Sugestii
    Navigare directă la
      Știri

      Lecții de condus pentru mașini: Continental învață vehiculele să parcheze independent

      • Continental utilizează tehnologia automată de conducere pentru a oferi mașinilor o "memorie" pentru procedurile de parcare recurente
      • Prin intermediul Trained Parking șoferii pot să învețe mașinile să parcheze în anumite situații de rutină
      • După ce a învățat să parcheze, vehiculul poate efectua independent proceduri de parcare la simpla atingere a unui buton

      Iași, 22 august 2017. În mod normal, oamenii sunt cei care trebuie să învețe cum să-și parcheze mașinile - și cu siguranță nu este cea mai populară sarcină printre șoferi. Prin urmare, compania de tehnologie Continental a dezvoltat o soluție care poate cel puțin să scutească șoferii de rutina parcării frecvente și repetitive. Noua funcție Trained Parking înregistrează și stochează secvența unei proceduri de parcare. Când trebuie să lase iar autoturismul în același loc, șoferul conduce mașina până unde a început înregistrarea și, la atingerea unui buton, vehiculul efectuează independent procedura de parcare învățată anterior.
      În România, o echipă Continental din Iași lucreaza la dezvoltarea de sistem: realizează algoritmi și acoperă implementarea software a acestei tehnologii.
      „Procedurile de parcare, cum ar fi din fața casei în garaj, arată cât de eficientă este deja automatizarea în vehiculele existente“, a explicat Alfred Eckert, șeful departamentului Advanced Technology din cadrul diviziei Chassis & Safety din Continental. „Când vine vorba de repetarea proceselor, automatizarea este deja imbatabila din punct de vedere al fiabilitatii. În plus, tehnologia devine din ce în ce mai performantă în ceea ce privește detectarea și reacția în cazul situațiilor schimbătoare“, a adăugat acesta.
      Pentru funcția de Trained Parking, Continental utilizează senzori deja disponibili în mașină, cum ar fi camerele și radarele, pentru a detecta împrejurimile. „Trained Parking este, prin urmare, un bun exemplu al modului în care tehnologia senzorilor în vehicule poate avea în mod eficient multiple întrebuințări", a spus Eckert. Când se învață, adică prima dată când treseul este condus manual, sistemul generează o hartă precisă a împrejurimilor din datele senzorului și apoi stochează această hartă. Când vehiculul se află în zona acoperită de hartă, acesta poate determina poziția sa precisă și poate conduce în mod automat pe ruta învățată. Șoferul poate ieși din autovehicul înainte de activarea procedurii de parcare, deoarece parcarea autoturismelor nu are nevoie de asistență pentru șofer. În acest fel, funcția Trained Parking nu numai că îl scutește pe conducătorul auto de o rutină obișnuită ci permite, de asemenea, parcarea mașinilor în spații strâmte, în garaj, fără ca șoferul să fie nevoit să se streseze pentru a ieși.


      Realizare mai convenabilă a parcării pe traseele utilizate frecvent


      Funcția Trained Parking va fi disponibilă în două versiuni. Varianta care va fi prezentată ca parte a noii lumi a mobilității la Salonul Auto de la Frankfurt este parțial automatizată și necesită încă supravegherea șoferului. Funcționează astfel: funcția este activă numai atâta timp cât conducătorul auto continuă să apese un buton pe o cheie sau pe un telefon mobil. Acest lucru este de așteptat să fie în producția de serie în 2020. Următorul pas de dezvoltare este versiunea complet automatizată, care nu necesită supravegherea șoferului.
      Folosind Trained Parking, mașina înregistrează la 360 de grade împrejurimile utilizând senzorii standard instalați în vehicul. Aceștia includ radare cu rază scurtă de acțiune și camere de supraveghere înconjurătoare, dar pot fi utilizate și alte tehnologii de senzori, precum LiDAR. „Pe de o parte, camera oferă cea mai largă gamă de posibilități de monitorizare a mediului înconjurător, dar este și mai sensibilă la influențele mediului. Acest lucru este în special motivul pentru care combinația cu un al doilea tip de senzor este necesară pentru o variantă complet automatizată“, a declarat Benedikt Lattke, lider de proiect pentru sistemele de asistență pentru șoferi și automatizare în departamentul Advanced Technology al diviziei Chassis & Safety.
      Dacă șoferii doresc să-și instruiască mașinile cum să parcheze, ei activează modul de învățare. Vehiculul începe apoi să înregistreze poziția și secvența procedurii de parcare pe o hartă a împrejurimilor. „Data viitoare când șoferul dorește să-și parcheze mașina în același loc, autoturismul își verifică poziția folosind această hartă și repetă procedura de parcare învățată“, spune Lattke. În funcție de cantitatea de memorie disponibilă, un sistem de parcare instruit poate stoca mai multe trasee, fiecare având o lungime de până la câteva sute de metri. Procedura de parcare poate fi de asemenea inversată pentru ca mașina să iasă din spațiul de parcare.


