Continental ist exklusiver Reifenlieferant für den neuen BRABUS BODO – Premiere mit dem neuen SportContact 7 Force

Pressemeldung

16. Mai 2026

Neuer SportContact 7 Force: UUHP‑Reifen für maximale Kontrolle auf Straße und Rennstrecke
Entwickelt für eine außergewöhnliche Balance aus sportlicher Dynamik und alltagstauglicher Fahrpräzision
Maßgeschneidertes Reifenmodell mit exklusiver BRABUS‑BB‑Seitenwandkennung

Hannover, 16. Mai 2026. Continental stattet den neuen BRABUS BODO, das jüngste High-Performance-Supercar der Bottroper Luxusmanufaktur, exklusiv mit dem neuen SportContact 7 Force aus. Der Ultra-Ultra-High-Performance-(UUHP)-Sommerreifen ist eine speziell weiterentwickelte Version des erfolgreichen SportContact 7 und trägt eine exklusive BB-Seitenwandkennung, die ausschließlich für BRABUS gefertigt wird. Damit vertiefen Continental und BRABUS ihre über 25-jährige technologische Partnerschaft, die auf kompromissloser Performance, Präzision und höchster Premiumqualität basiert.

Der SportContact 7 Force verbindet die Rennstrecken‑Performance des BRABUS BODO mit alltagstauglicher Stabilität, Präzision und Sicherheit und erfüllt damit gleichzeitig die hohen Anforderungen des Herstellers. Im Vergleich zum SportContact 7 bietet die weiterentwickelte exklusive Force-Variante für BRABUS nochmals optimierte Performance auf trockenen Straßen und der Rennstrecke sowie höhere Stabilität in Hochgeschwindigkeitsbereichen.

„Mit dem SportContact 7 Force heben wir die Performance unseres erfolgreichsten UUHP-Reifens auf ein noch sportlicheres Level. Die Kombination aus adaptivem Profildesign, weiterentwickelter Harmonized‑BlackChili‑Mischung und fahrzeugspezifischer Konstruktion ermöglicht ein Handling, das auch unter extremen Bedingungen präzise, stabil und jederzeit kontrollierbar bleibt. Die Balance aus Alltagstauglichkeit und Rennstreckenkompetenz war dabei von Beginn an unser Ziel. Ein zentraler Faktor ist die enge Zusammenarbeit mit BRABUS. Der SportContact 7 Force ist in seinen Spezifikationen präzise auf die fahrzeugspezifischen Anforderungen abgestimmt und ermöglicht es dem High‑Performance‑Modell BRABUS BODO, sein Potenzial vollständig auszuschöpfen,“ so Bernd Beckmann, Entwicklungsingenieur Tuning bei Continental Deutschland.

„Der BRABUS BODO verkörpert modernes Coachbuilding auf höchstem Niveau – bis ins Detail,“ sagt Dipl.-Ing. Jörn Gander, Chief Technology Officer von BRABUS. „Gemeinsam mit Continental entstand eine maßgeschneiderte Reifentechnologie, die Leistung, Kontrolle und Charakter perfekt vereint. Die BB-Signatur auf der Seitenwand macht sichtbar, was dieses Projekt auszeichnet: echte Individualentwicklung statt Kompromiss.“

Das adaptive Profildesign, das bereits im SportContact 7 zum Einsatz kam, wurde für den SportContact 7 Force gezielt weiterentwickelt, um die Performance unter hohen Quer- und Längskräften weiter zu steigern. Die Profilstruktur reagiert in Echtzeit auf wechselnde Belastungen: Unter steigenden Querkräften wandert der Aufstandsbereich gezielt zur besonders steifen Außenschulter. Dieser definierte Kraftfluss sorgt dafür, dass Brems-, Lenk- und Beschleunigungskräfte stabil und präzise übertragen werden.

Für Fahrerinnen und Fahrer bedeutet das ein verlässliches, fein dosierbares Handling auch nahe der physikalischen Grenzen. Besonders bei sportlicher Fahrweise, etwa bei schnellen Spurwechseln, bleibt das Fahrverhalten berechenbar, neutral und auf konstant hohem Sicherheitsniveau. Selbst bei höheren Geschwindigkeiten stabilisiert die optimierte Reifenkontur das Fahrzeug zusätzlich, sodass auch lange Autobahnetappen oder dynamische Rennstreckenrunden mit hohen Reserven gefahren werden können.

Die weiterentwickelte „Harmonized-BlackChili-Mischung“ ist das Herzstück des SportContact 7 Force. Ihre Rezeptur, die bereits in ausgewählten Sommer- und Winterreifen von Continental erfolgreich eingesetzt wurde, ist exakt auf die steife Reifenkonstruktion und die geringe Negativprofilrate abgestimmt. Das Ergebnis ist eine ausgewogene Mischung aus hoher Makro- und Mikrohaftung sowie thermischer Stabilität, die in einem breiten Spektrum von Geschwindigkeiten wirkt.

Im Alltag bedeutet dies ein spürbar direkteres Einlenkverhalten, sehr präzise Rückmeldung vom Straßenkontakt und kurze Bremswege, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Gleichzeitig bleibt die Mischung auch unter häufiger Rennstreckenbelastung leistungsfähig: Selbst bei wiederholten Beschleunigungs- und Bremsmanövern hält der Reifen sein Gripniveau stabil. Diese Balance aus Alltagstauglichkeit, Sportlichkeit und Dauerhaltbarkeit ist ein zentraler Vorteil des SportContact 7 Force.

Jedes Hochleistungsfahrzeug folgt einer eigenen technischen Philosophie – vom Fahrzeuggewicht über die Achslastverteilung bis hin zu Fahrwerkssteifigkeit und Aerodynamik. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, entwickelt Continental für den SportContact 7 Force fahrzeugspezifische Lösungen: Dazu zählen unterschiedliche Konstruktionselemente, verstärkte Materialien, maßgeschneiderte Mischungsvarianten sowie Technologien aus dem Motorsport. Beim neuen BRABUS BODO kommen diese Anpassungen gezielt zum Einsatz, um die außergewöhnlichen fahrdynamischen Kräfte des High-Performance-Fahrzeugs optimal zu übertragen. So wird der Reifen exakt auf das jeweilige Fahrzeugsetup abgestimmt und kann, je nach Applikation, Geschwindigkeiten von bis zu 370 km/h* realisieren. Trotz dieser individuellen Auslegung bleibt das bewährte Fahrgefühl der SportContact-Familie erhalten: präzises Handling, maximale Kraftübertragung und hohe Fahrstabilität in allen sportlichen Einsatzbereichen.

Für den neuen BRABUS BODO fertigt Continental exklusiv eine spezifische SportContact-7-Force-Version mit BB-Seitenwandkennung. Ausgeliefert wird sie in folgenden Dimensionen:

Vorderachse: 275/35 ZR 21 (103Y) XL FR SportContact 7 Force BB
Hinterachse: 325/30 ZR 21 (108Y) XL FR SportContact 7 Force BB

Der Reifen wurde gemeinsam mit BRABUS abgestimmt, um die außergewöhnliche Motorleistung, das hohe Fahrzeuggewicht und die spezifischen dynamischen Ziele des BODO-Modells optimal zu unterstützen.

_{*je nach Fahrzeug- und Kundenanforderungen.}