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      Computadoras de alto rendimiento de Continental como sistema nervioso central

      Debido a la movilidad eléctrica, Continental está dando el siguiente gran paso para convertirse en un proveedor de movilidad orientado al software. Después de todo, los coches eléctricos se destacan cada vez más por sus capacidades digitales para los automovilistas. La primera computadora de alto rendimiento que se produce en serie en todo el mundo, la llamada computadora de alto rendimiento (HPC), de Continental es una parte fundamental de la transición hacia una arquitectura de vehículo integrada y centralizada para una conducción conectada y cada vez más automatizada. El principio: en lugar de distribuir la inteligencia del vehículo entre un máximo de 100 unidades de control electrónico, se agrupa en unas pocas computadoras centrales inteligentes de alto rendimiento a bordo. Constituyen el centro de datos decisivo y el punto de conexión entre el vehículo y el mundo digital y hacen que el vehículo forme parte del Internet de las cosas (IoT). Esto también abre la puerta a aplicaciones y servicios en la nube de terceros y admite la integración de software que es independiente del hardware. El grupo de modelos de Volkswagen ID demuestra exactamente hacia dónde se dirige el viaje. Gracias a la computadora de alto rendimiento de Continental, se pueden instalar actualizaciones periódicas de seguridad, así como adaptaciones y mejoras relacionadas con la operatividad, el rendimiento y el infoentretenimiento con facilidad o se pueden comprar nuevas funciones adicionales. Todo se lleva a cabo "por el aire", es decir, de forma inalámbrica y sin necesidad de visitar un taller. Como socio del sistema, Continental crea una experiencia de usuario digital completamente nueva y el coche permanece actualizado, incluso años después de su compra. La Asociación Europea de Proveedores Automovilísticos (CLEPA) le otorgó a la empresa un Premio a la Innovación 2020 por esta tecnología. Se planea una mayor producción en serie de computadoras de alto rendimiento para más de 20 modelos de coches de distintos fabricantes y marcas solo en 2021 y 2022. Esto incluye una HPC de dominio cruzado, que se utilizará en vehículos híbridos y eléctricos de un importante fabricante chino por primera vez a partir de 2023. Con la integración de funciones y características en las áreas de control de carrocería y vehículos, la última generación de la HPC puede gestionar el intercambio de datos, las actualizaciones inalámbricas y la gestión térmica, así como el control de accesos, puertas y ventanas. De esta forma, Continental marca un nuevo hito en la realización de un vehículo definido por software, lo que enfatiza su papel de liderazgo en este campo.

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