Első negyedév: A Continental jó eredményeket ért el, és megerősíti jövőbeli pályáját

Sajtóközlemény

2021. május 06.

A csoport árbevétele 10,3 milliárd euró (2020 első negyedéve: 9,9 milliárd euró, +3,5 százalék), organikus növekedés 8,6 százalék
Korrigált EBIT 834 millió euró (2020 I. negyedév: 433 millió euró, +92,5 százalék)
Korrigált EBIT-ráta 8,1 százalék (2020 I. negyedév: 4,4 százalék)
Nettó eredmény 448 millió euró (2020 I. negyedév: 292 millió euró, +156 millió euró)
Szabad cash flow akvizíciók, tőkekivonások és kiszervezési hatások előtt
670 millió euró (2020 I. negyedév: -148 millió euró, +818 millió euró)
Az Automotive Technologies üzletág átszervezése
A Vitesco Technologies kiszervezését 2021 szeptemberére tervezzük
A nagyteljesítményű számítógépek rendelési volumene körülbelül 5 milliárd euróra nő
Nikolai Setzer vezérigazgató: „Jól érzékelhetően haladunk előre. Pontról pontra feldolgozzuk feladatainkat. Működési szempontból az aktuális üzleti év pénzügyi rajtja jól sikerült.”
Előrejelzés a 2021-es üzleti évre vonatkozóan Vitesco Technologies nélkül: cégcsoport forgalma körülbelül 32,5-34,5 milliárd euró, a korrigált EBIT-ráta 6-7 százalék körül várható

Hannover, 2021. május 6. - A Continental 2021 első negyedévében jó eredményeket ért el a folyamatosan kihívásokkal teli piaci környezetben. Ugyanakkor a mobilitási szolgáltató határozott döntésekkel vitte előre új irányba mutató stratégiájának megvalósítását is. „Jól érezhetően haladunk előre. Pontról pontra feldolgozzuk feladatainkat. Legutóbbi döntéseink következtében egyrészt a Vitesco Technologies idénre tervezett kiszervezése egyre közeledik, másrészt az „Autonomous Mobility” és a „Safety” területeket 2022. január 1-től külön-külön üzletágként fogjuk működtetni. Így a különféle stratégiai irányok kialakításához világos feltételeket és nagyobb mozgásteret teremtünk. A támogatott, automatizált és autonóm vezetésben a folyamatos növekedésre és úttörő technológiákra helyezzük a hangsúlyt. A közlekedési biztonságot elősegítő megoldásaink területén következetesen a jövedelmezőségre koncentrálunk” – mondta Nikolai Setzer, a Continental vezérigazgatója a negyedéves eredmények csütörtöki, hannoveri bemutatása során.

Tekintettel a koronavírus-járvány okozta nehézségekre, és a félvezetők ellátási helyzetének ebből adódó feszült helyzetére világszerte, Setzer elégedett volt a negyedéves eredménnyel: „Működési szempontból az aktuális üzleti év pénzügyi rajtja jól sikerült.” Az előző évi negyedévhez képest, amelyet a koronavírus-járvány súlyosan érintett, Kínában különösen jól alakult a piac. A gumiabroncs terüket és a ContiTech üzletág kiemelkedően teljesített.
Összességében a cégcsoport forgalma az év első három hónapjában 10,3 milliárd eurót tett ki (2020 első negyedéve: 9,9 milliárd euró, +3,5 százalék). A konszolidációs hatásokkal és árfolyamhatásokkal korrigálva, a forgalom növekedése 8,6 százalékos volt. A korrigált üzemi eredmény 834 millió euróra nőtt az előző évhez képest (2020 I. negyedév: 433 millió euró, +92,5 százalék), ami 8,1 százalékos korrigált EBIT-rátát eredményezett
(2020. I. negyedév: 4,4 százalék). A nettó eredmény 448 millió eurót tett ki
(2020. 1. negyedév: 292 millió euró). A szabad cash flow akvizíciók, tőkekivonások és kiszervezési hatások előtt az első negyedévben elérték a 670 millió eurót (2020 első negyedéve: -148 millió euró). A szabad cash flow javulása elsősorban a pénzügyi befektetések előtti alacsony beruházási szinttel magyarázható, amely az első negyedévben a forgalom 2,8 százalékát tette ki.

Az üzlet jövőbeli fejlődését tekintve, Setzer az igényes piaci környezetre hivatkozott: „Az elkövetkező hónapok továbbra is nagy kihívást jelentenek majd. Mivel a globális gazdaság csak fokozatosan gyorsul fel – nem utolsósorban az elektronikai alkatrészek szállításának szűk keresztmetszetei miatt. Ennek okai, az előzőken túl, a koronavírus-járvány miatti magas piaci volatilitásban, valamint a nyersanyagárak emelkedésében is keresendőek. Különösen a számunkra fontos európai autópiac még mindig jóval a 2017-es rekordszint alatt teljesít. A piac még a 2019-es szintet sem érte el.”

Az idei év első három hónapjában jelentős különbségek mutatkoztak az autóipari piacok fejlődésében szerte a világon. Miközben a személygépkocsik és a könnyű haszongépjárművek piacának fejlődése Kínában nagyon erős volt (5,7 millió darab, +78,2 százalék előző évhez képest). Észak-Amerika viszonylag gyengén kezdte az évet az előző évhez képest
(3,6 millió darab, -4,5 százalék előző évhez képest). Európában a személygépkocsik és a könnyű haszongépjárművek gyártása az előző év gyenge szintjén maradt (4,6 millió darab,
-0,3 százalék előző évhez képest; ebből Németország 1,0 millió egység, -9,0 százalék előző évhez képest). Az előzetes adatok szerint az első negyedévben a személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek gyártása világszinten közel 14,0 százalékkal, összesen 20,3 millió egységre nőtt az előző év azonos időszakához képest (2020. 1. negyedév: 17,8 millió egység). Ezzel az első negyedéves termelés még mindig jóval elmarad 2019 első negyedévétől, ami 22,9 millió jármű volt.

