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Continental confirma su previsión de resultados para el ejercicio económico en curso

  • Cifra de negocio de 10.800 millones de euros en el tercer trimestre a pesar de la fuerte desaceleración del mercado
  • Cartera de pedidos: cerca de 30.000 millones de euros, casi al nivel muy alto del año anterior
  • Resultado operativo normalizado de 772 millones de euros (margen del 7,2 %)
  • Dr. Degenhart, CEO: “El crecimiento de nuestra cifra de negocio y la cartera de pedidos de electrónica automotriz son una buena señal teniendo en cuenta el entorno de mercado debilitado”.

Hanóver, 8 de noviembre de 2018. Con la presentación de las cifras de los primeros nueve meses, Continental confirma su previsión actualizada de resultados y flujo de efectivo para el ejercicio económico en curso. En el tercer trimestre, la empresa de tecnología con sede en Hanóver alcanzó una cifra de negocio de 10.800 millones de euros. El resultado operativo normalizado en el mismo periodo ascendió a 772 millones de euros. Esto equivale a un margen operativo normalizado de aproximadamente el 7 %. El flujo libre de efectivo normalizado en adquisiciones y dotación de fondos para las jubilaciones de EE. UU. fue de unos 370 millones de euros después de nueve meses (3.er trimestre: 74 millones de euros). A fin de año, el flujo libre de efectivo normalizado debe alcanzar sin cambios unos 1.600 millones de euros.

“A pesar del entorno de mercado considerablemente más enturbiado, podemos mantener la última modificación de nuestros objetivos”, explicó el presidente de la Junta Directiva de Continental, el Dr. Elmar Degenhart, al presentar hoy las cifras de negocio en Hanóver. “Particularmente en Europa y China, la producción de turismos y vehículos comerciales livianos ha disminuido de forma significativa en el tercer trimestre”, declaró Degenhart. “China y Europa reúnen en este momento más de la mitad de la producción mundial de vehículos. Por eso, dada la desaceleración del mercado en ambas regiones, el leve crecimiento de nuestra cifra de negocio es una buena señal. Lo mismo sucede con nuestra cartera de pedidos de electrónica automotriz: con cerca de 30.000 millones de euros en nueve meses, está casi al nivel muy alto del año anterior y sostiene nuestra orientación estratégica”, agregó.

La cifra de negocio del Automotive Group creció orgánicamente un 1,7 %; más de 4 puntos porcentuales por encima del mercado, es decir, de la producción de vehículos en todo el mundo, que decreció cerca del 2,5 %, según datos preliminares. Si esta tendencia negativa aumenta en el cuarto trimestre, la empresa incluida en el índice bursátil DAX ve en riesgo el logro de la cifra de negocio del Grupo para el ejercicio económico 2018 prevista en un monto de unos 44.500 millones de euros después de los efectos del tipo de cambio.

Al respecto de la situación actual de la empresa de tecnología, dijo Degenhart: “Tal como se anunció, en todas las áreas de la empresa hemos tomado amplias medidas para aumentar la eficiencia. Entre otras, la optimización de la cadena de suministro y los procesos de producción, y una revisión exhaustiva de nuestros costos”. En este sentido, destacó: “Nuestros clientes en todo el mundo valoran nuestros productos y soluciones porque hacen que la movilidad sea cada vez más segura, más limpia y más inteligente. Con la agilidad y la flexibilidad que aportará nuestra nueva estructura organizativa, vamos a seguir consolidando nuestra posición exitosa”.

Degenhart subrayó los enormes desafíos técnicos que enfrenta la industria automotriz: digitalización, automatización, interconexión y electrificación; cada uno de ellos por sí mismo constituye la mayor transformación que ha vivido la industria en sus más de 100 años de historia. En particular, en relación con las futuras metas de CO2 que se discuten actualmente, es necesario llegar a un equilibrio razonable entre la protección del clima y la competitividad de una de las industrias más importantes en Europa. “Son muchas las oportunidades derivadas de la movilidad ecológica e interconectada para nuestras sociedades. Estos modelos de negocio solo pueden tener un éxito a largo plazo si se llevan a cabo en libre competencia. Los consumidores deben poder elegir libremente la solución más eficiente, también mañana”.

Continental sigue creciendo a pesar de la disminución de la producción en Europa y China

En el tercer trimestre, la empresa de tecnología alcanzó una cifra de negocio de 10.800 millones de euros. Esto representa un crecimiento de nuestra cifra de negocio declarada de aproximadamente un 1 %. Por sus propios medios, sin tener en cuenta los efectos de consolidación y de fluctuación del tipo de cambio, la empresa pudo crecer un 2,1 %.

