Javaslatok
    Közvetlenül a következőre lépés:
      Hírek
      2020. szeptember 10.

      A Continental szenzor alapú digitális teherfigyelést fejlesztett ki haszongépjárművek számára

      • A fedélzeti mérőrendszer hasznos információkat nyújt a jármű súlyáról az út megkezdése előtt.
      • A teherfigyelés a járművek hatékony, gazdaságos és biztonságos megtöltését teszi lehetővé, valamint csökkenti az üresjáratokat.
      • Az adatalapú megoldás alapvető eleme a megelőző karbantartásnak és az új üzleti modelleknek.

      Budapest, 2020. szeptember 10. - A Continental technológiai vállalat egy nagyteljesítményű és megbízható fedélzeti mérőrendszert (OBWS - On Board Weighing System) fejlesztett ki, amely rögzíti és megjeleníti a haszongépjárművek súlyát, beleértve a pótkocsikat és félpótkocsikat is. Gyorsan, egyszerűen, és rögzített mérlegtől függetlenül a mérést az út megkezdése előtt el lehet végezni. További funkciók lehetővé teszik a hatékonyság növelését, messze meghaladva a 2021 májusában hatályba lépő 2015/719 EU irányelv előírásait.

      Az irányelv arra kötelezi az uniós tagállamokat, hogy gyakrabban mérjék meg a haszongépjárművek össztömegét. A megfelelő előre tervezés és a szankciók megelőzése érdekében a sofőröknek és a flottaüzemeltetőknek már az út megkezdése előtt ismerniük kell a jármű terhelési állapotát. Eddig ez szinte lehetetlennek számított, és jelenleg komoly kihívásokat jelent azoknak a járműveknek, amelyek számára a félpótkocsit általában a szállítmányozó biztosítja. 

      A terhelés folyamatos figyelése

      Az új követelmények teljesítése érdekében a legtöbb uniós ország jelenleg elsősorban egy átfogó, helyhez kötött megoldásra támaszkodik. A fedélzeti mérőrendszer azonban olyan hozzáadott értéket kínál, amely meghaladja a szabályozási előírásokat. „Még akkor is, ha a terhelést a jövőben az úton elhelyezett érzékelők fogják mérni, az integrált megoldás továbbra is érdekes marad a szállítmányozók, a flottakezelők és a járművezetők számára.” – mondja Marc Leinemann, a Continental műszaki projektvezetője, aki részt vett a fedélzeti mérőrendszer fejlesztésében.

      A flotta üzemeltetői és a sofőrök még a kamion indulása előtt ellenőrizni tudják, hogy a jármű súlya a biztonságos tartományban van-e. Azok a rendszerek, amelyek a jármű tömegét csak az út megkezdése után képesek meghatározni, nem rendelkeznek ezzel az előnnyel. Amennyiben a tömeget még az út előtt meg lehet határozni, akkor a járműveket hatékonyabban és biztonságosabban lehet megtölteni rakománnyal. Mindez az üresjáratok csökkenését is eredményezi. Az így szolgáltatott adatok a megelőző karbantartást is lehetővé teszik, sőt mindez az új üzleti modellek alapjául is szolgálhat, például terheléstől függő szállítási tarifák segítségével. 

      Érzékelők mérik a tengelyterhelést

      A flották azonban egymástól eltérő követelményekkel rendelkeznek, mivel léteznek olyan vegyes flották, amelyek különböző felfüggesztésű járművekből állnak. A Continental szakemberei ezért különféle OBW megoldásokat fejlesztettek ki, amelyek figyelembe veszik az adott ügyfelek igényeit.

      A légrugós alvázak kiválóan alkalmasak az egyes tengelyek terhelési állapotának folyamatos meghatározására. A Continental emellett acél felfüggesztésű alvázak számára is rendelkezik személyre szabott megoldásokkal.

      A technológiai vállalat kifejlesztett egy érzékelőt légrugós felfüggesztéssel ellátott járművek számára, amely ultrahanggal méri a légrugók magasságát és nyomását a tengely terhelési állapotának meghatározása érdekében. Ugyanezen az alapon hozott létre a vállalat egy magasságérzékelőt a légrugók nélküli járművek lengéscsillapítóihoz. A lengéscsillapító rugózási útja nyújt információt az adott tengely terhelési állapotáról. A Continental terhelésérzékelője egyaránt alkalmas acél és légrugós tengelyekre. Méri a tengelytest igénybevételét, és így lehetővé teszi a terhelés kiszámítását. A tengelyeket érő terhelések összege adja ki a jármű és a rakomány össztömegét. 

