专注业务增长领域:辅助及自动驾驶、网联、以及零排放驾驶系统;为移动出行客户提供基于软件的系统集成解决方案;轮胎,工业和终端客户业务
      • 首席执行官Elmar Degenhart博士:“如果现在全速进入增长领域,我们将有机会在未来十年再次扩大就业,而目前受结构转型和经济环境疲软的影响,我们不得不做出调整。”
      • 大陆集团将于2020年12月的投资者开放日提供公司战略和利润增长计划详情

      汉诺威,2020年9月30日。大陆集团监事会于今天批准了在德国亚琛、卡尔本及雷根斯堡等基地的组织架构调整计划,以及终止与欧司朗的合资公司。就目前情况而言,所有“变革2019-2029”中亟待监事会批准的德国和海外基地相关的组织架构调整计划都已确定。而其中关于某些特定的业务单元和运营的调整仍需得到监事会批准。为了保护公司利益,大陆集团将不公布任何进一步的细节。

      监事会主席Wolfgang Reitzle教授对此表示:“汽车产业的根本性结构转型和经济及市场环境的挑战从未如此剧烈,这需要我们具备企业家精神,拥有巨大的勇气和坚定的决心。监事会通过的决议为大陆集团的转型奠定了基础,大大提高了公司未来的竞争力和未来发展能力。我们非常清楚,现在所经历的汽车行业转型过程确实是痛苦的,这也将在未来几年持续存在。与此同时,出行领域正在经历根本性变革,并创造新的盈利增长机会。大陆集团现在已经做好了相应的准备。我坚信,公司将在这一前所未有的转型中脱颖而出,并更加强大。”

      大陆集团首席执行官 Elmar Degenhart博士解释到:“目前经历的危机是过去70年里最大也是最严重的一次危机。所以组织架构调整的目标是为我们的可持续成功做好准备,并确保组织未来发展能力。今天的决定对我们的未来至关重要,但其对受影响的员工来说却是痛苦的。我们对他们的恐惧和担忧感同身受。我们正竭尽全力将组织架构调整所带来的潜在不利影响控制在最小范围内。我们也正试图减轻这些影响,使它们公平并被社会所接受。同时我们需要对大陆集团的未来,以及在59个国家和地区的所有员工负责。因此我们积极探索可持续方案,并慎重考虑。做出这样的决定并不容易。全球将有近30,000个工作岗位受到影响。这并不意味着将有30,000名员工失去工作, 这只是我们所作的最坏打算。所以我们将与员工代表一起寻求解决方案,为受到影响的员工提供支持,改善他们的就业前景。这里的关键是培训和教育。”

      他补充道,“如果我们现在全速进入业务增长领域,未来十年内将有机会在这些领域扩大就业,目前受结构转型和经济环境疲软的影响,我们不得不做出调整。我们必须充分利用此次机会。”

      大陆集团业务增长的领域包括:辅助及自动驾驶、网联、以及零排放驾驶系统;为移动出行客户提供基于软件的系统集成解决方案;轮胎,工业和终端客户业务。大陆集团也将纬湃科技的业务领域聚焦于电驱动解决方案。大陆集团将于2020年12月的投资者开放日提供公司战略和利润增长计划详情。

      关于亚琛、卡尔本、雷根斯堡等基地以及和欧司朗合资企业的决议

      第一项决议,监事会批准执行董事会提出的于2021年年底停止亚琛轮胎工厂生产的决议。该基地的生产、研发及行政共计2,000多个职位中将有1,800个职位受到影响。亚琛工厂停产的原因是过去几年公司在所有欧洲轮胎厂的产能利用率已连续下降,而且市场在短期内不会增长。因此,大陆集团根据市场需求调整其过剩产能,同时也降低了所有欧洲工厂的成本压力。其目的是持续确保欧洲轮胎生产网络的竞争力,从而实现长期成功。

      第二项决议中,监事会批准了执行董事会关于卡尔本工厂的决议,将于2023年底停止在卡尔本工厂的汽车电子产品生产,并于2024年关闭工厂。约900个工作岗位将受到这一决议的影响。关闭工厂的原因是受到车载技术数字化,乘用车和轻型商用车的全球销售危机,以及市场预期复苏缓慢等影响。

      监事会在进一步的决议中批准了对于雷根斯堡基地的调整决议,并对其未来发展作出了明确的承诺。与目前情况一直,今后也将把研发、创新、生产等部门设在雷根斯堡基地。同时也将管理层团队设在此处。为了未来更好的发展有必要对基地进行重组,这将影响涉及行政、生产和研发的约2,100个工作岗位(该基地约有7,600名员工)。到2024年这些岗位将被重新调整工作内容、工作地点,甚至被取消。此次组织架构的调整是大陆集团应对电气化及数字化的增加带来的需求变化,和汽车行业的历史性危机所采取的措施。同时,公司也看到,汽车中不断提升的数字化发展和激增的软件的需求。这将为基地提供新的发展可能性,以研发和生产具有竞争力的解决方案。因此,公司正在与员工代表一起草拟关于提升雷根斯堡基地未来生产竞争力的计划。其中主要包括培训和再培训,提供更大的工作灵活性以及提升生产过程的数字化。

      监事会在第四项决议中批准终止与欧司朗的合资企业。大陆集团已于2020年9月23日宣布此项决议。

      组织架构调整规划:全球所有中央职能部门和事业部都在为此努力

      作为组织架构调整规划的一部分,德国以及全球其他各基地的所有中央职能部门和事业部正在为实现成本节省和优化的目标做出努力。全球595个基地中将有200多个基地受到影响。

      总体来看,大陆集团预计全球范围内将有超过30,000个工作岗位受到组织架构调整规划的影响。这些岗位将被重新调整工作内容、工作地点,甚至被取消。其中约有13,000个工作岗位在德国。

      “变革2019-2029” 组织架构调整计划旨在加强公司的长期全球竞争力,确保公司未来的发展能力。从2023年起,公司将实现总额超过10亿欧元的年度节省目标。大陆集团为应对汽车行业的结构性转型、2018年以来急剧下降的全球汽车产量,以及新冠疫情所引发的经济危机等情况采取此项措施。同时,大陆集团专注于更互联、更安全,以及零排放的驾驶系统,从而实现新的增长模式。

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