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      05 de febrero de 2018

      Continental y NVIDIA hacen posible la producción de inteligencia artificial para vehículos autónomos

      • Dr. Elmar Degenhart, CEO de Continental: “Juntos vamos a proporcionar una solución completa para los vehículos autónomos basada en IA”.
      • En 2021, saldrá al mercado el sistema de vehículos autónomos de Continental basado en la computadora de a bordo DRIVE KI de NVIDIA y los sensores de Continental

      Hanóver/Santa Clara (California, EE. UU.), 5 de febrero de 2018. La empresa tecnológica Continental y NVIDIA anunciaron hoy el desarrollo conjunto de inteligencia artificial (IA) para vehículos autónomos. La salida al mercado de las funciones de nivel 3 está prevista para el 2021.

      La asociación permite el desarrollo de sistemas informáticos de IA, que abarcan desde las funciones automatizadas de nivel 2 hasta las funciones completas de conducción autónoma del nivel 5, en el cual el vehículo no tiene volante ni pedales.

      Las empresas han acordado crear equipos de desarrollo específicos que colaboren estrechamente para desarrollar soluciones destinadas a los vehículos autónomos y basadas en la plataforma DRIVE de NVIDIA. Esta plataforma incluye NVIDIA DRIVE Xavier™, el SoC (System on Chip) con el mayor rendimiento en todo el mundo, así como el sistema operativo NVIDIA DRIVE OS y el conjunto de soluciones de software DRIVE AV (AV = Autonomous Vehicle). La solución del sistema para vehículos autónomos aprovechará la experiencia de Continental en el área de ingeniería de sistemas y de software para los sistemas de seguridad con ASIL nivel D —el más alto nivel de valoración— e integrará una serie de tecnologías de sensores como radar, cámara y High Resolution 3D LIDAR de Continental.

      “El vehículo del futuro es una computadora móvil autónoma sobre ruedas. Va a detectar el estado del vehículo y del entorno (percibir), deducir las posibilidades de acción (planificar) y aplicarlas al manejo del vehículo (actuar). Esto requiere la potencia de cálculo de una supercomputadora de IA”, subrayó el Dr. Elmar Degenhart, presidente de la Junta Directiva de Continental. “Junto con NVIDIA vamos a proporcionar una solución completa para los vehículos autónomos basada en IA: de la nube al vehículo. Nuestra oferta tecnológica conjunta hará posible un nuevo nivel de seguridad, confort y personalización de los vehículos del futuro”, explicó Degenhart.

      “Ya tenemos todos los elementos esenciales para llevar los automóviles autónomos basados en IA de la fase de investigación y desarrollo a la producción en serie”, declaró Jensen Huang, fundador y CEO de NVIDIA. “Nuestro nuevo procesador DRIVE Xavier, el extenso software de NVIDIA DRIVE y el enfoque Cloud to Car para ensayo, validación y seguridad funcional, combinados con la experiencia de Continental y su alcance mundial, van a poner los vehículos autónomos en la calle”.

      Como cerebro del sistema de Continental, NVIDIA DRIVE Xavier está en condiciones de realizar 30 TOPS (billones de operaciones matemáticas por segundo) para ofrecer Deep Learning con un consumo de energía de solo 30 vatios. Este nivel de rendimiento sin precedentes es necesario para el procesamiento de las enormes cantidades de datos que debe realizar un vehículo autónomo. Esto abarca el empleo de redes neuronales profundas: para detectar el entorno del vehículo, comprender el medio, localizar el vehículo en un mapa de alta definición, predecir el comportamiento y la posición de los demás objetos, así como calcular la dinámica del vehículo y la ruta segura.

      La plataforma abierta NVIDIA DRIVE posibilita la cooperación

      Continental y NVIDIA van a desarrollar primero las funciones para la conducción altamente automatizada, que incluye detección de 360º del entorno y cambio automático de senda, así como integración en el tránsito. Además, el sistema integrará mapas de alta definición que permiten que el vehículo se autolocalice y proporcione actualizaciones de los mapas.

      La experiencia de Continental en el área de sistemas de conducción asistida incluye en particular sistemas para cámaras multifuncionales, cámaras ojo de pez con visión panorámica y sensores de proximidad y distancia, y también las tecnologías de alta definición High Resolution 3D LiDAR y los dispositivos de control central para conducción asistida y automatizada. En 2016, Continental superó una cifra de negocio de 1200 millones de euros con los sistemas de conducción asistida; para el año 2020, la empresa tecnológica espera una cifra de negocio de más de 2500 millones de euros en esa área.

       “La colaboración con NVIDIA permitirá a Continental mejorar su posición de liderazgo en el área de sistemas de la conducción asistida y proporcionar sistemas de conducción automatizada y autónoma desde los requisitos actuales de NCAP hasta el nivel 5”, dijo Luca De Ambroggi, investigador y director analista en IHS Markit.

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