Sugerencias
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      Movilidad eléctrica

      Además de los conceptos innovadores de transmisión, la movilidad sin emisiones necesita sobre todo nuevas formas de conectividad que unan a los vehículos con su entorno y con los componentes hechos a medida.

      ¿Qué es la electrificación?

      Los vehículos sin emisiones son el futuro de la movilidad. Su potencial va mucho más allá de los conceptos innovadores de transmisión. La movilidad con neutralidad de carbono sostenible solo es posible con una conectividad y seguridad amplias. Las tecnologías innovadoras de Continental juegan un papel esencial en este punto.

      Por ejemplo, Continental es líder mundial de tecnología en áreas como la gestión térmica, los neumáticos de última generación o las soluciones de conectividad, además de la movilidad eléctrica. En el año fiscal 2020, Continental generó unas ventas de más de 800 millones de euros con la movilidad sin emisiones: desde neumáticos para bicicletas y sistemas de suspensión neumática para trenes y tranvías, gestión térmica en vehículos eléctricos, hasta neumáticos o computadoras de alto rendimiento en vehículos eléctricos como el Volkswagen ID.4.

      Enfoque sobre la protección activa del clima

      Vehículos respetuosos con el medio ambiente: A largo plazo, la electrificación de los autos y los vehículos de dos ruedas contribuirá de forma indispensable a una conducción más eficiente y con menos emisiones. Esto no se debe solamente a que las emisiones de CO2 y los gases de escape pueden reducirse de forma significativa mediante el desarrollo de tecnologías innovadoras de transmisión de potencia. La conectividad de los distintos sistemas del vehículo, junto con una combinación de materiales optimizada para un diseño ligero, ayuda a reducir el consumo de energía a largo plazo, ya sea en carreteras rurales, en autopistas o en las megaciudades del futuro.

      El diseño ligero se une a la movilidad eléctrica

      La industria está utilizando varios enfoques para combatir la ansiedad de los conductores por la autonomía y el diseño ligero juega un papel importante en esto. Un ejemplo es el desarrollo de un potenciador de freno ligero que es un 50 % más ligero que la generación anterior, lo que reduce considerablemente las emisiones de CO2. Otro ejemplo, relacionado con la carrocería del vehículo, es un cojinete de soporte de poliamida, que reduce el peso del vehículo. Al mismo tiempo, el procesamiento de plásticos también ofrece una mayor comodidad de conducción. Autos respetuosos con el medio ambiente y con la máxima comodidad gracias al diseño ligero.

      Una gestión térmica sofisticada amplía la autonomía de los vehículos eléctricos e híbridos

      Una característica importante de los conductos y las mangueras de Continental es la gestión térmica sofisticada. Esto se debe a que las baterías de los vehículos eléctricos son más eficientes cuando funcionan a temperaturas que oscilan entre los 20 y los 40 °C. La vida útil de las baterías puede aumentarse enfriándolas o calentándolas en función de la temperatura ambiente. Esto da lugar a circuitos complejos que exigen mucho más a los componentes individuales, incluidos los conductos y las mangueras. Las mangueras y los conductos ayudan a mantener frías a las baterías y los circuitos de control altamente sensibles en los vehículos eléctricos e híbridos. Entre otras cosas, esto tiene un impacto beneficioso en la autonomía de los vehículos impulsados por baterías.

      Extreme E: Serie de carreras eléctricas todoterreno con SUV eléctricos y tecnología de neumáticos de Continental

      Continental, como socio fundador y patrocinador premium de la serie de carreras Extreme E, equipa a todos los vehículos de la serie con neumáticos para condiciones diferentes y muy exigentes. Extreme E se fundó explícitamente para llamar la atención de los deportistas y, sobre todo, de los aficionados al automovilismo en base a los importantes problemáticas medioambientales, en especial los efectos del cambio climático. La serie Extreme E cuenta con autos de carreras totalmente eléctricos, sin excepción. En el lugar, solo se necesita agua y luz solar para cargar los vehículos. La energía solar se almacena en forma de hidrógeno y luego se convierte de nuevo en electricidad durante la carga.

      Más información: Movilidad eléctrica

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