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      21 de junio de 2017

      Seguridad, limpieza e inteligencia: solamente cuando la industria y los políticos trabajen juntos, se abrirá el camino hacia la nueva movilidad

      • El Dr. Degenhart, con vistas al IAA 2017: “La protección del medio ambiente y un aire limpio solamente se pueden alcanzar por medio de tecnologías asequibles”.
      • El eslogan del IAA 2017: Making Mobility A Great Place To Live”
      • La empresa tecnológica se enfoca en la electrificación, la conducción automatizada y la interconexión para un espacio vital completamente individual sobre ruedas

      Hanóver, 21 de junio de 2017. Con vistas al Salón Internacional del Automóvil (IAA) 2017, la empresa tecnológica Continental nos muestra las oportunidades y desafíos que existen en el ramo de la movilidad individual del futuro. “Nuestras industrias y mercados están experimentando una transformación fundamental. Esta trasciende de las tecnologías establecidas y los modelos de negocio probados y comprobados. Electrificación, automatización y digitalización: dentro de 10 o 15 años, los interiores de los automóviles serán completamente diferentes a como los conocemos hoy en día”, comenta con seguridad el Dr. Elmar Degenhart, presidente de la Junta Directiva de Continental. “Enfrentaremos este desafió con valor y determinación. Gracias a nuestros más de 146 años de experiencia sabemos que, para que las nuevas tecnologías sean exitosas, no solo requieren ser confiables, sino que también deben ser asequibles y aceptadas por el mercado y la sociedad, contar con respaldo político y estar permitidas desde el punto de vista legal”, enfatizó Degenhart durante una conferencia de prensa celebrada en Hanóver en una muestra de tecnología previa al próximo IAA. “Por consiguiente, estamos convencidos de que solamente mediante el trabajo conjunto y acuerdos mutuos entre la industria y los políticos se podrá abrir el camino hacia la movilidad electrificada, automatizada e interconectada, lo que permitirá conducir de manera más cómoda y libre de accidentes y un aire más puro”.

      Degenhart mencionó la nueva ley de tránsito adoptada por el Bundestag y el Bundesrat alemanes a comienzos de mayo de 2017 como un ejemplo positivo de este método de trabajo colaborativo. “Un marco de trabajo político realista desarrollado de manera temprana ayudará a nuestra industria a mantener su posición de liderazgo como proveedor de tecnología de vanguardia en el mercado mundial,” comentó Degenhart, quien en este contexto también valoró las normativas de manejo automatizado que fueron publicadas justo el día anterior. “El informe de la comisión de ética publicado el día de ayer cumple con nuestra necesidad de normativas innovadoras para nuestros programadores y desarrolladores en este rubro. Es muy importante tomar el siguiente paso de trasladar las líneas orientadoras a los marcos legales nacionales e internacionales existentes”.

      Sin embargo, Degenhart también expresó su desacuerdo con la promoción unilateral de tecnologías individuales: “Los límites de emisión especificados representan un gran desafío. A raíz de esto, los fabricantes de automóviles se están enfocando en la expansión a grande escala de la electromovilidad. Sin embargo, los automóviles 100 % eléctricos son aún muy costosos”. Desde el punto de vista de Continental, los incentivos de compra no están ayudando con este problema. “En el caso de la movilidad 100 % eléctrica, el avance en el mercado solamente se alcanzará con una mayor autonomía y un menor costo de adquisición. Este avance no se espera hasta el 2023”, agregó Degenhart. Continental espera tener para el año 2025 una cuota de mercado de solamente el 10 % en el caso de los sistemas 100 % eléctricos y de casi un 30 % en el caso de la combinación de sistemas de accionamiento eléctrico y motores de combustión (lo que se conoce como propulsión híbrida). “La protección del medio ambiente y un aire limpio solamente se pueden alcanzar por medio de tecnologías asequibles”, comentó el presidente de la Junta Directiva. Además, agregó: “La contribución de las normativas de emisiones a la protección medioambiental será muy limitada si las nuevas tecnologías no se aceptan abiertamente en los mercados”.

