Sugestii
    Navigare directă la

      Mașinile electrice au nevoie de sisteme de frânare inovatoare

      Electrificarea a adus noi provocări privind frânele vehiculelor. Mașinile electrice frânează altfel decât cele cu motor cu combustie și fac acest lucru automat, în mare măsură, folosind motorul electric pentru a recupera energia de frânare. Datorită ratei de recuperare ridicate, frâna este utilizată doar rareori în multe situații de condus zilnic. Deși s-ar putea crede că, din acest motiv, durata de viață a plăcuțelor și discurilor de frână este mai lungă, în cazul discurilor, este exact invers. Din cauza utilizării reduse, ele sunt mai predispuse la coroziune și, după perioade lungi în care nu sunt acționate, își pierd puterea de frânare, care ar trebui să fie 100% în orice moment. În cazul sistemelor de frânare ale mașinilor electrice, Continental a recurs, așadar, la un principiu testat și eficient: frâna cu tamburi EPB-Si pentru puntea spate. Întrucât se află într-un spațiu închis, aceasta nu produce, practic, emisii de particule, este rezistentă la coroziune și necesită puțină întreținere. Iar frâna de mână electrică integrată oferă o mare libertate și mai multe opțiuni pentru proiectarea interiorului vehiculului. În plus, sistemul este scalabil și, în unele cazuri, potrivit pentru vehicule cu o greutate mai mare de 3,5 tone. Continental a realizat, de asemenea, un etrier ecologic, cu funcții avansate, pentru frânele cu disc corespunzătoare punții față și pentru vehiculele mai grele. La acest produs, suprafața plăcuței și dimensiunile etrierului sunt reduse la minimum, iar distanța mai mare și posibilitatea deplasării plăcuței mai departe de discul de frână scad și mai mult rezistența reziduală.

      Sistemele de frânare ale viitorului trebuie să poată face mai multe decât „doar” să reducă viteza vehiculului. De asemenea, trebuie să contribuie semnificativ la creșterea eficienței și să corespundă noilor cerințe privind conducerea automată. O altă inovație a Continental în acest domeniu este sistemul de frânare electrohidraulic MK C2. Acesta sprijină tranziția la o frânare reală, prin cablu, în care pedala de frână este decuplată de la sistemul de generare a presiunii. Atunci când poziția pedalei este detectată electronic, un motor de înaltă performanță generează o presiune de frânare mai mare și poate frâna vehiculul în fracțiuni de secundă. MK C2 atinge o eficiență cu aproximativ 30% mai mare în timpul recuperării. Atunci când este activat pilotul automat, conform SAE nivelul 3 sau superior, MK C2 poate genera, la rândul său, o presiune dinamică de frânare considerabilă în milisecunde, de îndată ce sistemul de automatizare sau un sistem auxiliar solicită acest lucru. Prin urmare, este predestinat pentru noi concepte de interior și dimensiuni de habitaclu.

      Politica privind modulele cookie

      Utilizăm module cookie pentru a vă furniza cea mai bună experiență pe site-ul nostru web. Faceți clic pe „Acceptare toate” pentru a permite toate modulele cookie sau pe „Schimbare setări module cookie” pentru a decide în mod individual.

      Notă: Dacă sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor de performanță, vă exprimați totodată consimțământul ca datele dvs. personale să fie transmise către țări terțe nesigure (cum ar fi SUA) atunci când sunt utilizate. Aceste țări terțe nesigure nu oferă un nivel de protecție a datelor comparabil cu standardele UE. În cazul anumitor furnizori terți, cum ar fi Google și Mouseflow, nu sunt oferite alte garanții pentru a compensa acest deficit. Prin urmare, există riscul ca agențiile guvernamentale să vă acceseze datele cu caracter personal prin intermediul transmiterii fără ca dvs. să aveți opțiuni eficiente de protecție juridică.

      Informații suplimentare despre cookie-urile de performanță și transferul către țări terțe pot fi găsite în declarația privind protecția datelor.

      Dând clic pe butonul „Acceptă tot”, sunteți de acord în mod expres cu acest lucru. Consimțământul poate fi revocat în orice moment prin modificarea setărilor cookie-urilor. Prelucrarea ulterioară a datelor deja colectate înainte de revocare de către furnizorul terț nu poate fi exclusă.

      Un modul cookie este un fișier de date de mici dimensiuni care este stocat pe dispozitivul dvs. Utilizăm module cookie pentru a furniza funcționalități de bază și de confort, a măsura performanța site-ului web și a analiza comportamentul utilizatorilor pe site-ul web. 

      Modulele cookie necesare sunt activate permanent deoarece sunt indispensabile pentru funcționarea site-ului web și pentru stocarea consimțământului dvs. privind modulele cookie. Modulele cookie funcționale și de performanță sunt opționale. Toate modulele cookie opționale sunt dezactivate în mod implicit.

      Puteți modifica setările privind modulele cookie în orice moment prin accesarea Politicii noastre privind modulele cookie sau prin ștergerea memoriei temporare a browser-ului dvs.

      Afișare mai multe Afișare mai puțineless
      Înapoi
      Module cookie necesare NECESARE

      Aceste module cookie sunt necesare pentru a vă furniza funcționalitățile de bază ale site-ului web și pentru a asigura o livrare fiabilă și coerentă.

      Modulele cookie funcționale

      Aceste module cookie sunt utilizate pentru a furniza anumite funcționalități de confort.

      Module cookie de performanță

      Aceste module cookie sunt utilizate pentru a măsura performanța site-ului web și a analiza comportamentul utilizatorilor.