En el trimestre que se informa, se alcanzó un resultado operativo normalizado (EBIT normalizado) de 772 millones de euros y el margen operativo normalizado fue de aproximadamente el 7 %.  “El EBIT normalizado del tercer trimestre está ligeramente por encima de nuestra previsión de finales de agosto”, explicó el director financiero Wolfgang Schäfer.

Esto se debe a que no todos los gastos de provisiones y reclamaciones de garantía que se anunciaron el 22 de agosto de 2018 se produjeron en el tercer trimestre. Se trata de un desplazamiento más allá de la fecha de cierre del trimestre. “Para todo el año esperamos sin cambios un margen EBIT normalizado de más del 9 %”, subrayó Schäfer confirmando la previsión.

Situación de resultados, financiera y patrimonial del Grupo Continental © Continental AG

El EBIT normalizado del trimestre pasado fue de aproximadamente 80 millones de euros por debajo del EBIT declarado (margen EBIT: 7,9 %). Esto se debe al efecto positivo sobre el EBIT declarado de la creación de una empresa conjunta con Osram anunciado en el primer semestre de 2018.

“El entorno de mercado es cada vez más difícil. El trimestre pasado vimos por primera vez desde hace casi diez años una disminución sustancial de la producción mundial de vehículos”, indicó Schäfer en relación con la situación actual del mercado. En China, el descenso de la producción de turismos y vehículos comerciales livianos en el tercer trimestre fue del 5 % comparado con el mismo trimestre del año anterior; en Europa, del 6 %. En cambio, la producción de vehículos en Norteamérica aumentó un 2 %. En vista de la desaceleración del mercado en Europa, Schäfer explicó: “El descenso de la demanda en Alemania, el Reino Unido y Turquía, junto con los efectos de la transición al nuevo procedimiento de prueba de emisiones WLTP, han contribuido a la disminución de las cifras de producción en Europa. La proporción exacta de WLTP aún no la podemos cuantificar”.

Continental considera que el entorno de mercado se mantendrá debilitado también en el último trimestre de este año. Para el cuarto trimestre, la empresa sigue previendo un descenso de las tasas de producción; para todo el año, en suma, se espera un desplazamiento lateral de la producción mundial de turismos y vehículos comerciales livianos.

El Automotive Group pudo aumentar su cifra de negocio en el trimestre concluido en un 1 % respecto del trimestre anterior, a pesar del descenso de la producción de automóviles en todo el mundo. El crecimiento orgánico fue del 1,7 %. En este periodo, la cifra de negocio ascendió a 6.400 millones de euros. El margen operativo normalizado fue del 4 %(ejercicio anterior: 7,8 %).

En el tercer trimestre, el Rubber Group alcanzó una cifra de negocio de aproximadamente 4.400 millones de euros, lo que representa un leve aumento de la cifra de negocio con respecto al mismo periodo del año anterior. El crecimiento orgánico fue del 2,7 % en el tercer trimestre de 2018. En vista del desarrollo positivo del negocio de neumáticos de invierno, Schäfer expuso: “Entre otros factores, gracias al alto rendimiento de nuestros neumáticos de invierno y los excelentes resultados que, en forma constante, obtienen en las pruebas esperamos superar de nuevo en 2018 el nivel récord de ventas en Europa del año pasado”.

En los primeros nueve meses, Continental invirtió más de 1.900 millones de euros en activos fijos y software. De esta manera, la cuota de inversión fue del 5,9 % (ejercicio anterior: 5,5 %). La empresa de tecnología invirtió más de 2.500 millones de euros netos en investigación y desarrollo. Esto representa una cuota del 7,6 % en relación con la cifra de negocio de la empresa. En el mismo periodo del año anterior, el porcentaje fue de 7,2 %.

Al final del tercer trimestre de 2018, Continental empleaba a más de 244.000 trabajadores: eso equivale a más de 9.000 nuevos empleados en comparación con el final del año anterior. Casi tres cuartas partes de estas nuevas contrataciones se deben al fortalecimiento del equipo mundial de investigación y desarrollo y al mayor volumen de producción del Automotive Group. Aproximadamente una cuarta parte del personal adicional se empleó en el Rubber Group. Estos empleados se necesitan principalmente para atender la producción ampliada y el crecimiento de las ventas.



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