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      Conducción segura

      Tecnología de vehículo motorizado para una movilidad más segura

      En el mundo, más de mil millones de vehículos son responsables no solo del mayor volumen de tráfico, sino también del aumento en la cantidad de accidentes. A fin de reducir la cantidad de víctimas viales y el daño material lo más posible, Continental siempre trabaja para crear nuevos sistemas que mejoren la seguridad vial para todas las categorías vehiculares. ¿Nuestro objetivo? Cero accidentes, “Vision Zero”.

      Seguridad activa y pasiva vehicular

      La conducción asistida sienta las bases para alcanzar nuestro objetivo de “cero accidentes”. Según Continental, las personas aceptarán la conducción automatizada si confían en la tecnología. Con la tecnología vehicular inteligente, Continental ayuda a que los fabricantes de vehículos mejoren de manera significativa la seguridad vial. Aquí deberíamos marcar una diferencia entre sistemas de seguridad activos y pasivos. Los sistemas activos advierten a los conductores sobre los peligros en la circulación vial e intervienen, mientras que los sistemas pasivos ofrecen protección óptima en caso de un accidente. Por ejemplo, el sistema avanzado de ayuda electrónica a la conducción y el sistema de frenado tienen un efecto preventivo y, en caso de una emergencia, tienen un rol secundario, junto con la dinámica de conducción, de frenos y del vehículo para minimizar el riesgo de tener un accidente (en un vehículo con neumáticos modernos). En conjunto con las bolsas de aire, los cinturones de seguridad (sistemas de sujeción) y la protección al peatón, los sistemas aumentan la seguridad en todo el vehículo.  

      Seguridad y conducción automatizada

      Los sistemas avanzados de ayuda a la conducción de los vehículos modernos sientan las bases para las funciones de conducción automatizada del futuro. Por ejemplo, hoy en día, los sistemas de alerta por cambio involuntario del carril en conjunto con una conexión inteligente con otros sistemas vehiculares se convertirán en un asistente parcialmente automatizado para autopistas (que tampoco sobrepasa la velocidad permitida). Los sistemas avanzados de ayuda a la conducción protegen todas las funciones del vehículo de mayor nivel y, por ende, garantizan una conducción segura con funciones de conducción parcial y completamente automatizada en el futuro.

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