Continental unterstützt nachhaltige Mobilität bei diesjähriger Tour de France

Ein Höhepunkt der diesjährigen Tour sind die legendären Anstiege zum Mont Ventoux und zum Col de la Loze. Diese anspruchsvollen Bergetappen stellen höchste Anforderungen an Mensch und Material.

„Die Tour de France ist eine hervorragende Plattform, um die Leistungsfähigkeit und Nachhaltigkeit unserer Produkte einem sportbegeisterten und internationalen Publikum zu präsentieren“, sagt Timo Röbbel, Leiter Marketing Reifen-Ersatzgeschäft bei Continental Deutschland. „In diesem Jahr fahren nicht nur sieben Toprennteams auf unseren Reifen, wir rüsten auch mehr als 70 offizielle Begleitfahrzeuge der Tour mit dem UltraContact NXT, unserem bisher nachhaltigsten Autoreifen, aus. So leisten wir einen wichtigen Beitrag zu einer sicheren und umweltfreundlichen Tour.“

Der UltraContact NXT, der sich bereits im vergangenen Jahr bewährt hat, hat einen Anteil von bis zu 65 Prozent erneuerbaren, recycelten und ISCC PLUS massenbilanzzertifizierten Materialien. Er verbindet einen hohen Anteil nachhaltiger Komponenten mit einem Höchstmaß an Sicherheit und Leistung: Alle verfügbaren Größen erhielten die höchste Bewertung des EU-Reifenlabels in den Kategorien Rollwiderstand, Nasshaftung und Außengeräusch.

Neben den Begleitfahrzeugen setzen sieben der 22 teilnehmenden Teams auf Reifen von Continental: INEOS Grenadiers, Movistar Team, Team Bahrain Victorious, UAE Team Emirates-XRG, Groupama-FDJ, Decathlon-AG2R La Mondiale und Uno-X Mobility.

Mit seinen Hochleistungsreifen hat Continental maßgeblich dazu beigetragen, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit bei Radrennen jedes Jahr weiter steigt – bei der Tour de France um etwa sechs Prozent seit dem Jahr 2000. Ein Schlüsselfaktor für diese Entwicklung ist die Optimierung von Reifenmischungen und -konstruktionen. Die Rennradreifen von Continental – darunter das Flaggschiff Grand Prix 5000 S TR, der Allwetterreifen Grand Prix 5000 AS TR für extreme Witterungsbedingungen und der ultraschnelle Grand Prix 5000 TT TR für das Zeitfahren – ermöglichen den Fahrerinnen und Fahrern der Tour maximale Leistung bei optimalem Grip und Pannenschutz.

Diese Reifen verzichten auf ein konventionelles Profil und verfügen stattdessen über eine besonders große Oberfläche. Das sorgt für eine optimale Kraftübertragung und eine hervorragende Kurvenstabilität. In Kombination mit der präzise abgestimmten Black-Chili-Mischung bietet dieses innovative Design die perfekte Balance aus Geschwindigkeit, Kontrolle und Sicherheit.

Auch die Begleitmotorräder zählen seit Jahrzehnten zum gewohnten Bild der Tour de France. Für die 30 Kawasaki Versys 1100, die mit der Tour durch Frankreich ziehen und deren Fahrerinnen und Fahrer Wasser an die Athleten verteilen oder wichtige Informationen der Tourleitung weitergeben, vertraut Veranstalter A.S.O. auf den bewährten ContiRoadAttack 4 und setzt damit erstmals für alle Fahrzeuge auf den deutschen Premium-Hersteller. 

Zwei Sets pro Bike in den Größen 120/70 R 17 und 180/55 R 17 stehen zur Verfügung. Wegen seiner schnellen Aufwärmzeit und hervorragendem Grip, sowohl bei einstelligen Temperaturen in Alpe d’Huez als auch in der Hitze der Provence, ist der ContiRoadAttack 4 für die Begleitmotorräder des bekanntesten Straßen-Radrennens der Welt besonders geeignet. Unter allen Bedingungen bietet der Hyper-Touring-Reifen stets ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle – wichtig für präzises Fahren durchs Peloton auf engsten Bergstraßen. Darüber hinaus überzeugt er auf allen Straßenbelägen durch intuitives Handling und ein hohes Maß an Komfort, was ihn ideal für lange Etappenfahrten macht.