A folyó üzleti évben a Continental továbbra is a személygépkocsik és a könnyű haszongépjárművek gyártásának 9 és 12 százalék közötti növekedésére számít az előző évhez képest.
A kilátásokat a Continental az aktuális üzleti évre vonatkozóan lényegében a Vitesco Technologies várható kiszervezése miatt korrigálja. A megtartott tevékenységekre vonatkozóan, azaz a Vitesco Technologies, nélkül a vállalat 2021-ben
32,5-34,5 milliárd euró forgalommal, és egy 6–7 százalékos korrigált EBIT-rátával számol.
Az Automotive Technologies folytatott tevékenységére vonatkozóan a Continental 16-17 milliárd euró közötti árbevételre számít az egész évre vetítve. A korrigált
EBIT-ráta az 1-2 százalék közötti sávban várható. Ez tartalmazza az ellátási láncok megnövekedett költségeit, valamint az Autonomous Mobility és Safety üzletágak kutatás-fejlesztéshez kapcsolódó plusz kiadásait, amelyeket már 2021. március 9-én bejelentettünk.
A Rubber Technologies üzletág forgalma változatlanul közel 16,5-17,5 milliárd euró marad, és a korrigált EBIT-rátája körülbelül 11,5-12,5 százalék. Ez már tartalmazza a megnövekedett nyersanyagköltségek várható ráfordításait.
Figyelembe véve a Vitesco Technologies jelenleg várható kiszervezésének hatásait, a Continental a tevékenységeket illetően körülbelül 1,1 és 1,5 milliárd euró közötti szabad cash flowval számol, akvizíciós, tőkekivonási és leválasztási hatások előtt . A növekedés elsősorban a szerkezetátalakítási céltartalékok készpénz-felhasználásának időbeli elhalasztásából származik. A 2021-es üzleti évre a Continental továbbra is a forgalom közel 7 százalékos befektetési arányt vár a pénzügyi befektetések előtt a tovább folytatott tevékenységekre.

A kihívásokkal teli makrogazdasági környezet ellenére a Continental következetesen végrehajtja stratégiai átalakítását. Ennek fontos lépése a meghajtási üzletág teljes kiszervezése, beleértve tőzsdei bejegyzést is. „A rendes közgyűlés jóváhagyására alapozva, továbbra is haladunk a 2021 szeptemberére tervezett kiszervezés végrehajtásával” – magyarázta Wolfgang Schäfer, a Continental pénzügyi igazgatója.

Az Automotive Technologies üzletág forgalma az első negyedévben 2,2 százalékkal, 4,1 milliárd euróra csökkent (2020 első negyedéve: 4,2 milliárd euró). Eközben a korrigált EBIT-ráta 4,5 százalékra nőtt (2020 I. negyedév: 1,9 százalék). A organikus növekedés 3,4 százalékos volt. Az erős kínai üzleti tevékenység jelentősen hozzájárult a pozitív változáshoz. Ezenkívül a teljesen hálózatba kötött, nagy teljesítményű központi számítógépek rendelési volumene összesen mintegy 5 milliárd euróra nőtt. Ezek a számítógépek jelentik a döntő fontosságú kapcsolódási pontot a jármű és a digitális világ között. Jelenleg például a Volkswagen-nél építik be őket az ID.3-ba és ID.4-be, valamint az ID.6-ba is Kínában, valamint más modellekben is, amelyek a moduláris elektromos hajtáson alapulnak. Más autógyártók, például a Hyundai már a sorozatgyártásban használják a Continental nagy teljesítményű számítógépeit. A mobilitási beszállító a teherautógyártás területén is megszerezte már az első sorozatmegrendelést. A segített és automatizált vezetés terület további megerősítése érdekében a Continental áprilisban szándéknyilatkozatot írt alá a Horizon Robotics céggel közös vállalkozás létrehozásáról. Ennek keretében, a kínai piacra összpontosítva, például a Horizon Robotics mesterséges intelligencia processzorait és algoritmusait integráljuk a Continental kameráiba vagy központi számítógépeibe.

A Rubber Technologies üzletágban az év elején a Tires üzletág pozitívan fejlődött, különösen Kínában és Észak-Amerikában. A ContiTech üzletág az első negyedévben profitált a globális járműgyártás fellendüléséből, különösen Kínában, valamint a stabil ipari üzletből. Összességében a Rubber Technologies üzletág 4,2 milliárd euró forgalmat generált 2021 első negyedévében
(2020 I. negyedév: 4,0 milliárd euró, +6,6 százalék) és 14,5 százalékos korrigált EBIT-rátát ért el (2020 I. negyedév: 9,6 százalék). Az organikus forgalomnövekedés így 11,7 százalék volt.

A Powertrain Technologies üzletág az első negyedévben 2,0 milliárd euró forgalmat ért el (2020 első negyedéve: 1,8 milliárd euró, +9,3 százalék) és korrigált 3,8 százalékos EBIT-rátát (2020 első negyedév: 0,7 százalék). Az organikus növekedés 12,8 százalékos volt. Az üzletág ebben továbbra is profitált a villamosítás folyamatosan növekvő piacából. Elnyerték egy innovatív nagyfeszültségű alkatrész nagy megrendelését – egy 800 voltos szilícium-karbid technológiájú inverter, amelynek forgalmi volumene a háromjegyű millió eurós tartományban van.