      Los sistemas de accionamiento deben ser eficientes y asequibles

      Por esta razón, Continental está enfocado en el desarrollo de sistemas de accionamiento de alta eficiencia y en tecnologías asequibles (en todas partes, sin importar la clase del vehículo). “Debido a la creciente demanda de movilidad, los sistemas de combustión están en su apogeo. Con el fin de cumplir los objetivos de emisión, estamos incrementando su eficiencia utilizando, por ejemplo, un tratamiento posterior de los gases de escape y, particularmente, con nuestro híbrido “Volkshybrid”. Esta tecnología de 48 voltios es una solución provisional. Con ella se alivia la carga en el motor de combustión interna y se puede integrar en los vehículos con motores de gasolina o diésel“, explicó Degenhart. “El ahorro de combustible comprobado es de alrededor del 20 % en el tráfico urbano real.

      “Con vistas al IAA, también presentamos un vehículo diésel de serie con certificado Euro 6, modificado por nuestros expertos. Así estamos reduciendo las emisiones de óxido de nitrógeno en más del 60 % en pruebas en carretera reales y manteniéndonos muy por debajo de los límites legales”.

      El eslogan del IAA 2017: “Making Mobility a Great Place to Live”

      La empresa tecnológica se presenta en el IAA bajo el lema “Making Mobility a Great Place to Live” (es decir, “Haciendo de la movilidad un lugar genial para vivir”). En el salón, Continental mostrará soluciones para la electrificación, la conducción automatizada y la interconexión de las distintas formas de movilidad que enriquecerán los espacios vitales de las personas en el futuro. En la fase previa al IAA 2017, Continental utiliza varios conceptos de automóvil para mostrar algunas fascinantes ideas para el futuro de la movilidad.

      “En el siglo XX, nuestras ciudades y espacios vitales fueron dictados por las necesidades del tráfico automovilístico. En el siglo XXI, las necesidades de las personas se han vuelto a convertir en el foco de la movilidad. Esto se puede observar en los vehículos del futuro, en donde las oficinas y las salas de estar se combinan en un espacio vital innovador y completamente individual sobre ruedas. Con nuestras soluciones, queremos mostrarle a la gente cómo la movilidad inteligente e interconectada puede abrirles espacios totalmente nuevos para la creatividad”, comentó el presidente de la Junta Directiva de Continental.

      Entre los conceptos y productos que Continental presentará en septiembre en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort están la propulsión diésel limpia “Super Clean Electrified Diesel”, el sistema de carga universal “AllCharge”, el servicio meteorológico en tiempo real “e-horizon weather” que facilita mensajes sobre el tiempo en el propio automóvil, el taxi-robot “CUbE” para la circulación autónoma en las ciudades, el sistema de sonido “Ac2ated Sound” sin altavoces, el “New Wheel Concept” para las nuevas ruedas más ligeras de los automóviles eléctricos y los premiados neumáticos “PremiumContact 6”.

      Atención especial a la conducción automatizada y a la interconexión del vehículo

      Una de las corrientes innovadoras de la colaboración mundial de más de 32.000 ingenieros y desarrolladores de software de Continental es la conducción automatizada. Con el Cruising Chauffeur, Continental ofrece un sistema que apoya a los conductores y les permite relajarse durante sus viajes diarios. Existe también un grado cada vez más alto de automatización en las operaciones de estacionamiento. Con sus tecnologías destinadas a los taxis-robots, Continental abrirá nuevos horizontes en el IAA hacia tipos de vehículos innovadores para la futura movilidad urbana. La interconexión juega un papel vital en el camino hacia la conducción automatizada. “Gracias a la movilidad perfectamente interconectada, la comunicación entre las personas ya no se interrumpirá. Como resultado, la movilidad será un espacio vital adicional, en el que los nuevos servicios de movilidad están abriendo un nuevo mercado multimillonario en el que estamos decididos a competir“, comentó Degenhart.

      Continental conectó los primeros vehículos a Internet en 1996, y ahora hay más de 30 millones de estos. Para 2020, alrededor de 250 millones de vehículos interconectados estarán transitando por las carreteras de todo el mundo. “Anteriormente, la interconexión del vehículo era un valor agregado, pero ahora se está convirtiendo en la tecnología clave para la movilidad inteligente del futuro. Es por eso que en Continental estamos concentrando nuestros esfuerzos en la conectividad integral, para crear una conexión en línea impecable y transformar todo el vehículo en un sistema abierto”, explicó Degenhart. Junto con Carnegie Technologies, Continental presentará una solución que permite una transición impecable y libre de interferencias entre las diferentes redes inalámbricas (telefonía móvil, Wi-Fi o la red por satélite). También puede combinar líneas de datos, por ejemplo, de los dispositivos móviles de los pasajeros, lo que incrementa las capacidades de transmisión.

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