運転が上手である、もしくはそれ以上と答えるドライバーはごく少数

2020年以降の組織再編に向けた変革と継続

純利益は29億ユーロで、新記録に迫るレベル

コンチネンタルは全世界の有資格従業員に再び年間利益を還元

コンチネンタルはCES 2019で宅配ロボットと無人運転車を利用した商品配送のシームレスなアプローチを実演

コンチネンタルの新しい5Gハイブリッドプラットフォームは異なる車両対X(V2X)技術を統合

インテリジェント交差点をカリフォルニア州ウォルナットクリークで実際に運用

コンチネンタル、エリクソン、日産、ドコモ、OKI、クアルコムが連携、セルラーV2X実証実験を終了

3分の2のドライバーがストレスを伴う渋滞状況において自動運転を望む

市況が著しく低迷する中、第3四半期の売上高は108億ユーロを記録

モジュラー式、スケーラブルで連結可能なMFC500カメラがすべてのカメラタスクを実行、あらゆる車両アーキテクテャに対応

2019年1月1日付で就任

コンチネンタルは自動運転に必要なコンポーネントとシステムを世界中で開発製造

タイヤ試験自動運転車両を新たにテキサスに導入

上半期の既存事業売上高の成長率は5.4％、224億ユーロに到達

2018年7月31日、コンチネンタル本社新社屋起工式を執り行いました

コンチネンタルの監査役会、その歴史において最大規模の組織再編を承認

サイバー攻撃の予防・把握・対応：エレクトロビットとアーガスによるエンド・ツー・エンドのセキュリティ

コンチネンタルの取締役会、その歴史において最大規模の組織再編を決定

交渉および承認手続きが無事完了

継続的に乗用車から2輪車向けに技術移転

コンチネンタルは、2018年5月23日（水）から5月25日（金）までパシフィコ横浜で開催される自動車技術展「人とくるまのテクノロジー展2018」に出展します。

運転アシスト、自動運転分野の課題には、深層機械学習ソリューションが必要

コンチネンタルは車両パワートレインのエミッション性能をさらに改善するコンポーネント、エレクトロニクス、ソフトウェアと開発ツールを開発

コンチネンタル、EasyMile、VGFがノウハウを共有、無人運転車両に求められる要件やユーザビリティ判定を目的としたトライアルを実施

2018年第3四半期以降に事業開始を予定。従業員は約1,500人。

電動カーゴバイクが、配送プロセスをさらに持続可能で便利に

サイバｰセキュリティー技術が安全に関わる車両コンポーネントとシステムをハッカー攻撃から保護

コンチネンタルが、バルセロナで開催されるモバイル・ワールド・コングレスで革新的なソリューションとサービスを発表

NVIDIA DRIVE AI車載コンピューター、コンチネンタル製センサーをベースとした、コンチネンタルの自動運転向けシステムの2021年市場投入

ベルトドライブ駆動のポンプは、新たなパフォーマンスと応用分野を開発

• 3D表面を特徴とする世界初のタッチスクリーンがCES2018イノベーションアワードの
車載オーディオ・ビデオ部門で最優秀賞を受賞

エイビスがキー不要のレンタカーサービスを実現する新しいテレマティクスソリューションを発表

サービス指向アーキテクチャで、サードパーティーのコンテンツを含む機能の迅速・安全な展開が可能に

コンチネンタルは、ファーウェイと初のC-V2X実証試験を上海で実施。車両間の直接通信は平均遅延11ミリ秒を達成

CESではコンチネンタルの最新技術が展示されており、私たちがいかにモビリティを前進させているかを直接体験することができます

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン株式会社（以下、コンチネンタル）、エリクソン、日産自動車株式会社（以下、日産）、株式会社NTTドコモ（以下、ドコモ）、沖電気工業株式会社（以下、OKI）、Qualcomm Technolo...

2017年度の暫定データを公表

自動化、接続性、電動化が、車両だけでなくモビリティ全体を新しい種類の空間へと変貌させる姿を披露します。

リンカーンのコンチネンタルとナビゲーターに、さらに大きな表示領域の高品質画像を提供

テクノロジー企業として、顧客、パートナーとともに鉄道輸送の未来を形作ることを目指す

大都市の中心部におけるモビリティは今日の最大の課題のひとつとなっています。