Vezetésbiztonság

A világszerte több mint egymilliárd jármű nem csak a megnövekedett forgalomért, de a balesetek növekvő számáért is okolható. A halálos közlekedési balesetek számának és az anyagi károk csökkentése érdekében a Continental olyan új rendszereken dolgozik, amelyek minden járműosztályban növelik a járművek biztonságát. Célunk: nulla baleset – „Vision Zero.“ 

A „nulla baleset” jövőkép elérésének alapját a segédrendszerekkel támogatott járművezetés adja. A Continental meglátása szerint az automatizált vezetés akkor lesz sikeres, ha az emberek bíznak a technológiában. Intelligens járműtechnológiájával a Continental segítséget nyújt az autógyártóknak a közlekedésbiztonság jelentős fejlesztéséhez. Ennek során megkülönböztetünk aktív és passzív biztonsági rendszereket. Míg az aktív rendszerek figyelmeztetik a vezetőt a közlekedési veszélyekre és be is avatkoznak, a passzív rendszerek optimális védelmet biztosítanak egy potenciális balesetben. Például a továbbfejlesztetett elektronikus vezető támogatási és fékrendszerek megelőző hatásúak és vészhelyzetben támogatják a kormányzási, fékezési funkciókat és a járműdinamikát – modern abroncsokkal rendelkező járművek esetén – ezáltal minimalizálják a baleseti kockázatokat. A légzsákokkal, a biztonsági övekkel (rögzítőrendszerek), és a gyalogosvédelmi funkciókkal együtt ezek a rendszerek növelik a közlekedés biztonságát. 

A modern járművekben lévő fejlett sofőrtámogatási rendszerek adják a jövő automatizált vezetési funkcióinak alapját. Például a jelenleg használt sávelhagyásra figyelmeztető rendszerek más járműrendszerekkel intelligensen összekapcsolva olyan - részben automatikus országúti támogatási rendszert alkothatnak, amely a kívánt sebességet is tartja. A fejlett járművezető támogatási rendszerek az összes magasabb szintű járműfunkciót felügyelik és a jövő magasan, vagy teljesen automatizált vezetési funkcióval együttműködve gondoskodnak a biztonságos vezetésről.