Javaslatok
    Közvetlenül a következőre lépés:

      Ismerkedjen meg a Continental Vállalat legfrissebb sajtóközleményeivel.

      Áttekintés
      Sajtókapcsolatok

      Mintha a nappaliban ülne – innovatív felhasználói élmény a járműben ülők számára

      Az autó belseje és a műszerfal interaktív felhasználói felületei az elektromos járművekkel együtt fejlődnek. A BMW iX prémium SUV-jában például a Continental biztosítja a műszerfal nagy teljesítményű számítógépét és a szélvédőre vetített kijelzőt, amely minden lényeges információt, például a sebességet, a fontos figyelmeztető jelzéseket és a navigációs rendszer irányjelző nyilait közvetlenül a vezető látómezőjébe vetíti. Egy beépített vezetői kamera elemzi a vezető fejének helyzetéről, szemnyílásáról és látóvonaláról készült képeket, hogy jelezzen, ha a vezető figyelme elterelődött a forgalmi helyzetről, vagy ha a fáradtság miatt nem figyel kellőképpen. A BMW iX az úgynevezett Sky Lounge vezérlőrendszerével a Continental még a panorámatetőt is intelligenssé tette. A nagy üvegfelület a fényviszonyoktól függően elektromosan elsötétíthető. A funkciók interakcióján keresztül a Continental így kulcsfontosságú elemeket kínál az ember és a jármű közötti zökkenőmentes interakció biztosításához.

      A jó hangminőség javítja a járművön belüli felhasználói élményt is. A Continental és a hangok szakértője, a Sennheiser teljesen újragondolta a járművek hangtechnikáját. Az eredmény az Ac2ated hangrendszer, amelyben a hagyományos hangszórókat olyan berendezések váltották fel, amelyek bizonyos felületek rezgésbe hozásával generálnak hangot. A jelenleg a piacon lévő hangrendszerekhez képest ez akár 90 százalékkal könnyebb súlyt és több helyet tesz lehetővé, ami cserébe nagyobb hatótávolságot eredményez. A technikai trükk itt az, hogy a belső teret egy hegedűhöz hasonló rezonáló testnek tekintjük, amelynek fából készült teste üreges rezonátorként működik. Más szóval a karosszériaelemek, ajtókárpitok vagy a kalaptartó szolgál rezonáló testként, így a rendszer bármilyen járműmodellbe beépíthető. Különösen az elektromos autók profitálnak az új technológiából, mivel a súly- és helytakarékosság igen fontos. Ezenkívül egy integrált algoritmus automatikusan 3D-s hangzássá alakítja a hangforrásokat. A szoftver a hangok elemzésével és keverésével teljesen új térhangzást ad a jármű utasai számára.