      Modificările din mediul înconjurător sunt detectate


      În mod natural, vehiculul are o privire de anvamblu la toate cele 360 de grade ale mediului înconjurător în timpul fiecărei parcări. Dacă se detectează un obstacol, cum ar fi un coș de gunoi uitat pe traseu, vehiculul îl va ocoli, dacă este posibil. În cazul obiectelor în mișcare, cum ar fi jocul pentru copii, vehiculul se va opri. Acesta va continua cu parcarea numai dupa ce în jurul său nu mai sunt obstacole.

      Documente disponibile

      Politica privind modulele cookie

      Utilizăm module cookie pentru a vă furniza cea mai bună experiență pe site-ul nostru web. Faceți clic pe „Acceptare toate” pentru a permite toate modulele cookie sau pe „Schimbare setări module cookie” pentru a decide în mod individual.

      Notă: Dacă sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor de performanță, vă exprimați totodată consimțământul ca datele dvs. personale să fie transmise către țări terțe nesigure (cum ar fi SUA) atunci când sunt utilizate. Aceste țări terțe nesigure nu oferă un nivel de protecție a datelor comparabil cu standardele UE. În cazul anumitor furnizori terți, cum ar fi Google și Mouseflow, nu sunt oferite alte garanții pentru a compensa acest deficit. Prin urmare, există riscul ca agențiile guvernamentale să vă acceseze datele cu caracter personal prin intermediul transmiterii fără ca dvs. să aveți opțiuni eficiente de protecție juridică.

      Informații suplimentare despre cookie-urile de performanță și transferul către țări terțe pot fi găsite în declarația privind protecția datelor.

      Dând clic pe butonul „Acceptă tot”, sunteți de acord în mod expres cu acest lucru. Consimțământul poate fi revocat în orice moment prin modificarea setărilor cookie-urilor. Prelucrarea ulterioară a datelor deja colectate înainte de revocare de către furnizorul terț nu poate fi exclusă.

      Un modul cookie este un fișier de date de mici dimensiuni care este stocat pe dispozitivul dvs. Utilizăm module cookie pentru a furniza funcționalități de bază și de confort, a măsura performanța site-ului web și a analiza comportamentul utilizatorilor pe site-ul web. 

      Modulele cookie necesare sunt activate permanent deoarece sunt indispensabile pentru funcționarea site-ului web și pentru stocarea consimțământului dvs. privind modulele cookie. Modulele cookie funcționale și de performanță sunt opționale. Toate modulele cookie opționale sunt dezactivate în mod implicit.

      Puteți modifica setările privind modulele cookie în orice moment prin accesarea Politicii noastre privind modulele cookie sau prin ștergerea memoriei temporare a browser-ului dvs.

      Afișare mai multe Afișare mai puțineless
      Înapoi
      Module cookie necesare NECESARE

      Aceste module cookie sunt necesare pentru a vă furniza funcționalitățile de bază ale site-ului web și pentru a asigura o livrare fiabilă și coerentă.

      Modulele cookie funcționale

      Aceste module cookie sunt utilizate pentru a furniza anumite funcționalități de confort.

      Module cookie de performanță

      Aceste module cookie sunt utilizate pentru a măsura performanța site-ului web și a analiza comportamentul utilizatorilor.