      Komplett rendszer egyetlen forrásból

      Az így szerzett adatok minden esetben begyűjtésre, majd továbbításra és kiértékelésre kerülnek. Az eredmények pedig végül egy alkalmazáson keresztül jelennek meg a sofőr okostelefonján vagy a vezetőfülkében található kijelzőn. A flottakezelők is lekérhetik az adatokat és optimalizálhatják flottáik kihasználtságát. A Continental egy egyforrású, komplett rendszerként kínálja az összes terméket és szolgáltatást a légrugótól az érzékelőn át az adatfeldolgozásig és a szoftveralkalmazásokig. 

      2015/79 EU irányelv: háttérinformáció

      A jármű tömegének mérése az infrastruktúra védelmét, valamint a környezetre gyakorolt hatás csökkentését célozza meg. A túlterhelt kamionok nem csak megnövekedett forgalmi kockázatot jelentenek, hanem az utak és hidak kopásához is vezetnek. Ez karbantartási költségeket eredményez és az okozott károk veszélyeztetik az utak biztonságát. Ugyanakkor a rendszeres járműmérések további célja a tisztességesebb verseny biztosítása is azáltal, hogy valamennyi szállítmányozótól megkövetelik az előírt maximális terhelés betartását.

      Elérhető dokumentumok

      Cookie-irányelvek

      Annak érdekében, hogy honlapunk a legjobb felhasználói élményt nyújtsa Önnek, oldalunkon cookie-kat használunk. Az összes cookie elfogadásához kattintson „Az összes elfogadása” lehetőségre, vagy ha önállóan szeretne dönteni, válassza a „Cookie-beállítások módosítása” pontra.

      Megjegyzés: amennyiben hozzájárul a teljesítménysütik használatához, ezzel ugyanakkor beleegyezik abba is, hogy a felhasználáskor személyes adatait bizonytalan harmadik országokba (például az USA-ba) továbbítsák. Ezek a bizonytalan harmadik országok nem nyújtanak az európai uniós szabványokkal összehasonlítható szintű adatvédelmet. Bizonyos harmadik felek, például a Google és a Mouseflow esetében nincsenek más garanciák sem e hiány kompenzálására. Ezért fennáll annak a kockázata, hogy a továbbítás útján kormányzati szervek férnek hozzá az adataihoz anélkül, hogy hatékony jogi védelmi lehetősége lenne.

      A teljesítménysütikkel és a harmadik országokba való továbbítással kapcsolatos további információk az adatvédelmi nyilatkozatban találhatók.

      Az „Összes elfogadása” gombra kattintva kifejezetten elfogadja ezt. A hozzájárulás bármikor visszavonható a sütik beállításainak módosításával. Nem zárható ki a már a visszavonás előtt összegyűjtött adatok további feldolgozása a harmadik fél által.

      A cookie egy kis méretű adatfájl, amelyet a rendszer az Ön készülékén tárol el. A cookie-k segítségével alapvető és kényelmi szolgáltatásokat biztosítunk, mérjük a webhely hatékonyságát, és kielemezzük a webhelyen lévő felhasználók viselkedését. 

      A kötelező cookie-k mindig aktívak, mivel ezek nélkülözhetetlenek a webhely működéséhez, illetve a cookie-kkal kapcsolatos jóváhagyása tárolásához. A funkcionális és teljesítménynövelő cookie-k nem kötelező jellegűek. A választható cookie-k alapértelmezésben inaktívak.

      A cookie-kkal kapcsolatos beállítások bármikor módosíthatók a Cookie-irányelvek megtekintésével vagy a böngészője gyorsítótárának törlésével. 

      Több mutatása Kevesebb mutatása
      Vissza
      Kötelező cookie-k KÖTELEZŐ

      Ezek a cookie-k a webhely alapvető működéséhez és a megbízható, zökkenőmentes szolgáltatáshoz szükségesek.

      Funkcionális cookie-k

      Ezekkel a cookie-kkal bizonyos kényelmi szolgáltatásokat biztosítunk.

      Teljesítménynövelő cookie-k

      Ezekkel a cookie-kkal mérjük a webhely hatékonyságát és elemezzük a felhasználói viselkedést.