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      Pressemeldung
      10. März 2026

      Continental erweitert die Grand Prix 5000 Serie um neue Größen: S TR in 35 mm und TT TR in 30 mm

      • Die Grand Prix 5000 Serie baut ihren Ruf als Benchmark im Rennradsegment weiter aus und bringt zwei neue Reifenbreiten für noch mehr Kontrolle und spürbar gesteigerten Fahrkomfort auf den Markt.
      • Der GP5000 S TR in 35 mm reduziert Vibrationen, steigert den Komfort und erlaubt niedrigere Luftdrücke ohne Einbußen bei Geschwindigkeit oder Pannenschutz. Ideal für lange, performance-orientierte Ausfahrten.
      • Der GP5000 TT TR in 30 mm erweitert die Aufstandsfläche für verbesserte Haftung und schafft das Vertrauen für entschlossenes Fahren und maximale Performance.

      Hannover, 10. März 2026: Continental erweitert sein Portfolio an High-Performance-Rennradreifen der Grand Prix 5000 Serie um zwei neue Größen: den GP5000 S TR in 35 mm und den GP5000 TT TR in 30 mm. Seit Jahren gilt der GP5000 als Maßstab moderner Rennrad-Performance. Mit den neuen Spezifikationen reagiert Continental auf veränderte Anforderungen ambitionierter Fahrerinnen und Fahrer und bleibt dabei den Kerneigenschaften Geschwindigkeit, Grip und Langlebigkeit treu.

      Die Grand Prix 5000 Serie bietet ein umfassendes Sortiment an Rennradreifen für unterschiedlichste Einsatzbereiche. Der S TR ist als Allrounder konzipiert: leicht, schnell und robust, wenn Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit gleichermaßen zählen. Der TT TR ist konsequent auf Geschwindigkeit ausgelegt: Eine reduzierte Karkasskonstruktion sorgt für minimales Gewicht und geringsten Rollwiderstand.

      GP5000 S TR

      Mit der neuen Breite von 35 mm erweitert Continental das Einsatzspektrum des bewährten GP5000 S TR auf unterschiedlichstem Terrain. Die größere Breite ermöglicht einen geringeren Luftdruck, reduziert spürbar Vibrationen und steigert den Komfort, insbesondere auf langen, leistungsorientierten Ausfahrten. Gleichzeitig bleiben Performance und Pannenschutz auf gewohnt hohem Niveau. Damit eignet sich der 35 mm S TR ideal für Rennen auf wechselnden Untergründen unter verschiedensten Bedingungen.

      GP5000 TT TR

      Der TT TR steht für maximale Geschwindigkeit. In der neuen 30-mm-Variante bietet er eine größere Aufstandsfläche, für erhöhte Stabilität und Grip insbesondere in schnellen Kurven. Gleichzeitig unterstützt der Reifen ein ruhiges, kontrolliertes Fahrgefühl auf langen Distanzen. Dieses Plus an Sicherheit gibt Fahrerinnen und Fahrern das Vertrauen, technische Passagen entschlossen anzugehen und ihr volles Leistungspotenzial auszuschöpfen. Dank einer speziellen 2-Lagen-Karkasse zur Minimierung des Rollwiderstands bleibt der TT TR der schnellste Reifen im GP5000 Sortiment.

      Hannah Ferle, Produktmanagerin für Rennradreifen bei Continental erklärt, „Die Anforderungen moderner Radsportlerinnen und Radsportler entwickeln sich stetig weiter. Mit der Erweiterung unserer GP5000 Serie stellen wir sicher, dass jede Fahrerin und jeder Fahrer, vom Profi bis zum ambitionierten Langstreckenenthusiasten, den optimalen Reifen für das jeweilige Setup findet. Die neuen Größen sind eine direkte Antwort auf den Trend zu breiteren Reifen, bei denen die größere Aufstandsfläche nicht nur zu einer besseren Vibrationsdämpfung und damit erhöhtem Komfort führt, sondern gleichzeitig klare Performance- Vorteile bietet.

      Mit dem 35 mm S TR und dem 30 mm TT TR zeigen wir, dass ein geschmeidigeres, souveränes Fahrgefühl nicht zulasten der Geschwindigkeit gehen muss. Die neuen Varianten ermöglichen eine präzise Abstimmung von Luftdruck und Grip auf die individuellen Anforderungen der Strecke.“

      Alle Reifen der GP5000 Serie bündeln Continentals bewährte Kerntechnologien: BlackChili Compound für herausragenden Grip und Rollwiderstand, Vectran Breaker für zuverlässigen Pannenschutz, Active Comfort zur Reduzierung von Vibrationen und Lazer Grip für verbesserten Halt in Kurven.

      Wesentliche Merkmale

      GP5000 S TR – 35mm

      • Neue Breite von 35 mm erweitert die Einsatzmöglichkeiten auf unterschiedlichstem Terrain und bietet Komfort ohne Kompromisse
      • Reduzierte Vibrationen und erhöhter Komfort durch eine größere Aufstandsfläche
      • Niedrigere Luftdrücke ohne Abstriche bei Geschwindigkeit oder Pannenschutz
      • Schnelle und robuste Konstruktion für leistungsorientiertes Fahren
      • Gewicht: 380 g

      GP5000 TT TR – 30mm

      • Neue Breite von 30 mm mit vergrößerter Aufstandsfläche für verbesserten Grip
      • Höhere Stabilität und Kontrolle in schnellen Kurven
      • Spezielle 2-Lagen-Karkasse für geringes Gewicht
      • Vertrauen für entschlossenes Fahren und maximale Performance
      • Gewicht: 280 g

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