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      Des fonctions de conduite automatisées pour la mobilité électrique

      Continental continue de faire avancer la recherche et le développement dans le domaine de la conduite assistée et automatisée afin de rendre la mobilité (électrique) du futur ainsi que ses nouvelles fonctions et services plus sûrs, plus efficaces et plus pratiques. Par exemple, si de plus en plus de personnes adoptent la conduite automatisée, la circulation globale s’en trouvera améliorée et la consommation d’énergie réduite, tout en permettant une plus grande autonomie des véhicules.

      Des capteurs, des ordinateurs de bord, des systèmes d’exploitation et d’info-divertissement, des logiciels et d’autres produits pertinents sont en cours de développement pour la conduite automatisée/autonome sur nos sites au Japon, en Chine, à Singapour, aux États-Unis et en Allemagne. Dans ce domaine, Continental travaille avec des partenaires technologiques renommés tels que Nvidia, Horizon Robotics, Recogni, AEye et Cartica AI.

      Parmi d’autres initiatives, Continental teste depuis quelques années des pièces et des systèmes pour les taxis sans conducteur et sans émission avec sa plateforme Continental Urban Mobility Experience (CUbE). Avec la co-entreprise Automated Valet Parking, soutenue par l’Association allemande de l’Industrie automobile, Continental, en collaboration avec d’autres fabricants, fournisseurs de technologies et d’infrastructures, a présenté un parking entièrement automatisé lors de l’IAA MOBILITY 2021 à Munich. À l’avenir, des parkings équipés en conséquence pourront prendre en charge l’ensemble du processus de stationnement, y compris pour les véhicules électriques. Les voitures électriques pourront être déposées, garées et même chargées ou conduites dans un lavomatique de manière entièrement automatique en utilisant simplement une application. Ces nouvelles fonctionnalités nécessitent une intégration et une interaction étroites entre les infrastructures des smartphones, des véhicules et des parkings.

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